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14.04.2009, 01:02
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#51
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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achso und entlüftet habe ich´s bekomm... brauchte nicht mal auf ne schräge fahren.. ging auch so...
habs aber nochmal auf eine schräge gemacht,sicherheitshalber.. und siehe da.. nur noch wasser ohne luft.... ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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14.04.2009, 02:03
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#52
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Letter-man
achso und entlüftet habe ich´s bekomm... brauchte nicht mal auf ne schräge fahren.. ging auch so...
habs aber nochmal auf eine schräge gemacht,sicherheitshalber.. und siehe da.. nur noch wasser ohne luft.... ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif) ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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Heisst das jetzt alles wieder ok?
Oder nur, dass jetzt sicher entlueftet ist und das Problem immernoch da ist?
Ich bin manchmal bissel langsam...
__________________
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19.04.2009, 09:24
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#53
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2009
Ort:
Fahrzeug: 728 i
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Temperatur Anschlag ins ROTE
Hallo,
Ich hatte das gleiche Problem.
Nachdem ich den Kühler ausgebaut hatte, und beide Kühler (auch von der Klima, beide nur von außen!) sauber gemacht habe, läuft alles einwandfrei. Mit der Zeit sammelt sich zwischen der beide Kühler viel schmutz und eine richtige Kühlung ist nicht mehr möglich.
Ich hoffe damit ist dir geholfen.
Gruß
Therob
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19.04.2009, 11:37
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#54
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Heisst das jetzt alles wieder ok?
Oder nur, dass jetzt sicher entlueftet ist und das Problem immernoch da ist?
Ich bin manchmal bissel langsam...
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hallo,also es ist jetz noch nicht weg,gestern abend wurde er wieder heiß,aber diesmal konnte ich ihn früh genug ausmachen das es garnicht erst in die nähe des roten kam...
also entlüftet ist er js.
jetz tippe ich nur noch dadrauf was ihr meintet mit dem lüfter... ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
wie gesagt der elektrolüfter der zuckt nur.hatte mal alles abgebaut und der stecker stand total unter wasser.alles sauber gemacht und trocken gelegt,aber er zuckt weiter..
hatte von mein 95er mal den lüfter abgebaut und wollte ihn dann im 99er einbauen geht aber nicht weil der stecker anders ist.super
so und der visko lüfter kann ich auch anhalten mit der hat.
könnt ihr mir noch´n rat geben??
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19.04.2009, 13:21
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#55
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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also ich habe eine frage...denn bei mir ists ein wenig umgekehrt...
wenn ich im stau stehe, dann geht die temp. hoch bis auf max.108 C also ca. 3 C mehr als sonst.
und wenn ich dann weiter im stau stehe geht die temp. runter bis auf 93 C.
sobald es dann wieder etwas zügiger vorangeht habe ich dann nach einer minute wieder 105 C.
das ganze bei nicht angeschlossenem zusatzlüfter (da momentan defekt)...
ist das nun normal...?
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19.04.2009, 13:39
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#56
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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ich tausche gerne die temperatur werte... ![lol](images/smilies/lol.gif)
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19.04.2009, 16:43
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Letter-man
hallo,also es ist jetz noch nicht weg,gestern abend wurde er wieder heiß,aber diesmal konnte ich ihn früh genug ausmachen das es garnicht erst in die nähe des roten kam...
also entlüftet ist er js.
jetz tippe ich nur noch dadrauf was ihr meintet mit dem lüfter... ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
wie gesagt der elektrolüfter der zuckt nur.hatte mal alles abgebaut und der stecker stand total unter wasser.alles sauber gemacht und trocken gelegt,aber er zuckt weiter..
hatte von mein 95er mal den lüfter abgebaut und wollte ihn dann im 99er einbauen geht aber nicht weil der stecker anders ist.super
so und der visko lüfter kann ich auch anhalten mit der hat.
könnt ihr mir noch´n rat geben??
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Hey!
Dann ersetz jetzt schnellstens den Viskolüfter!!!!!
DAS ist das nächste!
Punkt!
mfg
peter
Geändert von peterpaul (19.04.2009 um 20:02 Uhr).
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19.04.2009, 17:38
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#58
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich warte auf den tag wo es heißt "hey, ich konnte den Visco NICHT mit dem finger anhalten. Der Finger ist dafür jetzt modisch kurz" .. wieso langt ihr alle in einen sich drehenden lüfter.. ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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19.04.2009, 18:03
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#59
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
ich warte auf den tag wo es heißt "hey, ich konnte den Visco NICHT mit dem finger anhalten. Der Finger ist dafür jetzt modisch kurz" .. wieso langt ihr alle in einen sich drehenden lüfter.. ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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Weil 5 Finger an einer Hand eindeutig zuviel sind
Gruss
Franz
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Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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19.04.2009, 18:08
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#60
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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wenn man weiß wie man ihn anhalten kann passiert da auch nichts......
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