![](layout/start02.jpg)
![](layout/whitepixel.gif)
![](layout/shadow.gif)
BMW 7er, Modell E38 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e38klein.jpg) |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
![](layout/whitepixel.gif)
- Anzeige -
|
![](layout/start01.gif) |
![](layout/clearpixel.gif)
|
|
|
![](layout/clearpixel.gif)
|
![Antwort](images/buttons/reply.gif) |
|
23.01.2013, 13:17
|
#71
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
|
nein schalter ist auf Nullstellung ![Top!](images/smilies/top.gif) auch der zweite für die nebelleuchten
Es gibt keine doofen Fragen ![Top!](images/smilies/top.gif)
|
|
|
23.01.2013, 13:20
|
#72
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Hat mit Unterspannung Lichtmodul zu tun, dann hat man das Phänomen.
Aber Antwort auf meine Frage könntest ja auch mal geben ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
23.01.2013, 13:21
|
#73
|
Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
|
durch unterspannung wird das licht angesteuert?
mal so ne überlegung vielleicht auch schwachsinn ... könnte es sein das vorne am motor der pluspol evtl. ne überbrückung hat und da den strom wegzieht?
Geändert von Sveninator (23.01.2013 um 13:24 Uhr).
Grund: zu langsam
|
|
|
23.01.2013, 13:26
|
#74
|
seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
|
Zitat:
Zitat von PerfectSeven
PS was solln die sinnlose Diskussion um diese sch.... 180ah Batterie das hat überhaupt nix mit dem Thema zu tun. sowas passt in nen e38 sowieso net rein und wofür sone große ist doch sinnfrei siehe werksangaben wird überhaupt nicht benötigt
|
Wenn du Hilfe benötigst solltest du mal freundlich bleiben ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
Indirekt gehört das zum Thema. Wenn andere Mitglieder Fehlinformationen verbreiten sollte man diese aufklären.
|
|
|
23.01.2013, 13:31
|
#75
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
|
@Kingofdead
Denk ich auch, das forum ist top, einer wird mit sicherheit bescheid wissen
@lexmaul
ohje licht modul ist nicht billig wenns das währ naja aber wenn sein muss.....
Zitat:
Hast Du mal den Verbindungspunkt unter dem Fahrzeug Beifahrerseite am Achsträger geprüft, ob der noch intakt ist?
|
Oh sorry an das habe ich gar nicht mehr gedacht, geh gleich mal runter sehe nach, vorder oder hinterachse?
@mahooja
Ich bin freundlich geblieben und nein es hat nix mit dem thema zu tun. ja das mit den fehlinfos das hast du sicher recht
|
|
|
23.01.2013, 13:34
|
#76
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Das Lichtmodul ist nicht kaputt, sondern hat (wie alles andere an Deinem Wagen) Unterspannung und reagiert dann so...
Vorderachse - weiß aber nicht, ob Du das ohne Bühne/Grube so sehen kannst. Wagen musst Du jedenfalls aufbocken.
|
|
|
23.01.2013, 13:36
|
#77
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
|
ach so ist das ok, also ich versuch mal mein glück und bock ihn hoch bis später...
|
|
|
23.01.2013, 13:37
|
#78
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Hänge ein Messgerät (Voltmeter) an den Minuspol der Batterie und an die Karosserie.
Dann versuchst Du zu starten.
Das Messgerät darf dabei nichts anzeigen.
Falls doch, hast Du ein Masseproblem.
__________________
Gruß
Knuffel
|
|
|
23.01.2013, 13:41
|
#79
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
|
jetzt mach Dir das Leben nicht so schwer. Du musst ja nun erst mal raus bekommen, ob die Masse oder die Plus-Leitung eine Schwachstelle hat.
Also misst Du mal die Spannung die z.B. a, Zigarettenzünder anliegt. Vermutlich auch die Unterspannung. Wenn das so ist, dann einfach eine Zusätzliche Leitung nehmen und einmal gegen PLUS der Batterie messen und wenn das nichts ändert, dann eben gegen Masse.
So kannst Du schauen, welche Bereich betroffen ist. Evtl. ja einfach ein Haarriss in einer der Hauptsicherungen ... was auch immer ...
Gruß
Frank
|
|
|
23.01.2013, 13:42
|
#80
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
|
du knuffel wo bekomm ich den sowas oder kann man sich das in ner werkstatt oder sonst wo ausleihen?
Was sagt ihr jetzt? soll ich mal versuchen zu überbrücken oder lieber nicht?
Gruß Kai
Edit: @chatfuchs geht das dann auch mit dem voltmeter oder bracuh ich da son multimeter. vorallem wie messt man den am Zigarettenanzünder bzw allgemein?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|