BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2009, 23:42
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#61
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von BMW CHECKER
Die Farbe Gefällt mir hab ich auch ...
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Für die letzten Baujahre war oxfordgrün met. in der Tat ein normaler Metallic-Lack gg. Aufpreis ab Werk, "Individual" hierfür nicht von Nöten...
Olli
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01.02.2009, 00:24
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#62
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Wurde denn die Sonderserie erst ab 09/93 angeboten und gab es die nur in Deutschland?
__________________
BMW Individual
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01.02.2009, 17:20
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#63
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von Open Airler
In Nürnberg steht wohl auch noch einer, für den ich mich gerade interessiere, auch wenn mir der Preis ein wenig sehr hoch vorkommt. Kann einer zu dem was sagen? Soll wohl zwei Ärzten jeweils gehört haben und in einem guten Zustand sein. Die Bilder sind jedenfalls ok, hab bisher die Fahrt nach Nürnberg gescheut, da ich hier in Ffm. nach einem Wagen suche.
Hier ein http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Link.
Freu mich über jede Antwort! Schließlich möchte ich mir einen Jugendtraum endlich erfüllen.
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Der steht schon ewig! Hab ihn im letzten Winter mal genauer angesehen. Damals war die Frontscheibe von innen gefroren (Feuchtigkeit im Innenraum), Rost an den Türkanten war schon von außen zu sehen. Auch am Seitenblech hinten knapp über der Stoßstange gabs schon Rostansatz. Inzwischen hat er offenbar noch ein paar größere Felgen bekommen. Mein Fazit von damals: für den Zustand viel zu teuer und Rost als Totschlagkriterium
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01.02.2009, 17:25
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Danke Dir für den Hinweis. Auf einem Bild sieht man auch die normale Kreuzspeiche, da hatte er wohl noch nicht die Riesenfelgen. Ich war auch sehr mißtrauisch, muss ich sagen, ich habe hier um Frankfurt schon genügend Autos in einem "Top-Zustand" gesehen. Kannst Dir lebhaft ausmalen, was an den Hebben noch Top war
Ich werde mir einen Forums-7er die Tage anschauen, aber einen E38, mal sehen, was der mir beschert. Wenn es eine schöne Überraschung ist, werde ich E38-Fahrer, trotz der Liebe zum E32. Es gibt halt keinen wirklich vernünftigen auf dem Markt, die sind alle in fester Liebhaberhand.
Gruß,
Thomas
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01.02.2009, 17:41
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#65
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Es gibt halt keinen wirklich vernünftigen auf dem Markt, die sind alle in fester Liebhaberhand.
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Die Erfahrung hab ich auch schon machen müssen. Meines Erachtens ist die beste Lösung, einen zu kaufen, der karosseriemäßig top ist und an der Technik krankt. Das kannst Du dann Schritt für Schritt selbst in Ordnung bringen (lassen) und Du hast die Gewissheit, einen guten E32 zu haben.
Viel Erfolg!
Schöne Grüße
Roland
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01.02.2009, 20:30
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Gehört dieser hier auch in die Individual-Serie oder was ist die "Edition 7"?
Pkw-Inserat: Detailansicht
Mfg.
fabi
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01.02.2009, 21:24
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Zitat:
Zitat von fabians55
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Hallo!
Ja, der gehört auch dazu - wurde allerdings nur in Japan verkauft.
Dort gab es drei Individualmodelle die im ETK unter „Individualserie `94 Japan“ laufen.
Die Innenausstattungen sind wie folgt:
- Leder „Pergament“ mit Keder in „Schwarz“
- Leder „Schwarz“ mit Keder in „Silbergrau, dunkel“
- Leder „Maulbeere“ mit Keder in „Schwarz“
Viel mehr darüber ist mir leider nicht bekannt.
Viele Grüße
Sascha
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02.02.2009, 09:42
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#68
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von BMWHarald
Ja, der gehört auch dazu ...
... im ETK unter „Individualserie `94 Japan“ laufen.
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Das ist dann aber eine andere, eigenständige Serie. Bereits insoweit eigenständig, als dass bei der "deutschen" Individualserie 93/94 immer eine Teil-Shadowline verbaut war; bei den Japanern nicht.
Olli
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05.02.2009, 20:45
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#69
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Hallo Leute!
Hier mal ein paar Bilder von meinem neuen Schatz.
Ist ein 740i, Bj. 11/93, Individualserie.
Ach ja, keine Sorge, im Sommer kommen natürlich 8/9x17 Kreuzspeichen drauf...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Geändert von Mean Machine (18.02.2009 um 16:27 Uhr).
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05.02.2009, 21:05
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#70
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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