Modell E65/E66 |
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17.10.2022, 10:23
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Meine Türbremse hinten rechts hat entschieden, dass sie sich gerne von ihrer Verschraubung lösen möchte. Nun habe ich gestern die eigentliche Bremse mal ausgebaut und festgestellt, dass diese Bretthart ist. Selbst mit 2 erwachsenen Leuten bekommst du die keinen mm ausgefahren. Mit der Tür hat man im eingebauten Zustand natürlich einen riesigen Hebel, aber so groß? Ist die einfach nur sehr, sehr hart oder ist das Ding hinüber?
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19.10.2022, 10:43
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Servus, also ich habe bei mir alle Bremsen erneuert, die waren auch bretthart und nicht zu komprimieren.
Eingebaut gings wunderbar
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19.10.2022, 15:15
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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@Micha515: Und, konntest du die neuen im ausgebauten Zustand denn komprimieren?
Ich kann mich da so gar nicht mehr dran erinnern, als ich vor Jahren nur die Gummis erneuert hatte. Da waren meine Dämpfer ja auch alle draußen.
__________________
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19.10.2022, 19:44
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#64
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich habe damals auch vier neue Bremsen verbaut - und ich bin mir sicher dass ich die ausgebaut keinen mm bewegen konnte.
Dafür braucht es schon einen ordentlichen Hebel...
Markus
__________________
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20.10.2022, 11:30
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
@Micha515: Und, konntest du die neuen im ausgebauten Zustand denn komprimieren?
Ich kann mich da so gar nicht mehr dran erinnern, als ich vor Jahren nur die Gummis erneuert hatte. Da waren meine Dämpfer ja auch alle draußen.
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Servus, nein die neuen gingen von Hand nicht zu bewegen.
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21.10.2022, 08:06
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Danke für die Antworten, Markus u. Micha.
Damit scheint sich ja die Frage beantwortet zu haben, dass der Dämpfer vom Felix_928 eher nicht defekt ist, oder.?
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21.10.2022, 09:43
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Yes danke euch!
Ich werde es direkt Mal versuchen am Samstag
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22.10.2022, 10:51
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
Danke für die Antworten, Markus u. Micha.
Damit scheint sich ja die Frage beantwortet zu haben, dass der Dämpfer vom Felix_928 eher nicht defekt ist, oder.?
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Das denke ich auch, dass die nicht kaputt sind.
Das Losbrechmoment wird sehr hoch sein, für die schweren Türen und dem langen Hebel. Wobei ich denke, dass die Konstruktion mit dem weichen Schaumgummi murks ist, wenn ich das nochmal mache, erneure ich nur die Gummis.
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22.10.2022, 11:08
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#69
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich wollte auch erst die Gummis erneuern (aufgrund des Spiels und Klacken, eben weil der Gummi weg war).
Aber nachdem die Türe grade am Berg auch langsam aber stetig von selber zuging habe ich die Bremsen (alle) erneuert.
Jetzt hält die Türe in allen Lagen offen.
Aber ich finde das System ehrlich nicht so komfortabel, gerade wenn man in einer engen Garage aussteigt tut man sich schwer die Türe sauber zu halten.
Markus
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