Drosselklappen öffnen nur 1/4, bei ca. 1700U/m Vibrationen.

CMM70 · 06.05.2016, 22:13

Ja, er geht von alleine auf Normalmodus, da musst nix machen, der merkt das schon

.

Erich · 07.05.2016, 00:30

So ist es, Liste penibel abarbeiten, anders geht es nicht.
Und wie gesagt, nicht mal eben hinschaun und sagen, ist o.k., alles durchmessen/pruefen.
Wenn der Fehler behoben ist, geht er von selbst aus dem Notlauf.
Kannst ja mal suchen, evtl. findest Du einen Laden, der diese alten E32 noch richtig auslesen kann, das wuerde helfen.

Aber auslesen ist eine Sache, das koennen ja viele, nur dann geht die Arbeit erst richtig los, das richtig zu interpretieren. Und dazu bedarf es wieder technische Fachkenntnisse und Erfahrung

pbp51 · 07.05.2016, 13:53

Ok danke Leute, ich werde jez erstmal probieren nen guten Tester anzuhängen vielleicht hab ich Glück und ich finde da Grad was. Lambda oder so. Dann werde ich mal die Zündkabel Reihenfolge und Kerzen prüfen und benzinpumpen. Der linke DK ist noch der erste bei 250000km. Werde den mal öffnen und checken. Den linken ev Grad auch. Habt ihr ev technische Zeichnungen/Bilder wo welcher Sensor ist und welcher Pin und wie es aussehen sollte? Nur damit ich nicht ewig suche. Gibt es wo was spezielles zu beachten? Hab nicht wirklich Erfahrung auf dem Auto.

Erich · 07.05.2016, 14:18

BMW 7er, Modell E32, Drosselklappe überholen (www.7-forum.com)

http://www.mwrench.com/Whitepapers/DKMotorcleanup.pdf
auf meiner Seite unter reference data >>control systems>>DK input details ist eine pdf file

Shogun's Repair Guides for BMW Seven Series
hier hab ich noch mehr Bilder

Throttling Valves by Erich Voelkel | Photobucket
Vorsicht beim Zusammenbau, dass die Kohlen nicht abbrechen. Die Kohlen bleiben oft stecken nach so vielen KM, siehe meine Bilder.

Zuendkabel muss man durchmessen, Daten in dem Link weiter oben.

pbp51 · 24.05.2016, 21:29

Hy Leute,
Ich hab mal etwas gesucht. Der linke katholischen ist im vorderen Bereich Schrott. Also der wird sicher mal ein Problem sein, dass mein wagen immer in den Notlauf fällt. Oder was meint ihr? Kennt ihr ne gute Adresse für Ersatzteile neu oder auch gebraucht?

Erich · 24.05.2016, 23:05

Zitat:

Zitat von pbp51

Hy Leute,
Ich hab mal etwas gesucht. Der linke katholischen ist im vorderen Bereich Schrott. Also der wird sicher mal ein Problem sein, dass mein wagen immer in den Notlauf fällt. Oder was meint ihr? Kennt ihr ne gute Adresse für Ersatzteile neu oder auch gebraucht?

Meinst du Katalysator?
Ersatzteile gibt es hier im Forum, Du kannst eine Suchanzeige aufgeben im Markt.

BMW 7er-Forum - das größte 7er-Forum im Web

pbp51 · 24.05.2016, 23:22

Ja Katalysator. das blöde autocorrect. sorry. der Kat linke Seite der vordere teil. von was ist das echt gekommen?

Erich · 24.05.2016, 23:45

Siehe hier

RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog
Gib eine Suchanzeige auf im Markt, siehe link oben.
Aber ist der Kat wirklich defekt?
Ich wuerde erst einmal diese Liste abarbeiten

http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...er-159584.html

pbp51 · 25.05.2016, 05:52

Ja der Kat ist zu 100% defekt. hatte ihn gestern ausgebaut da ich im stand ein rasseln im Auspuff hatte. da konnte ich den vorderen Teil vom Kat rausschütteln. aber wieso geht der kaputt?unverbrannte Abgase da er ev nicht auf allen läuft?

Erich · 25.05.2016, 13:03

Normal halten die originalen Kats eigentlich ewig.

Der Kat ist defekt - mögliche Ursachen