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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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08.04.2013, 08:28
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Nur so interessehalber, was wirds denn?
Und konntest du den E65 gut verkaufen?
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08.04.2013, 16:11
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#62
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Martin
Registriert seit: 13.03.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-735i (3.2003)
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Auch auf die Gefahr hin, dass sich hier einige kaputt lachen, aber wir haben uns für einen SUV entschieden.
Es wird der Kia Sportage Spirit 2.0, mit Panorama Dach, SPAS System (Parkt von alleine ein) große Navi, Automatik, Sitzheizung vorne und hinten, Klimaautomatik, Xenon, Kurvenlicht und viele, viele weitere Extras.
Das Beste allerdings, 7 Jahre Werksgarantie und 7 Jahre Qualitätsgarantie! Das heißt, keine Wartungskosten (selbst Öl, Bremsflüssigkeit usw) wird übernommen. Bekam man nur bis zum 31.03.2013!
Das kann uns leider keiner der deutschen Anbieter bieten. Auf der KIA Seite haben wir uns den zusammen gestellt und lagen etwas über 30.000 EUR. Bekommen haben wir ihn für 27.500 EUR! Nach vielen Jahren nur BMW und Mercedes, sollte es jetzt mal ein preiswerter Familienwagen werden, der uns dennoch einiges bietet!
Euch allen noch viel Spaß
Gruß
Martin
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08.04.2013, 16:19
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#63
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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finde ich o.k., auch ich bin ein SUV fan und werde mir auch mal "sowas" besorgen, ein Pickup evtl. käme für uns auch noch in frage, daher geht das schon i.o., von mir aus jedenfalls haste volle zustimmung 
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08.04.2013, 17:46
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hey!
Es wird bestimmt hier einige Interessieren, wenn du gelegentlich mal über deine Erfahrungen dann mit dem Teil berichten würdest.
Einfach so als Info am Rande - 7 Jahre Garantie etc - das ist schon was.
Aber "Garantie" bedeutet doch nicht automatisch, dass auch die Verbrauchsmaterialien wie Öl etc. übernommen werden ...
freundliche Grüße
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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08.04.2013, 18:00
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hey!
Es wird bestimmt hier einige Interessieren, wenn du gelegentlich mal über deine Erfahrungen dann mit dem Teil berichten würdest.
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Da sprichst Du meine Gedanken mit aus ... so etwas habe ich auch gedacht ... zumal ich ja mit BMW nun auch so einen Stress hatte. Motor mit 20.000 Kilometern und nur Ärger.
Gruß
Frank
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08.04.2013, 22:41
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Einfach so als Info am Rande - 7 Jahre Garantie etc - das ist schon was.
Aber "Garantie" bedeutet doch nicht automatisch, dass auch die Verbrauchsmaterialien wie Öl etc. übernommen werden ...
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Das war so eine Aktion bei Kia. 7 Jahre Garantie und 7 Jahre alle Wartungen.
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08.04.2013, 22:53
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#67
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Ich wollte den gerade mal konfigurieren, weil es mich auch neugierig machte.
Meine Frau hat gerade Anfang des Jahres ihren X1 23 dA bekommen. War ein Jahreswagen, der einen Listenneupreis von 56tsd Euro hatte. Der Wagen ist schön, keine Frage, aber viel zu teuer.
Wenn ich mir aber nun anschaue, dass man bei Hyundai aus 2 Farben außen wählen kann (Schwarz und Orange) und sonst eigentlich alles nicht veränderbar ist, war trotzdem die richtige Entscheidung, den BMW Jahreswagen zu nehmen. Der hatte 14tsd KM und kostete 33.500, also so viel wie der Hyundai nun neu.
Ich hoffe aber, dass die Koreaner den Markt noch viel mehr aufmischen und auch ihr Angebot im Bezug auf Individualität noch deutlich verbessern.
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07.02.2014, 00:50
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#68
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-735i (02/2003)
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Ich gehöre jetzt auch zu denn wenigen glücklichen mit einem gerissenen(gebrochenen) Fahrwerk, vorne rechts(Beifahrer Seite).
Der km Stand ist bei 180t
Erst fiel mein EDC aus und dann beim Wechsel der Lichtmaschinen Gehäuse Dichtung knallte es und das Federbein war hin,
zu allem Überfluss hab ich Idiot auch noch den Stecker vom Servotronic Wandler abgebrochen und
seit dem habe ich keine Servolenkung mehr, tja alle guten Dinge sind drei  he.
Meine Frage ist jetzt hat jemand schon mal die vorderen EDC Stoßdämpfer aus gebaut?
Was muss man beim Ausbau beachten, gibt es einen unterschied beim Ausbau
eines Stoßdämpfers mit EDC und eines Standard Stoßdämpfers ohne EDC?
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07.02.2014, 02:40
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#69
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Du musst am Dom oben die schwarze Kappe abnehmen und den Stecker am Dämpfer oben unter der Kappe abziehen. Ansonsten ist alles wie bei einem normalem Dämpfer. Beide Zug- und Druckstreben so wie , Koppel- und Spurstange abbauen. Zum Schluss die 3 Muttern oben am Dom selber loesen, dann kannst du ihn rausnehmen.
Auf dem Foto siehst du das Kabel, das ich meine..
Geändert von sINce0980 (07.02.2014 um 04:10 Uhr).
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07.02.2014, 10:51
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#70
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-735i (02/2003)
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Ich krieg auch den Stoßdämpfer aus dem Radträger ohne große Probleme raus?
Danke für die Antwort 
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