Leerlaufruckeln 750i

chatfuchs · 25.12.2002, 17:44

hast du mal das Steuergerät auslesen lassen? ... wie sieht es mit der Lamdasonde aus ? ...

Gruss
Frank

Roman · 25.12.2002, 17:57

Hi @Andrzej, die Kette habe ich selbst gespannt und für Gutbefunden- Hatte ja noch vor ein paar Tagen beide Köpfe herunten!

@Lambo, das sind die Entlüftungsventile, die sind mir bekannt. Falschluft zieht mein Motor nicht, denn ich habe -0,6bar Unterdruck beidseitig!
ROMAN

Andrzej · 25.12.2002, 18:24

@Roman
Ist mir noch was eingefallen.Pruef beide Kraftstoffpumpen weil wie Du sagtest
eine Rheie Kerzen 'unsauber'
aussiecht.Vielleicht geben die unterschiedliche Werte weil eine Druck verlieret?
A

Roman · 25.12.2002, 19:55

Danke für die Hilfe, aber ich hab schon fast alles durch und meine Ersatzteile kommen bald. Die Pumpen hab ich schon seit 3 Monaten durch. Ich schreibe erst wieder darüber, wenn der Motor sauber läuft, alles andere führt nur zu Missverständnissen. Ich habe bereits mehrere Fehler ausgemerzt, scheint ein Montagsauto zu sein. Aber nochmals Danke für die Hilfe, sollte ich nicht mehr weiter wissen werde ich euch fragen!

ROMAN

BullPit · 26.12.2002, 15:51

Hallo zusammen,

also gestern Abend habe ich noch mal ne kleine Bastelstunde eingelegt und folgendes festgestellt:

Mittels eines digitalen Voltmeters hab ich mal gemessen was an den Steckern der Einsprizdüsen so ankommt.
Wenn ich das Voltmeter auf Wechselspannung stelle ( ich weiß, das ist kein absoluter Messwert

), habe ich
an allen Düsen der rechten Seite 1,3 V ... auf der linken ( defekten ) Seite sind es nur 0,5 V

So... da ja aufälliger Weise die Stecker Abzieherei an den Luftmengenmesser auch verschieden Ergebnisse bringt, hab ich diese mit etwas Fummelei mal vertauscht - und siehe da, alles Symptome sind jetzt "mitgewandert".
Auch die Messung mit dem Voltmeter ergibt, dass die rechte Bank nunmehr nicht mehr richtig läuft.

Als Ergebnis ist festzuhalten: Luftmengenmesser ist im Eimer :(

Hat jemand von euch noch einen im Keller liegen ??... neu soll der ja ziemlich teuer sein :(

Gruß,
Pit

P.S. EML leuchtet nur bei Zündung. Scheinbar muss man die Maschine in der Mitte durchsägen, damit sich die EML bequemt etwas anzuzeigen :(

Erich · 26.12.2002, 16:02

steht noch einer im Angebot fuer V12 a' 35,-- bei

http://www.gebrauchtee32teile.de

oder anfragen

http://www.dieter-kutz.de

BullPit · 27.12.2002, 15:46

Hallo Erich,

dank für den Hinweis... habe den LMM gerade bestellt

Gruß,
Pit

Erich · 27.12.2002, 15:52

Zitat:

Orginal gepostet von BullPit
Hallo Erich,

dank für den Hinweis... habe den LMM gerade bestellt

Gruß,
Pit

ich freu mich immer, wenn einer danke sagt, nachdem ich versucht habe zu helfen. Auch wenn es manchmal nicht helfen sollte, aber der gute Wille ist da.
Ich hoffe, dass dann alles in Ordnung ist bei Dir.

Gruss
Erich

FrankGo · 27.12.2002, 23:13

Für 35 Euro war das Ding ja wirklich spott-billig.

knuffel · 28.12.2002, 03:52

Hi,Roman!

Weiß ja,daß Du ´ne Menge schon gemacht hast und auch genug davon verstehst!

Deshalb etwas ganz Verrücktes:

Hast Du alle Massebänder dran,respektive kontrolliert(Querschnittsverluste)......??
Ist nur mal wieder so ein "Spekulatius-Versuch" aus der Ferne......
Zum Messen verwendest Du ja Massepunkte.
Nur,wenn die nicht mit der Masse des Ziels identisch sind,kommt das nicht an,was Du dennoch mißt.....
...aber ,wer viel mißt,mißt viel Mist....

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 28.12.2002 von knuffel]