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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie erledigt ihr Reperaturen im Jahr am E38 und was kosten diese?
Ich kaufe gebrauchte Teile und baue sie selber ein 18 19,78%
Ich gehe zum Freundlichen.. 27 29,67%
Ich kaufe gebrauchte Teile lass sie einbauen in der Werkstatt! 10 10,99%
Ich reapariere nix... 4 4,40%
Ich gehe in eine Freie Werkstatt.. 35 38,46%
Ich bleibe unter 1000euo im Jahr.. 30 32,97%
Unter 2000 euro im Jahr.. 25 27,47%
Zwischen 2000 ..und ... 26 28,57%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 91. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 08.05.2009, 16:10   #51
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

Zitat:
und dabei steht dieses kind schon voll im berufsleben und fährt bmw
wer im glashaus sitzt..
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 00:16   #52
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Wiveiel km bist du gefahren ? Das ist wieder ein gegenbeispiel was ich sehr günstig finde für 4 Jahre.. Wivieel km hat er denn runter?
in meinen besitz ist er mit 188tkm gewechselt, und bisher ~63tkm selbst gefahren.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 01:09   #53
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Meinen, mit 157 000 km gekauft, habe ich nun seit einem Jahr.
Ich habe investiert:
Nachrüst. Gasanlage ca. 2500 €
Nachrüst. AHK ca. 650 €
Service, Bremscheiben vo., Batt., Druckstrebe, Lack-Rep., viel kl. etc., Satz Winterfelgen
---------------------------------------------------------------
Summe 5850 €

Parkwildsauen haben mir nach einer kräftigen Beule in der rechten hinteren Tür nun auch noch je eine Zierleiste vorne links und eine hinten rechts demoliert.
Zu guter Letzt habe ich mir selbst letzte Woche im Hängerbetrieb unbemerkt an der hinteren Schürze rechts einen kräftigen Kratzer reingefahren.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 01:14   #54
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Weiß nicht, aber irgendwie sind die Antwortmöglichkeiten äußerst mangelhaft.
zB fehlt:
Kaufe Originalteile oder Zubehör
Baue Originale selber ein (oder Zubehör)
Was ist mit "Gehe zum Freundlichen" gemeint? Alles dort kaufen, oder nur dort einbauen lassen....

Einige Teile sind original besser, bei anderen tut´s auch Zubehör. Aber in der Abstimmung ist nur von gebrauchten Teilen die Rede - gebrauchte Bremsbeläge oder Ölfilter.....ich weiß nicht.
Blöde Umfrage


Im ersten Jahr über 2000.- (alles Wichtige neu!), dann immer ca 200-300€, was halt so an Verschleiß anfällt. Gekauft wo es gut ist und der Preis passt - eingebaut wird selber.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 09:16   #55
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Weiß nicht, aber irgendwie sind die Antwortmöglichkeiten äußerst mangelhaft.
zB fehlt:
Kaufe Originalteile oder Zubehör
Baue Originale selber ein (oder Zubehör)
Was ist mit "Gehe zum Freundlichen" gemeint? Alles dort kaufen, oder nur dort einbauen lassen....
Die Antworten passen überhaupt nicht zum Thema, denn es geht ja um die Kosten in einem Jahr und nicht darum woher man seine Teile bezieht
Ich hab den Thread mal ein paar Bekannten gezeigt, welche andere Autos fahren (alle Fahrzeuge älter als 7Jahre). Die waren ziemlich beeindruckt, da die meisten Bilanzen recht positiv ausfallen. Der einzige der fast in Ohnmacht gefallen ist, fährt VW Passat (Bj. 1978) mit H-Zulassung Der hat sich dann erst mal mit nem Bier und der Anleitung vom Bimmer in ne Ecke verzogen und gestaunt Die weitaus höheren Rep-Kosten haben nämlich meine Kumpels mit dem Stern auf der Haube. Der eine steckt in die 99er E Klasse nach eigenen Aussagen 4000,- bis 5000,- € im Jahr an Reps. Noch dazu hat der Benz jetzt übelsten Rostbefall.

Ich bleib bei meinem, und wenn er mir die (restlichen) Haare vom Kopf frist
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 13:28   #56
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ot: gestern mit dem geschäftspartner gesprochen, der fährt seit 25 jahren porsche 911.. er meinte billiger geht net, wertverlust hält sich sehr in grenzen (bzw. hielt) und er hat noch nie ein ersatzteil gebraucht nur immer inspektionen
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 13:49   #57
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
ot: gestern mit dem geschäftspartner gesprochen, der fährt seit 25 jahren porsche 911.. er meinte billiger geht net, wertverlust hält sich sehr in grenzen (bzw. hielt) und er hat noch nie ein ersatzteil gebraucht nur immer inspektionen
Mein Nachbar fährt auch 911er. der Ärmste musste erst letzten Monat wieder 100,- € investieren, und alles nur weil TÜV und AU fällig waren Super zufrieden ist er mit den Spritkosten. Ist ja auch klar, wenn man das Auto max. 3000 km im Jahr bewegt Falls Porsche nicht, unter VW-Regie, die Preise für Standschädenreperaturen drastisch anhebt wird er noch lange viel Freude für wenig Geld an seinem Elfer haben
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 13:59   #58
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

... es fehlt noch eine abstimmoption !!!!

- kaufe Neuteile vom Erstausrüster bzw. bessere und repariere selbst ...

dieses trifft zumindest auf mich zu ...

seit ich im ersten jahr 2005/2006 meinen "komplett" durchrepariert habe, ist alles ok.


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 14:16   #59
Bmwheizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
... es fehlt noch eine abstimmoption !!!!

- kaufe Neuteile vom Erstausrüster bzw. bessere und repariere selbst ...

dieses trifft zumindest auf mich zu ...

seit ich im ersten jahr 2005/2006 meinen "komplett" durchrepariert habe, ist alles ok.


gruss

Hey..

wenn ich auf bearbeiten gehe kann ich die Umfrage nimmer ändern=(
Bmwheizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2009, 14:48   #60
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Dann frag´doch ´mal freundlich bei Christian oder Novipec an. Vielleicht ändert einer es für Dich.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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