Welche Felgengröße fahrt Ihr? Wie zufrieden seid Ihr?

[ralfstuttgart]

Hab heute diese Bereifung gesehen-muss mal nachschauen welche Dimension das ist.

[Bazi750]

das dürften die 19" ASA sein

[Nightcrawler]

Habe meine 18" Radial vorne 245 hinten 255 (waren beim Fahrzeugkauf im Herbst 2006 drauf) gegen 16" Kreuzspeiche 235 rundum getauscht und ich bin happy damit.

Grund. Beim Wechsel auf die Winterreifen hatte ich gegenüber den 18"ern einen spürbaren Komfortgewinn, den ich nicht mehr aufgeben will. Der zusätzliche Komfort beim Wechsel auf die neuen Sommer-Räder ist fast unglaublich.

Zugegeben. 18" oder gar 20" sehen schon extrem gut aus (einige Exemplare hier im Forum finde ich sportlich-elegant), aber ein 7er ist für mich kein Sportwagen, sondern ein Luxus-Auto, das auf höchsten Fahrtkomfort ausgelegt ist.

Für Schlaglochsuche leihe ich mir den MX-5 meiner Frau. Anschließend muß ich die Schrauben an meinem künstlichen Hüftgelenk wieder festziehen und brauche jemanden, der mich wieder einrenkt

Der Nightcrawler

[vestus]

Moin,
hatte die 95er Speiche in 19" mit 245/45 und 275/40 Michelin Pilot (auch vom TÜV abgenommen). Wobei 245/40 und 275/35 die bessere Wahl gewesen wären.
Sah einfach nur geil aus. allerdings bei voller Beladung und dann mal durhcfedern hat man ihn gehört :-(.
Aber egal, denn irgendwem scheint das in meiner Gegend nicht gefallen zu haben, denn ich hatte im letzten Jahr 5x nen Schraube oder nen Nagel drin.
Das ist mir zu teuer geworden und nach der Winterpause bin ich auf 18" BBS mit 235/50 + 255/45 SP9000



PS: Muss mal mein Avatar ändern, sorry.

[BMWhaizaaa]

und was meint ihr welche reifen größe auf radial 32?ich dachte an vorne 235/45/18 und hinten an 255/45/18?gut so oder lieber anders?

gruß

[werty]

Zitat von greyhound

Bei mir sind jetzt wieder die 245/55/16 auf Serien Alus montiert.

Die Reifen bzw. das Fahrverhalten ist sind nur sch..., Pudding ist Beton dagegen.
Zumal die Teile auf der AB den Spurrillen nur so nach hecheln, Spurwechsel treiben einem häufig den Angstschweiss auf die Stirn .

Die 16 Zoll WR mit den 215ern waren weitaus angenehmer zu fahren.

Ich rubbel die 245er-Teile diesen Sommer runter, mal sehen was es dann gibt...

Komisch,ich bin voll zufrieden mit den 245er und das Fahrferhalten ist schöner wie mit den 235er wenn man mal etwas sportlicher durch die Kurve geht.Die Sache mit den Spurrillen liegt aber allgemein an der Breite des Reifens und wird natürlich noch oben nicht besser.

[Morpheuz]

Ich Fahr momentan 245/45/R18 Rundum und bin sehr zufrieden

Gruss Andre

[altbert]

Zitat von greyhound

Bei mir sind jetzt wieder die 245/55/16 auf Serien Alus montiert.

Die Reifen bzw. das Fahrverhalten ist sind nur sch..., Pudding ist Beton dagegen.
Zumal die Teile auf der AB den Spurrillen nur so nach hecheln, Spurwechsel treiben einem häufig den Angstschweiss auf die Stirn .

Die 16 Zoll WR mit den 215ern waren weitaus angenehmer zu fahren.

Ich rubbel die 245er-Teile diesen Sommer runter, mal sehen was es dann gibt...

Bist Du Dir sicher, daß an Deinem Auto alles i. O. ist...?
Ich habe auch die 245/55R16 montiert, das Fahrverhalten ist absolut okay, besonders im Vergleich zu den 215ern, die ich letzten Sommer montiert hatte.
Die schwammen in schneller gefahrenen Kurven, den Effekt habe ich jetzt nicht mehr.
Mit den Spurrillen, das ist klar. Jeder breitere Reifen läuft denen gerne nach.

Als Winterreifen hatte ich die 235/60R16 auf Styling 61 montiert, die waren auch i. O.

[greyhound]

Zitat von altbert

Bist Du Dir sicher, daß an Deinem Auto alles i. O. ist...?
Ich habe auch die 245/55R16 montiert, das Fahrverhalten ist absolut okay, besonders im Vergleich zu den 215ern, die ich letzten Sommer montiert hatte.
Die schwammen in schneller gefahrenen Kurven, den Effekt habe ich jetzt nicht mehr.
Mit den Spurrillen, das ist klar. Jeder breitere Reifen läuft denen gerne nach.

Als Winterreifen hatte ich die 235/60R16 auf Styling 61 montiert, die waren auch i. O.

Hallo Altbert!

Ich dachte zuerst auch: Fahrwerksproblem!

Ich habe jetzt vier Checks hinter mir:
1. bei BMW
2. beim ADAC (Komplettcheck inkl. ausführlichem Fahrwerkcheck)
3. nochmal BMW (andere Werkstatt)
4. freie Werkstatt

Alle sagen: Fahrwerk ist i.O. kein Spiel irgendwo, nix ausgeschagen. Die Reifen sind von (HA) 2001 bzw. (VA)2002. Die auf der HA haben noch so ca. 4,0mm die auf der VA 5,5mm.

Auffallend ist, dass es nur mit den Sommerreifen so extrem ist. Bei den WRs war das Fahrverhalten ok.
Der Abschnitt auf der A4 den ich fast täglich fahre, ist zum Teil sehr alt und ausgenudelt, dort ist es am schlimmsten. Auf den neueren Abschnitten ist es ok. Ein Stück Landstrasse bis zur AB, welches ich vorher fahre, ist auch Schwerlaster gequält und dadurch nur eine grosse Spurrille.

Vielleicht sollte ich einfach umziehen, damit ich andere Strassen fahren kann .

Mal sehen, evtl. tausche ich die Reifen doch schon diesen Sommer.

[Rheinpfalz]

245/40 R 20 vorne
275/35 R 20 hinten

mit AZEV Doppelspeiche

Reifen hinten die ganz neu entwickelten Dunlop Sportmax seit August 2006 (Stückpreis 250 €)

vorne noch die Conti, werde aber jetzt auch die Sportmaxe montieren lassen.

Letzes Jahr gab es die Sportmaxe in der größe 245 noch nicht.

siehe Bild

Ist zwar härter als die Originalgröße 235, aber besseres Fahrverhalten.