Motorraum: M70 - loses Kabel unter der Motorabdeckung

[GB41]

Zitat von Andrzej

Am meinem E31 sind zwei Batterien verbaut und funktionieren einwandfrei seit!!! fast 11 Jahren und das ohne Wechsel dazu. Das sind stinknormale Banner Batterien, die nur gelegentlich, wegen zu seltene Nutzung des Wagens, nachgeladen werden mussen. Nachladen immer ueber Batteriepol unter Haube durchgefuehrt ist was heisst, das beide laden sich auf ein mal zusammen.
Haette nie Probleme damit, dashalb meine Frage: wofuer hast Du Umbau auf nur eine Batterie gemacht?

2 parallel geschaltete Batterien verhalten sich nur dann wie eine einzelne Batterie, wenn sie aus exakt derselben Charge/Alter/Produktion kommen. Selbst kleine Alterung am Kabelbaum, Übergangswiderstände, Temperaturen... lassen eine der Batterien oft vorzeitig altern und dann reisst eine defekte Batterie die andere mit in den Abgrund.

Eine einzige Tiefentladung genügt, und keine Batterie wird mehr über die 3-4 Jahre alt, meistens sogar sind dann schon 2 Jahre ein Problem. Eine einzelne Batterie aber kann mit einem Akku Jogger Erhaltungsladegerät relativ problemlos auch mal 12 oder 18 Jahre alt werden. Meine älteste intakte Batterie in einem Winterfahrzeug (!!!) wurde dank ELV BLA1000 sage und schreibe 18 Jahre alt... dann ist mir das Risiko zu groß geworden mal blöd dazustehen.

Und der Stromverbrauch eines gut ausgestatteten E31 ist gewaltig. Ich kenne keinen E31, der da nicht Probleme hat. Und ja, es wird gerne umgerüstet auf nur 1 Batterie.