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10.10.2004, 15:39
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Zitat von felice34
hallo leute!
mich und sicher auch einige andere würden die neuesten erfahrungsberichte zu gekauften bremsscheiben mit belägen interessieren.auch wie sich die brembo max(high carbon) gemacht haben?
mfg,felice!
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Ich hab auf der HA schon länger Brembo ohne Probleme. Und jetzt auch vorne die Brembo High Carbon. Bislang auch problemlos, aber sie wurden noch nicht gefordert bis jetzt.
Wenn Du keine Experimente machen willst, würde ich Dir aber Originalteile empfehlen.
Ciao
Amando
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10.10.2004, 17:39
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#52
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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würde im zweifelsfall IMMER die originalteile verbauen (bremsen = lebensrettend).
es sei denn, man hat wirklich gute erfahrungen aus 1, hand. bei mir im freundeskreis laufen mehrere 7er mit zimmermannscheiben, teilweise der zweite satz, mit jurtid-as belägen, und alle sinds zufrieden. deswegen habe ich auch darauf gewechselt (und alle mit stahlflex).
wenn ich dieses direkte wissen aber nicht gehabt hätte, wären es wieder originale geworden.
__________________
Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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10.10.2004, 18:18
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hallo..
Ich habe letzte woche hinteren Bremscheiben von Brembo und beläge von Necto drauf gemacht (wollte eigentlich alles von Necto, aber musste die scheiben extra bestellen) und bin damit sehr zufrieden!!
Grüsse
Felipe
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10.10.2004, 18:30
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Zitat von Phillip
Hallo..
Ich habe letzte woche hinteren Bremscheiben von Brembo und beläge von Necto drauf gemacht (wollte eigentlich alles von Necto, aber musste die scheiben extra bestellen) und bin damit sehr zufrieden!!
Grüsse
Felipe
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Mal ne Frage... wenn Du die Scheiben genau 1 Woche drauf hast.... wie kannst Du da damit zufrieden sein? Glänzen sie hübsch? Oder ham sie ne schöne Farbe?
Ciao
Amando
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10.10.2004, 18:51
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hehe...
Also ich bin damit zufrieden weil es nicht das erste mal ist das ich Brembo oder Necto benutze ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Es heist ich bin mit dieser hersteller zufrieden, im besonders mit Necto.
Dieser satz habe ich seit 23 september drauf, also ist es doch mehr als eine woche ![Spin](images/smilies/spin.gif) na ja, sind schon eingefahren, mit ungefähr 1000 km
Grüsse
Felipe
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10.10.2004, 19:11
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Zitat von Phillip
Hehe...
Also ich bin damit zufrieden weil es nicht das erste mal ist das ich Brembo oder Necto benutze ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Es heist ich bin mit dieser hersteller zufrieden, im besonders mit Necto.
Dieser satz habe ich seit 23 september drauf, also ist es doch mehr als eine woche ![Spin](images/smilies/spin.gif) na ja, sind schon eingefahren, mit ungefähr 1000 km
Grüsse
Felipe
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Achso. Der Hersteller Necto sagt mir überhaupt nix... Noch nie was davon gehört. Woher kommt der? Ist der auch wo Erstaustrüster?
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10.10.2004, 19:46
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Necto ist in der Americanisher hersteller FEDERAL-MOGUL FRICTION PRODUCTS, SA enthalten (Ferodo?)
Die Beläge sind nicht so hart und der verschleiss von die Scheiben ist nicht so hoch, ob wohl natürlich die Beläge weniger km halten, dafür bremmst mann besser ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) und halten die Scheiben mehr km. (ungefähr 3 sätze Beläge pro satz Scheiben (ca 80tkm,vorne))
Brembo und Necto sind sehr ähnlich.
Necto benutzt ein kollege bei seinen Impreza auch seit lange.
Grüsse,
Felipe
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10.10.2004, 19:48
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Zitat:
Zitat von Phillip
Necto ist in der Americanisher hersteller FEDERAL-MOGUL FRICTION PRODUCTS, SA enthalten (Ferodo?)
Die Beläge sind nicht so hart und der verschleiss von die Scheiben ist nicht so hoch, ob wohl natürlich die Beläge weniger km halten, dafür bremmst mann besser ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) und halten die Scheiben mehr km. (ungefähr 3 sätze Beläge pro satz Scheiben (ca 80tkm,vorne))
Brembo und Necto sind sehr ähnlich.
Necto benutzt ein kollege bei seinen Impreza auch seit lange.
Grüsse,
Felipe
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P.S: ach so, von preis her, sind brembo und necto auch sehr ähnlich
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10.10.2004, 20:00
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Phillip
Die Beläge sind nicht so hart und der verschleiss von die Scheiben ist nicht so hoch, ob wohl natürlich die Beläge weniger km halten, dafür bremmst mann besser
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Und das ist bei unseren Fahrzeugen entscheidend ![Ja](images/smilies/yes.gif) Mann muss immer Die weicherste Ausfuehrung von Bremsklotzen nehmen und eigentlich niemalls kann da was schief gehen.Manche Hersteller haben zwei und einige sogar drei Haertestuffen
Gruss Andrzej
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04.07.2005, 14:10
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#60
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Commonaut
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
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Hi! Thema ist ja schon was älter...
Aber gibt es mittlerweile Erfahrungen mit den Brembo Max Scheiben? Welche Händler könnt Ihr Empfehlen?
Gruß
Commo
__________________
"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können,
muß man vor allem ein Schaf sein."
Albert Einstein
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