BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2011, 18:10
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#71
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Na, 7er-Fahrer eben...
Registriert seit: 29.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von Porzer
Seit Ihr denn alle
GRÖßENWAHNSINNIG
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Äh irgendwie schon ja...
Das war noch vor den 7er-Zeiten. Den gibts leider nicht mehr.
__________________
Lieber schieb ich meinen 7er als dass ich nen Opel fahren würde.
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05.01.2011, 18:13
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#72
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Zitat:
Zitat von Dj Q!...deluxe
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moin,
ja,nee is klar. Aber ich war auch mal jung, ab 40 braucht man(n) sowas wohl nicht mehr . Tieferlegen brauchtes du den Golf wohl nicht HaHaHa
gruß
porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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05.01.2011, 18:14
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#73
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Porzer
Nabend,
Nur mal ne Frage so am Rande: Seid Ihr denn alle
GRÖßENWAHNSINNIG ???. Das musste jetzt raus .
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Sind oder waren...Trifft beides zu...
@Franz
Wirkungsgradverbesserungen der Lautsprecher, resp. deren
Installation ist für die Spezies...
Der Rest versucht es über zugekaufte WATT..
Gruß
Knuffel
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05.01.2011, 18:22
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#74
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Zitat:
Rechnen wir das mal kurz durch: deine Batt. leistet also 110A und der E 38 hat im Betrieb ca. 14V Bordspannung +- 0.2V das heist an deiner Amp liegen ca. 1540 Watt reine Leistung an. Da es ne digitale ist gehen wir mal von einem Wirkungsgrad von 0,9 aus, also 10% verlust. Dann kommen bei Deinem Sub im besten Fall 1386 Watt RMS an.
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Moin
Ihr seid mir alles Schlaumeier hier.
Berechnet den abgebbaren Strom der Batterie anhand seine Kapazität.
Eine 110 AH Batterie bringt auch 100-110 A (das waren hier die Berechnungswerte von einigen Elektroguhru's) aber das eine ganze Stunde.
Eine Banner 70A AGM wird zum Beispiel mit einem Kaltstartstrom von 760A angegeben.
Sie soll also bei -18 Grad 10Sekunden 760A liefern können.
Jetzt zieht aber die Endstufe nicht durchgehend die volle Leistung denn der Bass ist ja auch nicht dauert vorhanden.
Ob da jetzt immer noch 5000 Watt RMS rauskommen ist eine andere Sache.Aber die die am größten das Maul aufmachen sollten sich jetzt mal lieber unterm Tisch ducken!
MFG Sönke
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05.01.2011, 18:24
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#75
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Na, 7er-Fahrer eben...
Registriert seit: 29.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von knuffel
Wirkungsgradverbesserungen der Lautsprecher, resp. deren
Installation ist für die Spezies...
Der Rest versucht es über zugekaufte WATT..
Gruß
Knuffel
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Jap, damals hat der Gelbeutel noch nicht so viel her gegeben deswegen sind da auch eher Noname und Billigprodukte verbaut, hat aber gereicht um die Hifonocs und Emphaser Liga in die Schranken zu weisen.
Hura hura, Platz eins für den kleinen roten Golf
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05.01.2011, 18:27
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#76
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Rotenburg a. d. Fulda
Fahrzeug: E38-740i M62 (01.00)
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Zitat:
Zitat von Dj Q!...deluxe
@Andimp3
Aja, sowas hab ich schon erwartet...
Rechnen wir das mal kurz durch: deine Batt. leistet also 110A und der E 38 hat im Betrieb ca. 14V Bordspannung +- 0.2V das heist an deiner Amp liegen ca. 1540 Watt reine Leistung an. Da es ne digitale ist gehen wir mal von einem Wirkungsgrad von 0,9 aus, also 10% verlust. Dann kommen bei Deinem Sub im besten Fall 1386 Watt RMS an.
Macht aber nix, diesen Fehler machen viele und wundern sich warum die teuer gekauften Anlagen nicht so richtig funzen...
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*klugscheissermodus ON*
also ich muss ja mal schmuzeln laut aussage ist aus einer 110 ah std battarie nur 1380 watt zu bekommen
NEIN dem ist nicht so es heisst lediglich das er eine std lang seine battarie mit 1380 watt belasten kann bis sie den geist aufgibt (es sei denn der wagen läuft und die lichtmaschiene befähigtdie battarie zu noch längerer laufzeit)
find es lustig das einer was behauptet und alle auf den zug aufspringen und die kleinsten formel aus der schule vergessen
U = I * R
W = U * Q = U * I * t
Wieviel Ampere kann man aus einer 12Volt-Batterie ziehen?
Das kommt auf die Bauart der Batterie an. Genauer gesagt, auf ihren Innenwiderstand.
Den maximalen Strom kriegst du aus einer Batterie, wenn du die Anschlüsse kurz schließt. Der Strom wird dann nur durch den Innenwiderstand der Batterie begrenzt.
Dieser wiederum ist abhängig von der Größe der Oberflächen und von den Eigenschaften des Elektrolyten in der Batterie.
Deshalb kann man deine Frage nicht Pauschal beantworten
aber devinitiv würde ich mal behaupten das wenn ein golf-gti fahrer eine 1500watt endstufe betreiben kann sollte das ein 7er bmw mit 100amperestd battarien auch können zumal einige sogar diese 2mal ab werk verbaut haben solong
Oliver
*klugscheissermodus OFF*
__________________
Das Gesetz der Wirtschaft
Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend
jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger
verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am
Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher
Machenschaften.
John Ruskin, engl. Sozialreformer (1819-1900)
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05.01.2011, 18:30
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#77
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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@Playnetman
War zwei Antworten schneller als Du!
Komisch das sich keiner dieser Spezies dazu äußert.
MFG Sönke
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05.01.2011, 18:31
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#78
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Na, 7er-Fahrer eben...
Registriert seit: 29.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von monza180
Moin
Ihr seid mir alles Schlaumeier hier.
Eine 110 AH Batterie...
Aber die die am größten das Maul aufmachen sollten sich jetzt mal lieber unterm Tisch ducken!
MFG Sönke
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Ich glaub Du Schlaumeier solltest dich wieder dort hin ducken wo...
@Playnetman Und wie lange willst Du deinen "Kurzschlussstrom" aus der Batt ziehen hä??? Meinst Du der setzt sich in sein Auto hört 10 Sek. Musik und fährt den Rest der Strecke ohne oder wie?
Geändert von Dj Q!...deluxe (05.01.2011 um 18:42 Uhr).
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05.01.2011, 20:30
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Ist schon richtig,
wir sind ja immer vom Stand ausgegeangen oder?
Natuerlich kann die Batterie mehr Strom fliessen lassen als 110A.
Naja wenn die Lima noch laeuft haben wir erstmal mehr Spannung (weiss jetzt nicht ob die Endstufe das wieder auf genau 12V runterregelt) dann Pumpt diese die Batterien und Kondesatoren permanent auf, also koennen im Endeffekt die Spitzen der Leistungskurve der Endstufe abgefangen werden.
Das mit der 110A grenze Abgeleitet aus 110Ah war sicher ein Schnelligkeitsfehler.
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05.01.2011, 20:33
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Zitat:
Zitat von Dj Q!...deluxe
Der sagt dann alles denk ich...
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Mit welchem Auto warst du denn "bei mir" sag ich mal^^
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