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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Wollt Ihr ein Diagnose Interface??
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JA
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72 |
79,12% |
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NEIN
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19 |
20,88% |
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17.02.2008, 18:51
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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@Pille,
die freie Werkstatten werden sicher keinen Carsoft nehmen. Ich habe schon einige freie Werkstatten geholfen mit eine Lösung. Carsoft ist teuer und kann nicht viel.
Die meiste freie Werkstatten willen was BMW auch hat. Wenn man z.B einen Carsoft interface hat und den Fehlerspeicher auslest dann mussen Sie ihre Kundne zum BMW schicken um zu codieren ode rprogrammieren. Eben einen Batterietausch muss im E65/66 im Powermodul reset/codiert werden.
R.
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17.02.2008, 20:06
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#52
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Gast
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Zitat:
Zitat von RolandDV
Carsoft ist teuer und kann nicht viel.
Die meiste freie Werkstatten willen was BMW auch hat.
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Moin!
Danke Roland,
wer könnte es besser ausdrücken, als jemand, der genau die SW-Anforderungen kennt.

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17.08.2008, 19:35
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#53
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Sammelbestellung bis ENDE September
Servus E65 Fahrer,
hier geht es zur Sammelbestellung.
KLICK
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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15.10.2008, 20:35
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#54
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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ich möchte hier nicht alle 6 seiten lesen.
aber was genau kann ich jetzt mit dem bauteil machen ??
habe einen E38 !!!
mfg
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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16.10.2008, 04:18
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#55
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Waldi_750i
ich möchte hier nicht alle 6 seiten lesen.
aber was genau kann ich jetzt mit dem bauteil machen ??
habe einen E38 !!!
mfg
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Kurz gesagt, alles was der freundliche kann, Fehler auslesen, löschen neue Bauteile codieren, Motor LIVE Daten auslesen usw.
Gruss Straubinger
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19.12.2009, 12:00
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Algermissen
Fahrzeug: E61 535d , E46 330i
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Hallo liebe BMW-Gemeinde :-)
da ich lange nicht anwesend war, muß ich mich erst einmal wieder zurecht finden hier.
ich beschäftige mich seit geraumer zeit auch mit dem thema diagnose für daheim.
mit mehr oder weniger großem erfolg.
was ich als erstes wissen müsste, ist in wie weit man dies thema hier ansprechen darf ?
installation gt1, dis & sss.
verbindungsaufbau etc.
grüße micha
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19.12.2009, 12:24
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Algermissen
Fahrzeug: E61 535d , E46 330i
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Bisheriger Stand:
Inpa - funktionierend ( incl. Ea-80x )
Dis - bedingt funktionierend ( außer ckm und prog. )
SSS - bedingt funktionierend ( keine verbindung zum dk )
Carsoft 5.7 & 6.5 - funktionierend
Pa-Soft 1.36 - bedingt funk. , nicht ausführlich getestet
IF : ads IF ( do it auto ) , OBD II ( Ebay ) , Pa-Soft 1.36
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19.12.2009, 13:21
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#58
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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läuft bei dir das EA80x und DIS auf dem selben rechner? seit ich das neue inpa drauf hab, läuft dis nicht mehr (ist mir aber eh zu langsam)
mfg Benni
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19.12.2009, 13:42
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von acardi
Hallo liebe BMW-Gemeinde :-)
da ich lange nicht anwesend war, muß ich mich erst einmal wieder zurecht finden hier.
ich beschäftige mich seit geraumer zeit auch mit dem thema diagnose für daheim.
mit mehr oder weniger großem erfolg.
was ich als erstes wissen müsste, ist in wie weit man dies thema hier ansprechen darf ?
installation gt1, dis & sss.
verbindungsaufbau etc.
grüße micha
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Hallo Micha!
Welcome back again!
Ich denke solange Du keinen link zu einer illegalen Seite reinstellst, dürfte drüber reden kein Problem sein!
Es gibt/gab ein ganz legales X5-Forum, dto. ein X3-Forum.
Die sind vereinigt worden zum Xoutpost
Dort gibt es einen Thread von @Twinspopa zu diesem Thema GT1.
Ich stell den link mal hier rein.
My experience with a laptop GT1 - Page 42 - Xoutpost.com
In diesem Thread ist viel wissenswertes zu lesen!
mfg
peter
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19.12.2009, 22:54
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#60
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Algermissen
Fahrzeug: E61 535d , E46 330i
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danke Peter für den link :-)
also die ea-80x ist mit vorsicht zu genießen.
es ist nur ein update.
und somit auch als solches zu behandeln.
mit einer basisinstallation der inpa 3.0 oder ähnl. läuft auch die ea-80x.
bei mir laufen alle systeme auf einem stationären system und auf nem alten dell laptop. ( teilweise bissel langsam / Arbeitsspeichermangel )
bin gerade dabei, den orig. dk mit dem dism oder sss zu verbinden.
leider fehlen mir die netzwerk kenntnisse um die vmware mit dem dk zu verbinden.
Geändert von acardi (20.12.2009 um 10:27 Uhr).
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