BMW 7er, Modell E32 |
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21.08.2002, 21:57
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Da muss ich nur lachen ... Frage mich wo die 290 erreicht werden sollen. Habe mir vor ein paar Wochen mit so einem Dickschiff auf der Autobahn ein rennen geliefert ... und ich muss schon zugeben ... der Benz lief gut ... und an ein richtiges abhängen war nicht zu denken ... Aber bei etwa 280 / 290 (laut Tacho) war das Benz-Schiff nicht mehr auf der Höhe. Da war vorher Schluss...
Aber trotzdem ein schönes Auto ...
Nur der Spritverbrauch *g*
und ich bin so schon mit meinem Tankwart persönlich bekannt.
Gruss
Frank
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21.08.2002, 21:58
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#22
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Gast
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Na denn...
Jedenfalls kann ich halt preiswert einen 600´er bekommen. hat echte 113.000Km
auf der Uhr und ist auch sonst tadellos.
Nur so richtig dynamisch ist der wohl nicht.
Ich werd den mal fahren und dann mal mit meinem 750i vergleichen.
Poste das demnächst mal hier.
Achso... Hätte auch lust an einem Eldorado, so um 1960 rum. Sieht Hammer aus. Hab aber noch nie einen mit Preis gesehen. Hat da jemand ne Vorstellung ?
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22.08.2002, 02:28
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Caddi Eldorado
EZ zwar 71, aber die VIN ( Vehicle Identification Number = FgstNr.) wird auf die 60er jahre evtl. deuten.
Müsste man mal ein paar Pics anfordern...
MFG
__________________
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22.08.2002, 17:12
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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HAHAHA! Ich verweise euch auf die Seite www.mb-w140.de und lest sie genau dann koennt ihr lachen!!!!! Der 600er War damals die schnellste Luxuslimousine weit und breit und setzte sich nun von BMW ab.( Kurz- Er schlug den BMW in jeder Disziplin!!!!!!)ER war die neue Generation!!!
SERSN ROMAN
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22.08.2002, 17:36
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#25
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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BÄÄÄÄÄÄHHHHHH --- schon sooooo viele MB Protz ( Zuhälterkarren ) verseilt!!! Grandios übler Verbrauch, kaum merkbarer Hubraum von 5++ Liter ( auch Brabus-Monster... ) Unterschied zu 'nem BMW V12 (5.xx) / V8(4.xx) und ein genial schlechtes Fahrwerk! Meine Eindrücke,was die FETTEN "furchteinflössenden" S-Klasse Teile angeht...
Nevermind...
Greetz,
Tyler
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22.08.2002, 19:16
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Also , ich finde den E38 VIIEEELLL VIEEELLL geiler als den W140 !!
naja BMW ist halt BMW !!
gruss Polecat
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23.08.2002, 16:27
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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*
Zitat:
Orginal gepostet von Merlin
Der 750i überragte den S600 in folgenden Punkten:
1. Federungskomfort
2. Handling
3. Geräuschkomfort (deutlich leiserer Motor)
4. Verbrauch
5. weitere Unterhaltskosten
6. Deutlich geringer Anschaffungspreis
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Wobei Punkte 4, 5 und 6 für ein Neuwagen-Käufer der Luxusklasse total unwichtige Nebensächlichkeiten sind. Punkt 2 ist eine sehr individuelle Einstellung, einen 2.5-Tonnen Luxusliner wie einen Sportwagen um Kehren zu "brechen" muss auch nicht unbedingt sein.
Mir fällt sowieso schon die längste Zeit auf, dass ihr Deutschen fast jedem Wagen egal ob Kleinwagen oder Luxusliner unbedingt ein Fahrwerk mit sehr sportlichen Eigenschaften haben müsst. Woran liegt das?
Gruss, Bucho
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23.08.2002, 16:30
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#28
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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wahrscheinlich daran, das wir flotter als Tempolimitgeplagte unterwegs sind ( oder es nur wollen, je nachdem... )
Greetz,
Tyler
P.S. Wobei in Austria jagen die Einheimischen teilweise schon derbe über deren Autobahnen. Ich fahr dort max. 140-150 und die blenden dich weg wie'stas brauchst...
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23.08.2002, 16:33
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Kaum.
Oder habt ihr alle Autobahnen bis vor die Haustüre?
Gruss, Bucho
PS: ja, auch wir fahren schnell. Nur sind wir dann halt im juristischen Sinne "Verbrecher". Aber böse zu sein hatte immer schon einen besonderen Reiz.
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23.08.2002, 16:38
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#30
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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..ich habe hier in Uhg. zwei Autobahnen direkt vor der Nase ( vorher in Schwabing Nord auch direkt eine vor der Nase... )
- aber auch oder gerade Ringstrassen & Landstrassen haben ihren Reiz, wenn es um's sportliche Fahrwerk geht!
Greetz,
Tyler
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