Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.03.2015, 01:31   #71
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Meiner ist morgen dran und bekommt die 750er Bremse. Inklusive Stahlflex, Feststellbremse und PU-Handbrems-Durchführ-Dingens. Werde dann berichten.

Hatte zuerst überlegt, vorne doch die Protection zu nehmen, da die Scheiben nur 20€/Stck mehr als die vom Fuffi kosten allerdings:

Aktueller Preis für die Bremssattel-Halter: 240€ pro Stück mit Rabatt bei Leebmann versteht sich

mfg Thimo
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 09:52   #72
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

Bmw hat mir nur eine freigabe für die fuffi bremse gegeben. Protection wollten sie nicht. Ich guck mal ob ich die email noch habe. Mein Unbedenklichkeits-gutachten habe ich ja bereits hier im thread gepostet.
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Foto Story (7,- € pro Klick)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Foto Story (5,-€ pro Klick)
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 09:56   #73
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

Sehr geehrter Herr xxxx,

nach ausführlicher Prüfung kann ich ihnen die gewünschte Bescheinigung leider nicht ausstellen, da der BMW BMW E38 740i die verstärkten Bauteile der Protection Version nicht besitzt. Wir gehen daher davon aus das die von der Bremse übertragenen Kräfte zu hoch werden.
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 12:49   #74
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Ausrufezeichen

Ist doch wohl auch Quark. Wenn man richtig Geld in die Hand nimmt und eine 6Kolben oder mehr Bremse einbaut, dürften die BremsKräfte wohl noch größer sein

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 12:56   #75
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

Habe mich auch gewundert. Aber bin schon froh über die zuvor erhaltene Bescheinigung.

Edit: seite 7 post 66
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2015, 15:39   #76
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Die wollen sich nur rechtlich absichern.

Erste Probleme: Handbremsseil sitzt in der Durchführung am Achsschenkel fest und die Bremsschläuche gehen nicht zu lösen

Vorher einsprühen wäre schlau gewesen ^^

mfg Thimo
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2015, 11:16   #77
Drifterboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Weiden
Fahrzeug: E38-740i (8/98)
Standard 740i Bremsanlage aufrüsten.

Ist es denn nicht möglich, von einem anderen Model die Sättel zu nehmen? Z.B. vom M5 oder M6? Oder einem großen X-Model?
Drifterboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2015, 20:37   #78
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard

Hallo zusammen,

ich klinke mich mal ein, ohne Werbung zu machen, aber macht es euch doch nicht so schwer mit den Bremsen, schau doch mal bei "cc-performance Punkt de" rein. Preislich kann man da nicht meckern. Ich habe mir auch was ordentliches zugelegt und bin froh das es was gibt ohne irgendwas zusammen zu pfuschen. Kaufe dir was Gutes und du hast lange freude daran und es passt garantiert. Denn Tüv solls ja auch geben.

viele Grüße
Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 11:38   #79
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.Unwissend Beitrag anzeigen
Ich habe mir auch was ordentliches zugelegt und bin froh das es was gibt ohne irgendwas zusammen zu pfuschen.
Wie kommst du auf die Idee, dass ein Bremsenumbau mit 100% BMW Teilen vom gleichen Modell auch nur ansatzweise irgendetwas mit "zusammen pfuschen" zu tun hat

Zitat:
Zitat von Mr.Unwissend Beitrag anzeigen
Denn Tüv solls ja auch geben.
Auch das ist mit der 750er oder Protection Bremse sicher einfacher als mit "Fredmteilen".

Lg Franz

PS: trotzdem geil deine Bremsanlage
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

750iL Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.maschratur.at
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 12:31   #80
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
Wie kommst du auf die Idee, dass ein Bremsenumbau mit 100% BMW Teilen vom gleichen Modell auch nur ansatzweise irgendetwas mit "zusammen pfuschen" zu tun hat
Genau richtig! Das ist nur ein Upgrade mit Hauseigenen Teilen. Mein E32 750 vorderen Bremsen sogar aus E31 bekamm und bremmst spuerbar besser damit, subjektiv immer noch besser als E32 740 mit vierkolben original 324mm E32 fuffi Bremsen, obwohl am beiden Autos die Scheiben gleich sind...Das ist doch kein Pfusch, oder?!
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Umbau 735 auf 750 ratbaron BMW 7er, Modell E38 19 24.08.2012 09:15
Motorraum: 730 umbau auf 740 BMW 08/15 BMW 7er, Modell E38 1 08.08.2010 16:56
740 Umbau Motor von 4 auf 4,4 liter gandalf BMW 7er, Modell E32 10 14.12.2007 19:44
Bremsen: Bremsen vom 750 am 740? ivo BMW 7er, Modell E38 19 29.03.2006 22:38
Bi-Turbo Umbau auf E 32 (750) fischi40 BMW 7er, Modell E32 12 02.10.2002 20:53


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group