Modell E65/E66 |
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29.01.2022, 04:56
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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N62 Ölversorgung VVT Verschleiß
Moin Leute
Ich war bei knapp 277tkm mit dem Hobel bei Wally.
Es wurde die Exzenterwelle getauscht. Dabei wurden die Kipp und Schlepphebel nicht erneuert.
Fehler war Zylinder 5 Abschaltung. Die Welle war auf Zylinder 5 auch durch. Wahrscheinlich durch die verstopfte Öl Bohrung der Versorgungsleitung.
Nun nach nicht mal 10tkm erneut. Woran kann das liegen? Öl Bohrung vergrößern ist bestimmt nicht. Öl Wechsel ich alle 10tkm. Ist da einfach der Wurm drin? Oder lohnt sich mal Ölwanne ausbauen und den ganzen Dreck der sich abgelagert hat raus Spülen? Habt ihr sonst irgendwelche präventiv Maßnahmen oder zusätzliche im Öl?
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30.01.2022, 19:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Da musst du dir den Verschleiß an der Welle anschauen. Alles andere ist Rätselraten. Habt ihr damals die Stößel auch gemacht?
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30.01.2022, 19:45
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Stößel haben wir nicht mitgemacht.
Fängt schon wieder an im Stand hörbar aus dem Auspuff Fehlzuzünden. Da steckt irgendwie der Wurm drin 🤐
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30.01.2022, 19:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Sind es denn richtige Fehlzündungen die auch im FS landen oder nur unrunder Lauf? Wird es besser wenn du den Minimalhub der VVT anhebst?
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30.01.2022, 19:50
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Unrunder Lauf. Bislang kam nur 1x wieder die MKL. Aber so hat das damals auch eingefangen wenn die da einmal einläuft ist der Verschleiß unweigerlich. Kp ob sich das noch schnell retten lässt indem ich diese Öl leitung wieder freiblase. Der Wagen wird auch täglich bewegt kp wieso sich jetzt schon wieder da was abgelagert hat.
Öl Shell Helix 5W40. Sollte also passen. 0W40 wird da denke ich auch nichts größeres bewirken. Hub verstellen ist ja auch nur ne Variante um den verschlossenen Bereich zu Brücken. Also auch nicht wirklich dauerhaft. Aber ja dann wird es besser.
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30.01.2022, 19:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Habt ihr damals die Ölleitung neu gemacht? Ich denke du wirst nicht umherkommen, das aufmachen und dir die Teile anzusehen wenn du es vermutest.
Ölwanne raus wird sicher nicht schaden. Alternativ kannst du auch mal den Öldruck prüfen. Geht recht easy wenn du ein Öldruck Manometer hast.
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30.01.2022, 21:26
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Öl Druck Manometer hab ich zwar nicht kann man aber ja besorgen. Ölwanne Mal abmachen und penibel sauber machen ist definitiv auch meine Überlegung gewesen. Wird demnächst mit dem Öl Wechsel in Angriff genommen.
Die Öl leitung wurde nur gespült und war danach ja wieder frei. Denke da war auch kein Partikel drin der nur drauf gewartet hat dieses Loch wieder zu schließen 😂
Schaue zeitnah nach bevor sich das ganze nochmal verschlimmert. Wenn es so bleibt kann ich durchaus damit leben hab halt keine Lust das gleich wieder machen zu müssen.
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30.01.2022, 23:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Also meine Ölleitung war dermaßen versifft dass ich die direkt neu gemacht habe. Ich hab zwar mehrfach durchgespült aber selbst beim ausblasen hat sie sich immer wieder neu verstopft
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