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BMW 7er, Modell E38 |
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02.08.2005, 18:39
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von Anatol
2 x pro Woche zu tanken ist kein Hexenwerk. Hier ist die Anleitung:
1. Man fahre z.B. 10km.
2. Man fahre zu einer Tankstelle und tanke solange auf, bis der Treibstoffrüssel selbsttätig abschaltet.
3. Man wiederhole den Punkt 1.
4. Man wiederhole den Punkt 2.
Gruß,
Anatoly
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Darfst Du Bier trinken
Ich glaube nein
Sonst wüsstest Du, dass man zuerst leer macht 
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02.08.2005, 18:40
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: 730i (Bj. 12/94)
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das war auf stadtvekehr bezogen!
@emil:
es ging um viel stadtverkehr, also kurzstrecke! bei langstrecken sollte man logisch volltanken und nicht an jeder autobahntanke runterfahren müssen!
schau dir mal dein zulässiges gesamtgewicht an und deinen spritverbrauch wenn du vollbesetzt fährst. ist es da nicht einleuchtend, das man bei 20-50km stadtverkehr am tag und fast 80kilo weniger an boed wesentlich weniger verbraucht auf lange sicht gerechnet???
bei vielfahrern ist das egal! pendel auch zwischen leipzig und hannover...da ist das auch was anderes. aber wenn ich in leipzig bin und nur kurze wege fahren muss, dann lohnt sich das auf dauer schon, zumal die spritpreise zur zeit um bis zu 8cent/liter schwanken.
apropo umfrage...tanke 95 oktan, bei autobahn 98 oktan...von v-power halte ich nicht soviel, da das auto das eh nicht merkt was es da verbruzzelt...
man greift damit eher in das gemisch ein (sauerstoffmoleküle / brennstoffmoleküle).
damit kann man sich auch auf dauer den motor zur sau machen.
ist eher schädlich, da der motor nur bis 98 oktan ausgelegt ist. gabs doch mehr als genug test (u.a. vom adac) zu dem thema.
mfg rené
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02.08.2005, 18:54
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#73
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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02.08.2005, 18:59
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
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Prinzipiell leuchtet mir die Art of Tanking schon ein, bei überwiegendem Stadtverkehr ned umbedingt 50KG Benzin zusätzlich ständig zu beschleunigen und wieder abzubremsen.
Es soll ja Leute geben, die ihren Reservereifen aus dem Kofferraum verbannt haben, nur um Gewicht einzusparen  . Auf dem Standpunkt des Umweltschutzes kann ich derartiges verstehen.
Ob sich diese Kilos auch effektiv an der Tankrechnung auswirken kommt wohl großteils auf die Fahrweise an ... wenn einer Ampelrennen mag wirken sich die Kilos vielleicht aus. Bei BMW-typischer "souveräner" Fahrweise  jedoch glaub ich eher weniger an einen merkbaren Effekt ...
Grüße
Hannes
__________________
Cogito ergo sum. Ich denk ich bin Ergo
"Idealismus ist die Fähigkeit Menschen zu sehen, wie sie sein könnten, wenn sie nicht wären, wie sie sind."
"Niveau wirkt von unten wie Arroganz. Denn wir leben zwar alle über unsere Verhältnisse, aber noch lange nicht auf unserem Niveau"
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02.08.2005, 19:13
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: 730i (Bj. 12/94)
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@benni
100liter im tank sind fast 80 kilo und für 20 takken hast im schnitt nur 15 liter...also bis zu 80 kilo wenn dir diese formulierung besser gefällt!
ampelrennen mit nem 7er...sträflich denke ich...das passt schon alleine nicht zu dem was das auto an sich ausstrahlt.
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02.08.2005, 22:05
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von 4fun
100liter im tank sind fast 80 kilo und für 20 takken hast im schnitt nur 15 liter...also bis zu 80 kilo wenn dir diese formulierung besser gefällt!
ampelrennen mit nem 7er...sträflich denke ich...das passt schon alleine nicht zu dem was das auto an sich ausstrahlt.
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Da ich "nur" 83Kilo wiege und der Dicke über 200KG kann ich getrost füllen,
ich habe echt keine Zeit, den Tankstellen nachzufahren, auch das "Zittern" in einem Stau, ob das Benzin noch langt ist nicht's für mich, das kenne ich noch aus der Studienzeit, ich hatte meist nur Geld für 20 Liter und zwei Bier.
Bei 2000KG sind 80KG Benzin 4% vom Gewicht, das ist nicht's, aber wir haben immerhin wieder mal ein wenig diskutiert, ist auch nicht übel 
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02.08.2005, 23:12
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#77
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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huhu, möchte auch noch was dazu sagen:
wenn ich immer nur für 20 öre tanken würde, müsste ich alle 1,5 tage zum tanken.
somit würde ich die gewichtsersparnis auf dem umweg zur tanke wieder verblasen.
und ausserdem ist mir die zeit zu schade.
so ein unfug ist mir auch schonmal durch den kopf gegangen. aber es blieb bei dem unfug
leer fahrn, tanken und gut.
grüsse an die 20 öre tanker
michel
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03.08.2005, 10:29
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von Michel
leer fahrn, tanken und gut.
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Seh ich auch so.
Hey Michel, wo ich Dein neues Avatar sehe: bist Du der aus Lönneberga?  Wenn nicht: bist Du der andere auf dem Bild?
Greets
RS744
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03.08.2005, 10:54
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#79
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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[quote=warp735] ich fahre ja schon seit ich denken kann nur V12 QUOTE]
Dann solltest Du nenn Arzt aufsuchen oder woher der Name warp735????
Und vorallem Dein mega getunter R6 2001!
@Emil Im moment fahren wir jeden Woche rund 900kilometer Stadtverkehr also eine Tankfüllung sollte dann mal ein Stammtisch oder einfach nur ein Bekannte Besuchen dazukommen dann ist da auch locker eine Füllung dran!
Was das 20euro Tanken angeht mache Ich auch immer aber mit dem Smart der ist dann voll aber Irgendwie ist mir es dann immer mega Peinlich zu bezahlen da es nur um 20€ sind!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
Geändert von DD (03.08.2005 um 11:01 Uhr).
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03.08.2005, 13:06
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#80
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
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Zitat von DerDicke
Dann solltest Du nenn Arzt aufsuchen oder woher der Name warp735????
Und vorallem Dein mega getunter R6 2001!
Gruss DD
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naja, das war mein allererster 7er. drum der name. es war auch mehr bildlich gemeint, da ich nun auch nicht 78 bin und seit 50 jahren V12 fahre. als ich aber damals den 735er fuhr, hatte ich schon ca 2 wochen später meinen ersten V12, aber mein erster 7er war halt ein R6, das stimmt schon. hätt ich auch dabei bleiben sollen, hätt mich sicher lang nicht soviel nerven gekostet
nix desto trotz fahre ich seit ich 18 bin 12 zylinder und von dieser 10 euro tankerei habe ich noch nie was gehalten. ist mir meine zeit zu schade, jeden tag an die tanke zu fahren... verstanden?
mfg Benni
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