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Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
Hab im E38 hinten die orginal bmw verbaut-die bremsen zwar, aber quietschen bei schwachem bremsen und langsamer fahrt. vorne nehm ich jetz auch die Ate-Schlechter bzw lauter als die Orginalscheiben und die orginal jurid beläge werden die sicher auch nicht sein.Ich bin von den orginalen enttäuscht. Hab mir beim Einbau soviel mühe gemacht: Auflageflächen mit der Drahtbürste gesäubert, Bremssättel gereinigt usw...vorsichtig eingebremst...
Geändert von ArmerStudent:( (30.03.2012 um 22:04 Uhr).
Also ich habe jetzt mal bei einer freien, lokalen Werkstatt angerufen und die haben mir den Wechsel der Scheiben+Beläge+Einbau MwSt.. für vorne für ca. 600€ angeboten.
Die meinten, dass das die selben Teile wären, nur ohne BMW Zeichen drauf.
Allerdings meinten die auch, dass es ATE Teile sind.
Ich will es ja gerne bei BMW machen, aber da ich mit dem E38 immer ca. 300 weniger zahlen musste, frage ich hier halt.
Außerdem war der Mann dort auch noch so frech, mich anzulügen.
Also ist der Preis con ca. 900€ für die Scheiben+Beläge+Einbau+ MwSt. nun gerechtfertigt und normal, oder nicht.
Und nochmal: Wie kann man denn Forenrabatt bekommen?
(Sry für die wahrscheinlich dumme Frage)
Also bei meinem E36 ist ATE der erstausrüster!!! Ich habe ate schon seid über 6 jahren verbaut und immer wieder perfekte und top erfahrungen gemacht!!!
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
@ArmerStudent:
Kann ich nicht nachvollziehen, denn ich hatte gerade beim Fuffi nie Probleme mit den Bremsen...und das nicht nur bei mir selber.
Klar, Ausnahmen bestätigen die Regel...
@Flavis:
Ja, die Bremssättel sind zum Teil von ATE, aber wie kommst darauf, dass die bei BMW Erstausrüster bei Scheiben/Klötze sind? Zufällig weiß ich beim E36 recht sicher, wer die Teile da herstellt...und da ist ATE nicht vertreten.
ATE ist sicher nicht schlecht, aber an einen großen, teuren Wagen kommen die mir einfach nicht.
Bei Bremsen ist im Forum schon viel herum experimentiert worden und wenn man die Threads ein bisschen quer liest kommt man eigentlich zu einem Ergebnis:
Es gibt Zubehörbremsen die performanter sind als die Serienbremsen, der Satz ist dann aber teurer als die Bremsen von BMW.
Zubehörbremsen können günstiger sein, fangen aber irgendwann mit rubbeln, quitschen oder sonstigen Effekten an.
Ich persönlich bin wieder bei Originalbremsen von BMW gelandet, da weiß man einfach das es kein Mist ist und auf jeden Fall zum Auto passt.
Zitat:
Zitat von richard90
Und nochmal: Wie kann man denn Forenrabatt bekommen?
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Da findest du dann vier Händler die Rabatte anbieten
Ich habe in einer freien, auf BMW spezialisierten, Werkstatt für Originalteile mit Einbau für vorne und hinten 1400€ bezahlt. Allerdings sind die Scheiben für den 760er auch etwas größer
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