|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
30.06.2009, 08:08
|
#1
|
|
BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
|
Drehzahlschwankung bei Klima AN
Hallo!
Hab mal eine Frage. Ich hatte von Anfang an einige Probleme mit dem Leerlauf, egal ob Klima an oder aus.
Habe daraufhin beide Faltenbalgs getauscht und die Drosselklappen reinigen lassen. Jetzt läuft er wieder tadellos im Stand.
Problem ist nur wenn ich die Klima einschalte die Umdrehungen hochgehen auf normale 750Upm, das nach einiger Zeit die Umdrehungen fallen auf 500Upm. Klima geht nach wie vor, also der Kompressor schaltet nicht ab.
Weis einer was es da noch haben könnte?
Info: FS ist leer.
Danke!
Gruß
Walter
|
|
 
|
|
30.06.2009, 09:44
|
#2
|
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
Re.
Bei eingschalteter Klimaanlage sind Leerlaufschwankungen normal ...
Gruß ...
@freak 
|
|
|
|
|
30.06.2009, 22:00
|
#3
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Drehzahlschwankungen im Leerlauf,
Zitat:
Zitat von freak
Bei eingschalteter Klimaanlage sind Leerlaufschwankungen normal ...
Gruß ...
@freak
|
bei eingeschalteter Klima habe ich noch nicht erlebt, ist immer stabil um 700+Upm.
Nur bei ausgeschalteter Klima, wobei normalerweise die Drehzahl auf 500Upm zurückgeht, kann manchmal die Drehzahlanhebung nachwirken, so dass die Drehzahl verzögert runtergeht (vielleicht auch Batterie-ladeabhängig). |
|
|
|
|
30.06.2009, 22:20
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
|
Hallo !
Bis Bj 9/97 schaltet der Klimakompressor immer ein und aus ,das kannst du auch schön am Zusatzlüfter sehen,der läuft immer mit dem Kompressor !
Schau mal ,ob das deine Schwankungen sind .
__________________
Gruß Franz
|
|
|
|
|
01.07.2009, 00:48
|
#5
|
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
Re.
Zitat:
Zitat von Sinclair
bei eingeschalteter Klima habe ich noch nicht erlebt, ist immer stabil um 700+Upm.
Nur bei ausgeschalteter Klima, wobei normalerweise die Drehzahl auf 500Upm zurückgeht, kann manchmal die Drehzahlanhebung nachwirken, so dass die Drehzahl verzögert runtergeht (vielleicht auch Batterie-ladeabhängig).
|
Moin ...
Ein Klimakompressor ist wie ein kleiner Motor, was ausschließlich durch den Motor angetrieben wird - Wird der Kompressor eingekuppelt, erschwert sich auch der Lauf des Motor's (die Motordrehzahl verringert sich) - Grund dafür ist der Wiederstand/Kompression des Kompressor's - wird also im Leerlauf der Kompressor eingekuppelt, weil die Klimaanlage eingeschaltet und somit die Anlage kühlen muss, schwangt auch die Leerlaufdrehzalt des Motor's, da der Motor auch den Kompressor mit antreiben muss ...
Wird der Kompressor ausgekuppelt, bzw. die Klimaanlage ausgeschaltet, wird wieder die Leerlaufdrehzahl des Motor's schwanken (sich erhöhen), da jetzt der Motor freier läuft ...
Gruß ...
@freak |
|
|
|
|
01.07.2009, 05:51
|
#6
|
|
BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
|
Zitat:
Zitat von maerze
Hallo !
Bis Bj 9/97 schaltet der Klimakompressor immer ein und aus ,das kannst du auch schön am Zusatzlüfter sehen,der läuft immer mit dem Kompressor !
Schau mal ,ob das deine Schwankungen sind .
|
Wusste ich nicht! Muss ich mal auf der Bühne testen. Was mir aber komisch vorkommt, da mein 740er VFL aus 05/1997 dies nicht hatte. Der drehte konstant bei 750Upm.
Ist das vielleicht eine Eigenheit beim 750er aus 95? Vielleicht kann das ein anderer Fuffy Fahrere mal beobachten und hier berichten, wäre sehr dankbar.  |
|
|
|
|
01.07.2009, 14:18
|
#7
|
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Jo,Klimakompressor klinkt sich ein -->> Drehzahl rauf
Klimakompressor aus --->> Drehzahl wieder normal
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
|
|
|
|
|
01.07.2009, 14:50
|
#8
|
|
Gast
|
Jep, kann mich da nur anschließen.
Ist bei den VFL Modellen total normal |
|
|
|
|
01.07.2009, 15:12
|
#9
|
|
BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
|
Danke euch beiden, bin beruhigt. |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
