BMW 7er, Modell E38 |
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31.08.2005, 22:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Wagen geht immer noch fast aus, trotz neuem LMM!
Hallo
Ich weiß nicht ob ihr es gelesen habt aber mein Wagen hat das Problem das die Drehzahl zusammen bricht und der Motor dabei fast ausgeht beim anfahren ist das ganze auch oft so das der Motor sich "verschluckt"! Ich bin zu BMW die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und zeigte an: Luftmassenmesser kaputt, ok habe mir 3 neue "gebrauchte" geholt bzw. bekommen (danke cesa1882 ) alle ausprobiert und mit allem passiert das gleiche !
Was kann das noch sein? Im Fehlerspeicher wurde sonst nichts angezeigt! Auch sonst leuchtet keine Warmlampe auf u.a. wegen Lamdasonden!
danke
mfg, kj.
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31.08.2005, 22:29
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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wenn du einen neuen LMM einbaust, musst du erst den anstehenden fehler vom alten LMM löschen lassen, sonst kannst hundert neue einbauen und es ändert sich nix..
mfg Benni
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31.08.2005, 22:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Das dachte ich auch am Anfang doch in einen anderen Thread habe ich gelesen das es nicht so ist, einfach tauschen und gut.....
mfg, kj.
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01.09.2005, 08:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Moment!
die Frage war, ob neue LMMs codiert werden müssen und dem ist nicht so.
Natürlich sollte man den FS löschen!!
Trotzdem scheint mir nach den Erfahrungen der Fehler nicht in den LMMs zu liegen, sondern im Stecker/Kabelbaum mach Dich da mal auf die Suche. Und check dein Zündgeschirr komplett durch!
Tom
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