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BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2009, 17:25
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#51
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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So abwegig finde ich den Vorschlag gar nicht!
In den Städten nehmen Radwege mittlerweile einen ziemlich großen Anteil an der Verkehrsfläche ein, die zunächst vom Autofahrer (noch als normale Straße) bezahlt und ihm dann weggenommen und zu Radwgen umfunktioniert wurden! Die Radfahrer beteiligen sich in keiner Weise daran - und häufig nutzen sie ihn auch nicht, sondern blockieren trotzdem die mittlerweile schmalen Straßen.
Und das anarchistische Verhalten im Verkehr geht mir schon lange auf den Keks, aber ohne Kennzeichen ist da auch die Polizei weitgehend machtlos.
Gruß
Mark
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27.06.2009, 17:50
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#52
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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... und Helmpflicht beim Duschen fände ich gut ... bin gerade heute morgen beinahe ausgerutscht ... nein mal im Ernst ... alt, bezahlt und zuverlässig finde ich besser als neu, unbezahlt und nicht zwingend zuverlässig ... der 3 Jahre alte Skoda meiner Freundin hat gestern seinen Geist aufgegeben - Motorsteuerung ... hatte meiner noch nie und hat nur einen Bruchteil in der Anschaffung gekostet ... Mann ... die ist vielleicht sauer ... 
__________________
... früher war mehr Lametta ...
Geändert von andiheinzi (27.06.2009 um 18:09 Uhr).
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24.01.2012, 12:48
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#53
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Ist nun eigentlich bekannt ob die KfZ-Steuer ab 1.1.2013 sich nun ändert oder bleibt wie sie jetzt ist ?
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24.01.2012, 13:36
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#54
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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24.01.2012, 13:36
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#55
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Ist nun eigentlich bekannt ob die KfZ-Steuer ab 1.1.2013 sich nun ändert oder bleibt wie sie jetzt ist ?
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Sie soll möglicherweise CO2-basierend aufgesetzt werden, bzw. ist das nicht jetzt schon so?? Was jedoch alle Altfahrzeuge betrifft, läßt sich nichts finden....
Warten wirs ab, wird schon noch rigendwie bezahlbar sein. Günstiger wird es nie, nur teurer...wie immer halt.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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24.01.2012, 13:47
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: Grenchen
Fahrzeug: E32-735i (03.88)
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24.01.2012, 13:55
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#57
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Ganz ehrlich: Ob ich nun 350 oder 420 Euro Steuer zahle, macht das Kraut aufs Jahr gesehen auch nicht mehr fett. Entweder will ich mir den V12 leisten oder nicht. Und dank der Fähigkeit selber schrauben zu können, KANN ich mir das leisten, im Gegensatz zu manch besser verdienendem, der aber in die Werkstatt muß zum Wasser auffüllen und Wischerblätter erneuern...  . die fahren dann 1er, Golf und anderes Kleingedöns.
Außerdem, weil heute wieder aufm Firmengelände: die Blicke der anderen und das Lächeln derjenigen bei dem Anblick unserer Bimmer ist doch schon alleine die Gaudi wert. Vom Anlassen ganz zu schweigen...nur Turbine ist schöner, alles andere ein schnöder Traktor und ein Golf halt doch nur ein Fortbewegungsmittel, sagt der Name ja schon (VW Golf).
Wir fahren automobile Kunst, das ist dann doch ein kleiner, aber feiner Unterschied.
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24.01.2012, 14:10
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#58
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das hat ja auch niemand gesagt, dass die Steuer das Problem ist. Ich bezahle für meinen KAT losen Mercedes auch 480€ für die Saison 05-10 wenn ich in das ganze Jahr zulassen würde währen es 960€ Aber soll ich dir was sagen spätestens wenn der Spritt 2€ kostet werden dich deine Kollegen mit ihren Volkswägen auslachen, weil sie noch Geld für was anderes übrig haben und nicht alles an die Tanke tragen 
__________________
MFG
Hannes
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24.01.2012, 14:25
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#59
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Ein paar Euro mehr machen mir auch nicht arm, das bin ich so schon
Ich mag es einfach nicht dass man nicht weiss woran man ist, z.B. falls dieses Jahr ein Auto mit Euro 1 kauft, sollte man noch umrüsten ?
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24.01.2012, 14:29
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#60
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@Laafer: Können sie gern machen, ändert aber nichts daran, dass sie 08/15-Zeugs von der Stange fahren. Und einen eigenen Geschmack zu haben war schon immer teuerer.
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