BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2006, 11:46
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Umbau auf Automatik möglich?
Hallo,
was ich schon länger mal fragen wollte:
Ist bei meinem 730 R6 ein Umbau auf Automatikgetriebe so ohne weiteres möglich?
Wer hat das schon mal gemacht oder hat sonstwie Tipps dazu?
Gibt es Gründe, das absolut zu lassen?
Müssen Karosserieänderungen durchgeführt werden? (Aufhängung Getriebe, Pedalerie)
Will das nicht heute oder morgen machen aber bald.
Wer macht sowas professionell? Oder bietet den Umbau an? Kosten?
Gruß
Markus
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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24.08.2006, 11:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 320d (E46) BJ 01/04
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schau mal unter @
http://www.test2912.de/
stefan2912 hat das ganze schonmal gemacht
gruss
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24.08.2006, 12:02
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von MR77
Hallo,
was ich schon länger mal fragen wollte:
Ist bei meinem 730 R6 ein Umbau auf Automatikgetriebe so ohne weiteres möglich?
Wer hat das schon mal gemacht oder hat sonstwie Tipps dazu?
Gibt es Gründe, das absolut zu lassen?
Müssen Karosserieänderungen durchgeführt werden? (Aufhängung Getriebe, Pedalerie)
Will das nicht heute oder morgen machen aber bald.
Wer macht sowas professionell? Oder bietet den Umbau an? Kosten?
Gruß
Markus
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hallo markus
einfach wird das nicht, du brauchst die pedalerie, einen anderen zahnkranz,dann sind die automatikgetriebe meist grösser,da ist eine kürzere
antriebswelle angesagt, die schalteinheit in der mittelkonsole..... tja und wie man die elektrik umändern muss,kann ich dir garnicht sagen, er darf ja nur auf P und auf N anspringen und bei R sollte das rückfahrlicht auch brennen.
ich habe damals den getriebeumbau bei meinem baur cabrio ( war auch ein schalter) von meinem schrauber machen lassen, die elektrik habe ich dann allerdings bei bmw umändern lassen. was du keinesfalls vergessen darfst
( war bei mir passiert) das der anschluss von der bremsflüssigkeit zum kupplungszylinder abgeklemmt wird ( die kupplung gibts ja dann nicht mehr), ich habe mir dabei die ganze bremsflüssigkeit rausgedrückt,da dies vergessen wurde.
viele grüsse
peter
ps. wenns nich unbedingt sein muss,wie bei mir durch die behinderung, würde
ich ihn auf schalter lassen.
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24.08.2006, 13:23
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..ich glaube, nen andern kükler brauchst du auch noch..
gruß uwe
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24.08.2006, 13:26
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von uwe v.
..ich glaube, nen andern kükler brauchst du auch noch..
gruß uwe
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hast recht, uwe, hatte ich ganz vergessen,der automatikölkühler ist ja im wasserkühler integriert, natürlich braucht man hierzu dann die entsprechenden leitungen und dichtungen.
viele grüsse
peter
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24.08.2006, 13:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Also, es ist nicht alle Welt von Schalt auf Automatik umzurüsten,
Ich habe das 2005 auch gemacht, in 3Tagen.
Aber als unerläslich halte ich es , ein kommpletes Spenderfahrzeug da zu haben!!!
Karosserie umbauten gibt es nicht, aber Pedale, Kühler, bei EH-Getriebe die Elektronik + Steuergerät, Kardanwelle, Schaltkulisse usw...
Es ist kein Hexenwerk, aber Du tust dich leichter wenn du das Spenderfahrzeug da hast!
Ich werde meinen neuen auch nächstes jahr auch wieder von Schalt auf Autom. umbauen!
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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