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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.02.2010, 16:53   #1
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard Frage zu Highline Barfachgläser

Hallo,

könnten bitte diejenigen, die im Besitz dieser Gläser sind, einmal nachschauen, ob Eure Gläser am Boden auch leichten Rostansatz haben?
Der muß sich wohl zwischen dem Metallboden und dem Glas bilden, wie es aussieht.
Ich habe meine Gläser seit sechs Jahren in meiner Modellauto-Vitrine stehen und nicht im Auto.

Wäre dankbar, wenn möglichst viele Leute einmal nachschauen würden.

Viele Grüße
Axel
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2010, 16:59   #2
Puck
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puck
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
Standard

Habe letztes Jahr 2 gekauft und bei einem ist es wie bei Dir. (Stehen auch in der Vitrine).
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
Puck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2010, 17:09   #3
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

das wird wohl bei den meisten Exemplaren der Fall sein. Wenn die Gläser von Anfang an in der Vitrine gestanden haben, dann aber wohl eher nicht. Jedoch wird sich bei artgerechter Haltung - in der Kühlbox - die Rostbildung über die Jahre nicht gänzlich verhindern lassen!

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2010, 17:25   #4
Puck
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puck
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
Standard

Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
das wird wohl bei den meisten Exemplaren der Fall sein. Wenn die Gläser von Anfang an in der Vitrine gestanden haben, dann aber wohl eher nicht. Jedoch wird sich bei artgerechter Haltung - in der Kühlbox - die Rostbildung über die Jahre nicht gänzlich verhindern lassen!

Gruss
12Zylinder
zustimm, Eigentlich schon traurig, bei so einem Fahrzeug so "qalitativ minderwertige" Gläser produzieren zu lassen.
Puck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2010, 23:30   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich sehe das bei meinen auch, denke aber,dass das kein Rost ist, sondern
würde vermuten,dass es der Kleber ist, womit das Glas und der Metalsockel
verbunden sind..... ist aber eine reine Vermutung von mir.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 04:50   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Habe ich auch, sollte kein Rost sein, sondern der Kleber zwischen Glas und Metallboden.
War evtl. bei der Produktion klar, aber ueber 20 Jahre koennte sich der Kleber verfaerbt haben.

Ist genau so beim Dachhimmel. Da war mal der Schaum zwischen Himmelstoff und himml'boden' vor 20 Jahren weiss und der Kleber klar, heute ist das nur noch eine rostbraune Pampe.
Siehe Bilder von abgezogenen Dachhimmeln auf meiner Seite.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2021, 20:14   #7
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Bin rein zufällig auf diesen alten Tread gestoßen.
Es ist mir im letzten Jahr nach wirklich sehr langer Suche endlich gelungen, originale Highline-Gläser zu kaufen,die meinen Highline nun komplett machen.
Meine Gläser sind am Boden auch etwas"rostig".Daß das der Kleber ist, der sich verfärbt hat, war mir auch schon irgendwie klar.
Um das wieder schön zu bekommen,müsste man den Metallboden vom Glaskörper trennen, alles schön sauber machen und die beiden Teile wieder neu verkleben.
Meine Frage: hat das schon mal jemand so gemacht? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, das "Braune" dort weg zu bekommen?
Habe irgendwie auch Angst, das mir das Glas bei zu viel Gewaltausübung beim Trennen dann flöten geht. Das wäre dann ganz große K....ke.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2021, 07:42   #8
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Gemacht habe ich das zwar noch nicht, aber ich würde den Metallboden mit einem Fön oder Heißluft Fön warm machen und dann wird man die vermutlich leicht vom Glas abbekommen ohne Zerstörung. Etwas Wärme tut dem Glas ja auch nichts...
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2021, 13:13   #9
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

In eine Topf mit Wasser geben und erhitzen, wie beim Eierkochen.
Ist vielleicht noch besser, weil sich die Hitze besser verteilt als mit einem Heißluftfön.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2021, 21:31   #10
PH730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Standard

Suche verzweifelt ein Bild von den Gläsern, hat da jemand eins? Nur aus Neugier wie die aussehen die ominösen Teile.
PH730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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