BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2003, 14:23
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#1
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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BC zeigt nur noch PPPP
Ich hab einen neuen alten 735i gekauft. Beim Check hab ich festgestellt das der BC Pixelfehler hat. Also BC raus und mal geschaut. Display defekt. Leider nicht reparabel. Also erst mal wieder ein gesetzt und dann kam auch schon die Meldung PPPP. Nach drücken der S/R Taste gongt es nun und die Anzeige bleibt auf PPPP. Batterie hab ich auch schon abgeklemmt. Die Meldung bleibt.
Hat einer ne Idee ?
[Bearbeitet am 2.2.2003 von Seven]
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02.02.2003, 14:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
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Hallo,
mach mal die Zündung an! Dann ists wieder weg.
Gruß
Hendrik
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02.02.2003, 14:32
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#3
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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*LoL*
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02.02.2003, 16:31
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#4
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Habs selber hin bekommen. Danke für die hilfe
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03.02.2003, 01:01
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Na ganz einfach warten!Das legt sich immer mit der zeit!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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03.02.2003, 03:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Die Lösung ist doch schon recht klar geschrieben worden.
HIER:
Zitat:
Orginal gepostet von Hendrik
Hallo,
mach mal die Zündung an! Dann ists wieder weg.
Gruß
Hendrik
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Es ging mir beim ersten mal auch so.
Da hatte ich gedacht: Mist, nu ist er kaputt....
Alle Tastendrücke waren erfolglos.
Aber beim letzten Versuch ihn wieder zu beleben mit der Zündung: Schwup und er war "da". Alles ging wieder.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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03.02.2003, 21:07
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#7
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Nee FrankGo
DD hat die richtige Antwort gefunden. Du musst ihn einfach mal ne halbe bis dreiviertel Stunde in ruhe lassen dann kriegt er sich wieder ein. Mit Zündung an und so hatte ich aus probiert. Hatte nicht geklappt.
Trotzdem danke an alle für die hilfe.
Gruss Claus
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03.02.2003, 21:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Bei mir war das die Lösung.
und Hendrick hatte es auch so gepostet...
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03.02.2003, 21:34
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#9
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Mag sein das es bei den meisten so ist. Mein jetztiger ist Bj. 87. Kann sein das der da ein wenig anders reaigert.
Weil bei DD wars auch so. Und der hatte glaube ich auch einen 87 Baujahr.
Gruss Claus
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03.02.2003, 21:40
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#10
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Puffer
Hi,
die Zeitdauer richtet sich möglicherweise danach,wie lange es dauert,bis die
Komponenten ausreichend spannungsfrei sind,damit ein Reset erfolgen kann.
Zu den wenigen Teilen, die ihre Spannung noch ´ne Weile halten können,gehören die Elkos.
Deren Ladungszustand erklärt u.U. die unterschiedlichen Reaktivierungszeiten.....
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 3.2.2003 von knuffel]
__________________
Gruß
Knuffel
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