Motorraum: Motor teilweise unruhig im Leerlauf 740i

[Guido777]

Also,

ich kann für mich sagen:

als ich den Wagen kaufte lief er im Leerlauf auf Gas Top und als vor 5 Monaten die Probleme anfingen,erst sporadisch, blieben die auf Benzin auch.
Jetzt ist seit 4 Tagen auch wieder ruhe (hoffentlich bleibt das auch so)

Ich hatte auch mal einen e36 (M52B25) da machte es auch nie einen Unterschied.
Der hatte ne I-Com flüssigeinspritzung verbaut.....

fyi,
ich hab nie 5 Minuten vor Fahrtende auf Benzin umgestellt.

Gruß
Guido

[amnat]

Dies war doch nur als Versuch zur Fehlersuche vorgeschlagen.

Zitat von pt-andy

... Beitrag gefunden, ... die letzten 5 min. im Standgas vorm Ausmachen auf Benzin umzuschalten, damit die Adaptionswerte beim nächsten Start nicht verrückt spielen. ...

[Timtim]

EINKLINK!
Jetzt habt Ihr hier noch ein Problemkind mehr
Gleiche Symptome wie bei @Dudy, bisher gewechselt:
LMM, NWS, VDD, Benzinfilter, Temperatursensor, Öl, Kerzen, Lambdas...
Kleiner Unterschied jedoch:
der Fehler tritt nur bei extremer Kälte auf, nach dem Anlassen ist alles ok.
Nach kurzer Laufzeit, an der zweiten oder dritten roten Ampel hört es sich an, als ob im Motorraum etwas "klackt" (schaltet), und der Bursche fängt an zu stottern...
Beim Fahren alles ganz normal, nur beim Verzögern und im Stand komm' ich mir vor wie beim Rodeo
Je länger ich fahre, desto geringer wird das Stottern, verschwinden tut es jedoch nicht.
Im Fehlerspeicher hinterlegt Lambdasonde 1 und 2 Regelgrenze erreicht und Masseschluß (die Dinger sind keine 500 km verbaut und Bosch), sonst nichts
Und noch einmal, weil wichtig:
Habe das Problem "nur", wenn es sehr kalt ist (< -15 Grad Nachttemperatur)!
Geht jetzt, da es wärmer wird, jedoch nicht von "alleine" weg.
Gibt es jemanden, der das in den Griff bekommen hat?
Hilfe wäre super,
LG
Tim

[pt-andy]

Hast du Gas?

[Timtim]

...wenn Du mich meinst: nö.
LG
Tim

[amnat]

Wenn es Masseschluß anzeigt, dann wird Masseschluß vorhanden sein.
Es kann ja auch die Lambdasondenheizung defekt sein.

Überprüfe die Kabel Deiner frisch eingebauten Lambdasonden. Sinds originale Bosch oder sinds laienhaft verlötete Universalsonden?

[SALZPUCKEL]

so, jetzt mal ich

Betrifft hauptsächlich diejenigen, die mit Benzin aber nicht mit LPG ein LL-Problem haben. Reine Benziner aber nicht ausgeschlossen.

Mein Arbeitskollege und ich quatschen schon seit Wochen über das Problem.
Heute sind wir glaube ich einen Schritt weiter gekommen.

1. Viele werden mit Gas angetrieben
2. alle Gasfahrer tanken nicht voll
3. es tritt vermehrt bei Kälte auf
4. es tritt meist kurz nach dem Start auf
5. oft ist der Fehler nur auf Benzin
6. das Benzinfilter ist alt
7. es wurden ESVs ohne langfristigen Erfolg getauscht (z. B. bei meinem)

Da der Tank meist nur wenige Liter Benzin enthält, könnte der verstärkt korrodieren. Verstärkt durch Kondenswasser besonders bei Kälte.
Dadurch und durch vermehrten Eintrag von Kondenswasser wird das Filter überladen und bricht durch (d. h. die zurückgehaltenen Schwebstoffe lösen sich vom Filter) und gelangen in das Filter in der Einspritzdüse. Diese verweigert kurzfristig ihren Dienst. Durch Abwärme des Motors und aufwärmen des Benzins durch den Rücklauf vom Motor wird das Benzin im Tank wärmer und löst somit etwas der Verklumpung im ESV. Dadurch arbeitet es bei warmer Maschine etwas besser.

Ein Tausch der ESVs. bringt deshalb nur kurzfristig einen Erfolg, da das Filter /Tanksystem nicht mit eingeschlossen wurde und auch die neuen ESVs sich sofort wieder zusetzen.

Ich werde jetzt meine alten ESVs reinigen, mit neuen Filtern ausrüsten und vorübergehend ein Zusatzfilter vor die Einspritzleiste setzen.

Was haltet ihr von der Idee mit dem Tank / Filter etc ?


@amnat
deinen Tip gestern mal befolgt, Fehler bleibt auf der Benzinseite.

Gruß
Wolfgang

[pt-andy]

Nicht schlecht Sherlock...
Liegt das Problem nicht eher wie bei Dudy nur auf einer Bank?
Dann kann man den Filter ausschliessen.

Wer von den Betroffenen hat Laufunruhe gemessen? Oder hat die Möglichkeit dazu?

[Timtim]

Zitat von amnat

Wenn es Masseschluß anzeigt, dann wird Masseschluß vorhanden sein.
Es kann ja auch die Lambdasondenheizung defekt sein.

Überprüfe die Kabel Deiner frisch eingebauten Lambdasonden. Sinds originale Bosch oder sinds laienhaft verlötete Universalsonden?

Um die Heizung muss ich mich noch kümmern, bin ich bis jetzt nicht drauf gekommen; Danke!
Und yo, das sind die orichinoolen Sonden, nix gelötetes...
LG
Tim

[Dudy]

Sorry das ich mich im Moment nicht so beteilige oder mit meinem Problem weiter komme.
Habe in letzter Zeit mal wieder ein paar gesundheitliche Probleme und muß mal ein paar Sachen weiter nach hinten schieben.

Ansonsten finde ich die Ansätze von Wolfgang (Salzpuckel) ganz gut.
Ich werde zumindestens nachher mal endlich tanken fahren. Gas ist leer und auf Benzin war er die letzten Tage auch schon immer am nerven das die Reichweite 50 km unterschreitet.
Also mal ne größere Menge Benzin tanken und nur damit fahren. Wenn ich nachher zuhause bin, werde ich auch noch einmal die Batterie min. 15 Minuten abklemmen und dann mal sehen wie er sich die Tage so macht.

Gruß Rainer