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BMW 7er, Modell E38 |
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29.10.2006, 13:36
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#62
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
@Boogie ich denke nicht das er einen Motorwechsel machen lassen wird da der Kaufpreis für das gesammte Fahrzeug gerademal 3600euro war machen wir mal eine gleichung!
Kaufpreis 3600euro : BMW 750i Bj 95 mit 155000km diese gleichung geht nicht auf!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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29.10.2006, 15:06
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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hallo,
man mag mich ja jetzt klugscheisser nennen, aber das ist doch wohl oder übel ein getriebe, oder ??
mfg mohei
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29.10.2006, 15:08
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#64
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Ja das auf dem Bild ist ein Getriebe aber im Text steht Motor!Ich denke er hat dummerweise nur auf "eine ähnliche auktion einstellen "geklickt!
Gruss DD
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29.10.2006, 15:44
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Warum jammert er dann rum, wenn das Dingens eh nix gekostet hat. Kauft Uralt 7er für lau, da musste mit allem rechnen. Allerdings einen V12 so herzurichten da gehört schon was dazu. Aber was solls der Motorumbau kostet vielleicht 500,-€ dann hat er für max 1500,-€ wieder ein Auto, ich würds schon machen.
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29.10.2006, 16:44
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von DerDicke
@Boogie ich denke nicht das er einen Motorwechsel machen lassen wird da der Kaufpreis für das gesammte Fahrzeug gerademal 3600euro war machen wir mal eine gleichung!
Kaufpreis 3600euro : BMW 750i Bj 95 mit 155000km diese gleichung geht nicht auf!
Gruss DD
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Da war der Verkäufer wenigstens beim Preis ehrlich, das dürften dann gut
300'000 KM sein
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29.10.2006, 16:46
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von boogie
Warum jammert er dann rum, wenn das Dingens eh nix gekostet hat. Kauft Uralt 7er für lau, da musste mit allem rechnen. Allerdings einen V12 so herzurichten da gehört schon was dazu. Aber was solls der Motorumbau kostet vielleicht 500,-€ dann hat er für max 1500,-€ wieder ein Auto, ich würds schon machen.
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Ich nicht, wer weiss, wann das Getriebe kommt, wenn der Motor schon
hinüber ist, wird das Getriebe sicher nicht top sein.
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29.10.2006, 18:57
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Dann gleich ein gebrauchtes Getriebe mit rein gibts auch schon für ein paar hunderter und fertig. Das ist nunmal kein neues Auto, da kann jederzeit was rausfallen. Ich rechne eigentlich immer damit, wenn ich mir nen gebrauchten hole, das was kaputt geht. Wenn nicht umso besser. Da steckt man nicht drin, aber solange man auf günstige gebrauchte Teile zurückgreifen kann ist ja gut.
Wenn natürlich nachweislich die KM nicht stimmen ist das was anderes 
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29.10.2006, 20:28
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
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Zitat von boogie
Warum jammert er dann rum, wenn das Dingens eh nix gekostet hat. Kauft Uralt 7er für lau, da musste mit allem rechnen.
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Sag ich auch immer  . Manche aber werden das nie verstehen koennen...
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30.10.2006, 20:05
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#70
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Hab heute Langeweile gehabt, und über die Messdaten des CC während der Warmfahrphase folgende Werte ermittelt;
Testfahrzeug; 740iA, M60
Teststrecke: 4 KM Stadtbetrieb (50KM/H), anschliessend Weiterfahrt auf Umgehungsstrasse (80-100KM/H)
Aussentemperatur bei Fahrtantritt: 10° Grad Celsius
Wassertempertatur bei Fahrtantritt:18° Grad Celsius
Wasser-Temp. bei KM 3 (Stadt) 34° Grad Celsius
Wasser-Temp. bei KM 4 (Stadt) 45° Grad Celsius
Wasser-Temp. bei KM 6 (Umgehung) 67° Grad Celsius
Wasser-Temp. bei KM 9 (Umgehung) 96° Grad Celsius (BETRIEBSTEMPERATUR)
Somit ist also zumindest beim V8 nach bereits 9 KM und einer Strecke von etwa 4 KM Stadtbetrieb, und 5 KM Ungehungsstrasse die volle Betriebstemperatur in der Regel erreicht.
Selbst bei einer Aussentemperatur wie heute,von 10 Grad Celsius, sollte es bei noch niedrigeren Aussentemperaturen, nicht wesentlich länger dauern..
Was die Betriebstemperatur des Öls angeht, so bin ich der Meinung, sie müsste ebenfalls, nach ca 10 gefahrenen KM im oberen Drittel liegen, und bei einem V 12 keinen kapitalen Motorschaden nach sich ziehen.
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