BMW 7er, Modell E32 |
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29.05.2010, 18:21
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort: Bitburg
Fahrzeug: E32- 735i (08.91)
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Klingt gut!!! Wer hat eins probehalber
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29.05.2010, 18:59
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#22
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Magic Mupfel
Klingt gut!!! Wer hat eins probehalber
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Sieh zu, daß du mal auf irgendein Treffen kommst!
Da findest bestimmt jemanden zum testen....
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
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- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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01.06.2010, 20:15
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort: Bitburg
Fahrzeug: E32- 735i (08.91)
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So... Die Sache mit den Unterschiedlichen Rollumfängen ist jetzt auch ausgetestet! Hab jetzt 19 Zoll AsA AR1 drauf mit neuen Reifen und das Problem ist nach wie vor unverändert... Aber die Felgen kommen richtig gut
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14.06.2010, 09:07
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Schönen guten Morgen,
habe mich gerade erst angemeldet da ich nach dem ABS-Problem gegoggelt habe und damit hier fündig wurde. Haben Sie denn schon eine mögliche Ursache eingrenzen können? Mein Test mit dem ACS-Schalter und "Bremspedal loslassen" ergab zweimaliges blinken, was laut Liste "EMS" bedeutet.
Hier geht hervor das es sich um die EM L handelt.
Bin nun etwas verwirrt.
Hab die Drosselklappe mal reinigen lassen, aber das angesprochene Ruckeln, wegen der Schubabschaltung, war damit nicht behoben, was in meinem Fall auch auftritt.
Damit habe ich nun 2 Probleme:
ABS springt bei ca. 3 Km/h an UND
im Bereich der 1500 Umdrehungen ruckelt er ab und an mal.
Würde mich freuen, wenn man hier noch etwas gemeinsam erörtern könnte.
Das die ABS-Sensoren verschmutzt sind, sollte nicht gerade die unwahrscheinlichste Lösung sein bei 350.000 Km.
Grüße Manolo
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18.06.2010, 22:02
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.05.2010
Ort: Bitburg
Fahrzeug: E32- 735i (08.91)
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mhhh.... schwierig das ganze! Hab heute mal die Sensoren an der VA gereinigt. mal sehen obs was bringt! Der Fehler 2 rührt von der EML so viel ist sicher. Die Drosselklappe war es bei mir auch nicht. Ich vermute es ist etwas am Steuergerät oder was ganz banales das sehr sehr versteckt liegt...
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02.07.2010, 10:18
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Guten Morgen,
hat sich schon was wegen dem ABS getan?
Wir haben jetzt mal die vorderen ABS-Ringe vom Dreck befreit und auch die Sensoren. Leider brachte das nichts.
Grüße Manolo
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02.07.2010, 11:07
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#27
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von VMartin
Hallo,
die Ursache für diesen Fehler suche ich bei einem Ford Windstar und bei einem Seat Toledo.
Gruß
Martin
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na ist doch ganz einfach = Ford Windstar, Seat Toledo.
sorry, aber bei der Vorlage....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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08.08.2010, 11:55
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#28
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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Und Magic Mupfel?
Was macht das ABS? Fehler immernoch vorhanden?
Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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08.08.2010, 14:42
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Guten Morgen,
habe den Fehler im ASC gefunden.
Also ich dann den Sensor vorne links (6 x blinken) getauscht habe, war alles wieder in Ordnung.
Aber, warum musste ich der sein, der das jetzt erst postet?
Was ist denn mit dem Themenstarter seinem ABS?
Schönen Sonntag
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08.08.2010, 21:59
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#30
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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@ KickBox
Musst Du nicht.. ich wollte eigentlich etwas zu dem Fehler wissen, dass das ABS kurz vor dem Stillstand des Fahrzeuges das regeln anfängt.
Gruß
Martin
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