BMW 7er, Modell E38 |
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06.11.2018, 17:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.01.2018
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-735i(03.97)
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Falschluft M62
Mein E38 läuft schon seit geraumer Zeit im kalten Leerlauf unruhig. Zur kalten Jahreszeit wollte ich dem ein Ende bereiten.
Symptome:
Unruhiger Leerlauf (Stottern) beim kalten Starten. Beim Gas geben merkt man es nur noch minimal bis gar nicht (je nach Drehzahl). Sobald man einige KM gefahren ist, läuft alles in Ordnung. Der hatte vor ein paar Monaten TÜV gehabt, da ist auch nichts aufgefallen (selbst dabei gestanden). Keine Check-Engine Leuchte leuchtet.
Lösungsversuche:
FS-auslesen
Im Fehlerspeicher stand nur der Nockenwellenpositionssensor. Den habe ich getauscht, leider hat das keine Verbesserung gebracht.
Kerzen getauscht
VDD Austauschen
Beide VDDs erneuert (waren leicht undicht) und es war Öl im Kerzenschcht -keine Verbesserung
LMM
Abgezogen wärhend er lief (sollte man glaub ich nicht machen) -> Motor geht aus. LMM liefert irgendwas.
Starterspray
Den üblichen Verdächtigen Faltenbalg angesprüht - nichts, ebenfalls eim Krümmer nicht.
Sobald ich jedoch die markierte Stelle ansprühe - ändert sich die Drehzahl bzw der Motor macht andere Geräusche, allerdings kein Stottern, sondern eher wie "Gas geben".
Der kleine Schlauch (dessen Namen ich noch nicht kenne) ist nur gesteckt in den Motor. Augenscheinlich konnte ich keinen Riss erkennen.
Der nächste logische Schritt wäre für mich, die Schläuche dort an der Stelle zu tauschen. Was meint ihr? Bin ich da auf einem Holzweg?
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