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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  19.03.2017, 17:36 | #81 |  
	| 735iL goes Individual 
				 
				Registriert seit: 10.11.2013 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
				
				
				
				
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 Mahlzeit wie schon in dem anderen Post beschrieben fahre ich das Supersport Black Evo in meinem Diesel. Wird in Lizens hergestellt ist quasi ein KW V1 nur günstiger    
Komfort ist sehr gut, kann ich nur Empfehlen.  
				__________________ 
				Mfg. 
 
Orientblauer Luxusliner   |  
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		|  24.03.2017, 11:24 | #82 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.02.2017 
				
Ort: Wilhelmshaven 
Fahrzeug: E38 - 740iAL (12/96)
				
				
				
				
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 Ich hardere auch ...
 ST ? Vogtland ? Lowtec 9.2 oder 9.3 megalow ?!
 
 kann mich absolut nicht zu irgendwas durch ringen.
 
 und wie sieht's mit den domlagern vorn / hinten aus ? woher beziehen ? evtl links ?
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		|  24.03.2017, 12:30 | #83 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 22.04.2004 
				
Ort: Wien/München/Reutlingen 
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
				
				
				
				
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 Ich hab's bei mir Spax Verbaut und bin damit was Komfort , Verstellung angeht sehr zufrieden , man kann es mit Original Domlager benutzen   |  
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		|  31.03.2017, 16:30 | #84 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.03.2014 
				
Ort: Mainz 
Fahrzeug: E38-740i Individual
				
				
				
				
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 Das Spax favorisiere ich auch gerade, da es Härteverstellbar ist. Was hast du bezahlt?
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		|  31.03.2017, 22:43 | #85 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 22.04.2004 
				
Ort: Wien/München/Reutlingen 
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
				
				
				
				
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 ich glaube es war ca. 950€ |  
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		|  31.03.2017, 23:14 | #86 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.09.2012 
				
Ort: Waltrop 
Fahrzeug: E38-740i 4,4   310PS
				
				
				
				
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 Nur mal so als kurz info.
 Das supersport gewindefahrwerk wird in der selben fabrik hergestellt  wie das AP und das KW GEWINDEFAHRWERK.
 der unterschied  ist zu 99% nur die farbe der federn.
 Und je nach Ausführung die dämper patrone.
 
 Ihr bezahlt beim kw gewinde 50% nur die marke.
 
 Ein freund arbeitet in der herstellung. Kw hat oft Überproduktion  und dann kommt AP oder supersport ins spiel .
 
 Einfach mal die fahrwerke neben einander legen.
 Dann sieht man es.
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		|  01.04.2017, 00:48 | #87 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.02.2010 
				
Ort: steiermark graz 
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
				
				
				
				
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 soweit ich informiert bin, kommen die dämpfer vom st x gewindefahrwerk, sowie vom kw v1 aus dem hause alko, kw soll erst ab v2 selbst fertigen.
 somit müsste auch alko der Zulieferer für supersport, ap und co sein?
 
 in punkto fahrwerk gehen die Meinungen sehr auseinander, negativ wie auch positiv.
 spax oder hilow4 (9.4 street)finde ich preislich ok, da härteverstellbar, welches besser ist?
 
 gruss mike
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		|  01.04.2017, 08:45 | #88 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.03.2014 
				
Ort: Mainz 
Fahrzeug: E38-740i Individual
				
				
				
				
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 Ich habe meine Erfahrungen mit Lowtec schon gemacht. Nie wieder....Die Stoßdämpfer schlagen auf Block und ist extrem hart. Außerdem hatte nach einem Jahr vorne links die Kolbenstange Spiel in der Führung.
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		|  01.04.2017, 09:22 | #89 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.02.2015 
				
Ort: Coswig 
Fahrzeug: E38 (09.98)
				
				
				
				
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 Lowtec ist der grösste Schrott denn es gibt, wer das kauft ist selbst schuld. |  
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		|  01.04.2017, 09:25 | #90 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.09.2012 
				
Ort: Waltrop 
Fahrzeug: E38-740i 4,4   310PS
				
				
				
				
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 Ich hatte das lowtec bestellt lag  schon im kofferraum. Aber dann habe ich es zurück gesendet und mir das supersport zugelegt.
 Grund für die rücksendung. War die verarbeitung , kein edelstahl.
 Dazu kam das fein gewinde sowie wie die komische art der verstellung.
 
 Das supersport  ist aus edelstahl. Gewinde top sehr grob gehalten.da gammelt in 10 jahren nicht fest. Habe es jetzt 1 jahr drinn. Und bin sehr zufrieden.
 Fahrverhalten ziemlich stramm. Fahrzeug reagiert sehr gut.
 Bei dem preis ist das eine gute lösung.
 
				 Geändert von 744i (01.04.2017 um 09:33 Uhr).
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