Innenraum Gluckerndes Geräusch im Armaturenbrett nach Start

Mebraxa · 12.08.2013, 20:35

Hallo zusammen ,habe die SUFU bemüht aber nichts gefunden was meine entdeckung beschreiben würde.

Wir haben gestern eine kleinere Tour gemacht auf dieser Tour sagt der BC dann Kühlwasserstand prüfen.Das sei laut vorbesitzer ok da die gesamten Schläuche im Durchmesser verändert wären nach den Jahren und man dies nur abstellen könne wenn man lt. den freundlichen die gesamten Schläuche erneuern würde.
Temperaturen hält er immer in normalen Bereichen.

Nun aber die eigentliche Feststellung:
Heute morgen beim Start habe ich bemerkt das ein gluckerndes Geräusch unter dem Amaturenbrett zu hören war.Ahnlich wie wenn man eine halb volle Flasche leicht hin und her kippt.

Nach einiger Zeit war das Geräusch weg ?????
Wasser im Innenraum unter dem Auto oder im Motorraum kann ich ausschliesen dies habe ich überprüft .

Kann dies mit dem Kühlwasserstand prüfen im zusammenhang stehen ?

Eventuell hat ja jemand die gleiche oder ähnliche Situation erlebt und kann helfen .

Hoffe das ich euch nicht zu sehr nerve hier ^^
3 Tage angemeldet und Fragen über Fragen .... sorry dafür und danke für eure Hilfe .......

mahooja · 12.08.2013, 20:51

Würde mal entlüften, das Auto dabei vorn anheben oder am Berg parken. Der Kühlmittelstand wird übrigens nur im kalten Zustand geprüft.

LukasRgb · 12.08.2013, 20:52

Is ganz einfach, halbvolle Wasserflasche aus dem Handschuhfach entfernen

Spaß beiseite.

Dass was dir dein Vorbesitzer erzählt hat mit den Schläuchen ist Humbug. Der Kühlwasserstand wird im Ausgleichsbehälter abgenommen. Den solltest du auch mal Kontrollieren wenn der Motor Kalt ist.

Ich vermute du hast Luft im System und die gluckert fröhlich im Wärmetauscher vor sich hin. Probiers mal mit entlüften. Dass ist meist aber garnicht so einfach..

Thomas S. · 12.08.2013, 23:53

Wenn es wieder mal Geräusche gibt, öffne die Motorhaube und lege den Finger auf eines dieser silberfarbigen Zylinder des Wasserventils.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...28&hg=64&fg=18

Wenn Du dann eine Vibration spürst, weißt Du zumindest, wo das Problem lokalisiert ist.

Bei mir ist es genau so, ich habe entlüftet bis zum geht nicht mehr. Mal klopft es, mal nicht. Eine Lösung habe ich im Moment aber auch nicht.

Thomas

Mebraxa · 13.08.2013, 07:01

Oki doki , dann suche ich mal hier im forum eine gute Art und weise wie ich den kleinen Entlüften kann.

Aber damit wäre eventuell die Meldung " Kühlwasserstand prüfen " beseitigt.

Das gluckern nach Start im oder unterm Amaturenbrett auch ?
Hatte das schon einer oder hat BMW eventuell ein Aquarium eingebaut so als Sonderausstattung :-)

Weitere Möglichkeit könnte Klimabehälter sei ? Weil Abends vor dem abstellen die ganze Zeit mit Klima unterwegs dann morgens gestartet und im Stand dann mein gluckern .

Habe die Wasserflasche aus dem Handschuhfach genommen hehe, ne Spass habe aber herzlichst gelacht den Humor mag ich :-)

SALZPUCKEL · 13.08.2013, 08:22

wenn du die Meldung Kühlwasserstand hast, solltest du auch mal den Wasserstand überprüfen. Das kann ja nicht so schwer sein (aber nur bei kalter Maschine)
Den Fuffi brauchst du vorne nicht anheben zum Entlüften, der Entlüftet automatisch. Kipp Wasser rein, mach die Heizung auf MAX und erhöhe mal die Drehzahl rein und gut ist.
Wenn du mehr als 1 - 1,5 nachfüllen mußt, ist irgend was undicht.

Mit den Schläuchen ist totaler blödsinn, die können höchstens porös werden mit zunehmendem Alter.

flummi100 · 13.08.2013, 19:15

Zitat:

Zitat von Mebraxa

[...] sagt der BC dann Kühlwasserstand prüfen.

[...]
Heute morgen beim Start habe ich bemerkt das ein gluckerndes Geräusch unter dem Amaturenbrett zu hören war.

Eventuell hat ja jemand die gleiche oder ähnliche Situation erlebt und kann helfen .

Die Kühlwasserstandsmeldung wird von einem Reedkontakt ausgelöst, der von unten in den Kühlwasserbehälter gerastet wird. Im Behälter schwimmt dazu passend ein Magnet an einem Plastikschwimmer. Je nach Wasserstand ist der Kontakt auf oder zu. Ich weiß nicht, ob Öffnen oder Schließen überwacht wird, habe noch keinen Schaltplan bemüht.

Nun kommts: Beim Standarddefekt für den Behälter (er reißt oder zerbröselt durch Alterung) war bei meinem genau der lange Stutzen mit dem Reedkontakt aufgerissen und dort das Kühlwasser rausgesuppt. Und die Innereien des Behälters hatten sich im Lauf der Jahre in kleine Stücke zerbröselt.

Das wird Deinem Vorbesitzer ebenfalls passiert sein und er hat beim Tausch des Behälters den Reedkontakt nicht angeschlossen/eingebaut. Oder der Behälterriß steht Dir noch bevor, aber der Schwimmer im Inneren mit dem Magnet ist bereits zerbröselt und der Kontakt dadurch in der Position Kühlwasserstand zu niedrig.

Zum zweiten Punkt: Ich habe ebenfalls gelegentlich ein Gluckern im Wärmetauscher. Entweder die Werkstatt hat beim Tausch des kaputten Ausgleichsbehälters gepfuscht und schlecht entlüftet. Oder/und die beiden Wärmetauscher sind fast bis ganz zugesetzt, dann kommt weder Wasser durch noch Luft so richtig raus. Meine Klimaanlage macht jedenfalls Eiswürfel auch bei Einstellung 28°.

Unter "Wärmetauscher" findest Du hier einige Vorgehensweisen, mit Gartenschläuchen, Spülmaschinentabs und ähnlichem. Ich bin noch am Überlegen, was ich ausprobieren werde.