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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.01.2007, 13:21   #51
sebihees
740iA
 
Registriert seit: 02.07.2006
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Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Oh mann ist das ein Schrott, habe dann gerade noch mal den LINK weiter oben versucht und die Seite lässt sich plötzlich öffnen. Also nehmt den Link in der Antwort zwei hierüber!!!
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 18:06   #52
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600/Kawasaki ZX9R/ Camaro '69
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Hallo Sebi,
Alle getriebeschrauben sind von getriebe aus verschraubt, und ja anlasser muss mann auch demontieren. Das getriebe stutze ich immer am kupplungsglocke ab mit zwei achsen stutzen mit einen stahlrohr dazwischen.
Hoffentlich hilft es dir weiter.
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2007, 19:25   #53
sebihees
740iA
 
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Das mit dem Getriebe hat wunderbar geklappt. Der Motor liegt schon im Motorraum, morgen kommt er wieder ans Getriebe dran. Fehlt nur noch der Zylinderkopf, aber der ist in Bearbeitung.

Benötige aber trotzdem noch mal eure Hilfe. Und zwar benötige ich einen Kühlwasserschlauch. Und zwar den dicken Schlauch der an das untere Ende des Ausgleichsbehälters geht. Von da aus geht er Richtung Heizung und einmal Richtung Motor. Wer hat noch einen rumliegen???

Gruss Sebastian
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 16:34   #54
730i Schnitzer
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Standard Meinst du den hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teil Nr. 6

Wenn ja muss ich mal suchen ob ich einen finde.
Bei BMW kost der ja gleich 80,- €.

G. Matze
__________________
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730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 10:27   #55
sebihees
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Ja es ist der Schlauch 6!

Wäre klasse wenn du den noch hast und mir den mit meinem Kopf bis Freitag zusenden kannst. Benötige den Wagen am Samstag abend wieder ganz dringend. Wenn ich den dann nicht fertig habe bin ich aufgeschmissen, habe sogar schon überlegt den alten Kopf kurzzeitig aufzusetzen, aber das steht wegen der Arbeit und dem Material das ich neu kaufen muss (Kopfschrauben und Kopfdichtung) nicht im Verhältnis.

Gruss Sebastian
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Alt 07.02.2007, 13:33   #56
sebihees
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Kann mir jemand genau erklären wie das Einstellen der Steuerzeiten helfen?? Ich habe den Block auf die Mackierung OT 0 gestellt also diese Mackierung des Steuerkettendeckels mit dem Strich auf der "Nockenwellensensorscheibe" übereinstimmt. Wo genau ist eine Mackierung am Zylinderkopf?? Oder wo muss ich genau drauf achten??
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2007, 20:02   #57
osl jaap
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Die nocke positioniert mann mit die bolzen gerade und in der mitte. Dabei ist diesen stift im linken ecke unten. Wenn du das lesen will habe ich diesen unterlagen in englische sprache auf pdf hier im rechner. Kann die datei mailen.
Schicke mal u2u mit e-mail addy.
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2007, 20:11   #58
sebihees
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Habe dir nee PN geschrieben. Gruss Sebastian
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 15:27   #59
sebihees
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Übrigens die Pfeile in der Zeichnung gibt wahrscheinlich die Fliessrichtung des Kühlwassers an oder sehe ich das falsch??
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 18:19   #60
osl jaap
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Ich gehe mal davon aus das du seite 117-3 meinst. Nr 1 zeigt diesen pin im nockenwellenrad. Nr 2 zeigt das merkzeichen fur die kurbelwelle im O T
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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