BMW 7er, Modell E38 |
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26.03.2015, 15:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E38
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Fragen zur ACC-Systemrobustheit/Umcodierung auf Tempomat möglich
Hallo Forum,
seit längerem bin ich auf der Suche nach einem gepflegten E38. Leider stellt sich das ganze als mittlere Herausforderung dar, da es durchaus schwierig ist ein gepflegtes Modell zu finden.
Bezüglich der Ausstattung reicht mir der Standardtempomat allerdings gibt es auch immer wieder Angebote mit ACC.
Da ich ACC-Systeme schon länger kenne, weiß ich zwar um deren Vorteile kenne aber auch deren Nachteile insbesondere bei den älteren Systeme.
Am meisten Sorgen bereitet mir allerdings noch der Preis eines etwaigen Austauschsensors, sollte der verbaute Sensor mal kaputtgehen.
Daher habe ich folgende Fragen:
1. Wie robust ist das System Euer Erfahrung nach?
2. Ich hatte gehört dass das System nach dem Batterieabklemmen öfter mal nicht funktioniert. Könnt Ihr das bestätigen?
3. Kann man zwischen ACC und Tempomat hin- und herschalten? In jüngeren 7er Modellen geht das ja.
4. Kann man von ACC auf Tempomat "zurückrüsten"?
5. Inwieweit ist es möglich ACC auszucodieren und die Standardtempomatfunktion einzucodieren?
Nr.5 wäre für mich eine angenehme Rückfallebene sollte ich ein Fahrzeug mit ACC kaufen und mir entweder das Systemverhalten nicht gefällt oder der Sensor eines Tages anfängt zu spinnen.
Ich würde mich sehr freuen wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.
Danke und Grüße
Jens
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26.03.2015, 15:28
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#2
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Hi,
ich kann dir nur sagen, dass der Sensor justierbar ist. Ich habe hier auch schon öfter gelesen, dass der Sensor manchmal einfach nicht mehr funktioniert und neu justiert werden muss. Nach Strom weg wird es vermutlich genauso sein.. Sprich, das Ding muss nicht immer gleich kaputt sein
Zu den restlichen Punkten kann ich dir leider nichts sagen.
VG
__________________
e38
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26.03.2015, 17:08
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Motorenwerke
Daher habe ich folgende Fragen:
1. Wie robust ist das System Euer Erfahrung nach?
2. Ich hatte gehört dass das System nach dem Batterieabklemmen öfter mal nicht funktioniert. Könnt Ihr das bestätigen?
3. Kann man zwischen ACC und Tempomat hin- und herschalten? In jüngeren 7er Modellen geht das ja.
4. Kann man von ACC auf Tempomat "zurückrüsten"?
5. Inwieweit ist es möglich ACC auszucodieren und die Standardtempomatfunktion einzucodieren?
...
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1. je nach Behandlung muß man zwischen 1/4 - 2 jährlich den Sensor neu justieren/lassen. Je älter desto eher gibt es Defekte bezüglich Wassereinbruch
2. der eine sagt so, der andere so. Eigentlich gibt es da keine Probleme
3. Definitiv NEIN
4+5. Ja sicher, abstecken und umcodieren... zusätzlich event. Multifunktionstasten (Lenkrad) gegen Standard auswechseln
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26.03.2015, 19:15
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.03.2015
Ort:
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
4+5. Ja sicher, abstecken und umcodieren... zusätzlich event. Multifunktionstasten (Lenkrad) gegen Standard auswechseln
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Das klingt ja schonmal gut. Leider kenne ich mich mit dem Prozedere nicht aus.
Kannst Du das näher ausführen, wie würde das genau aussehen?
Zum Händler fahren, Stecker am Radarsensor ziehen, beim Händler umcodieren lassen?
Die Multifunktionstasten zu wechseln würde ein neues Lenkrad bedeuten, oder?
Meines Wissens ist die Intelligenz für die Signalverarbeitung im Sensor verbaut. Ist bei einem E38 mit ACC zusätzlich das Tempomatsteuergerät verbaut?
Hintergrund der Frage:
Wenn der ACC-Sensor abgeklemmt ist und kein Tempomatsteuergerät verbaut sein sollte, wer verarbeitet dann die Signale für die Tempomatenfunktion?
Danke schonmal im Voraus.
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26.03.2015, 22:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
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Also mein 740d hat auch ACC! Als ich das Auto gekauft habe, ging das ACC nicht, es kam die Fehlermeldung "inaktiv"! Musste 60km zur BMW Niederlassung München fahren die haben den Sensor für ca 165 EUR wieder eingestellt! Dies war vor 2 Jahren! Nun funktioniert das ACC wieder nicht auch wieder gleicher Fehler! Ich finde das ACC schon geil bin ja Vielfahrer mit 40000km von April bis Ende Oktober! Ich bin nun auf der Suche ob eine Privatperson oder freie Werkstatt gibt die dies auch machen können, bei meinem Winterauto Audi A8 4,2 TDI 2006 ist ebenfalls das ACC verstellt! Also ist das ACC schon empfindlich!
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27.03.2015, 16:03
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#6
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Hallo Jens,
hier auch mal mein Senf dazu:
1. Wie robust ist das System Euer Erfahrung nach?
-> Meine Erfahrung: Hinreichend robust - nach Kauf des Wagens in 2008 (wie bei @fat_toni zunächst Anzeige "inaktiv") einmal bei BMW justieren lassen, seit dem keine Probleme. Fahre aber auch nicht sehr viel. Seit Kauf erst ca. 25Tkm.
2. Ich hatte gehört dass das System nach dem Batterieabklemmen öfter mal nicht funktioniert. Könnt Ihr das bestätigen?
-> Nein. Wagen wird über Winter regelmässig stillgelegt inkl. Batterie ab - nie Probleme.
3. Kann man zwischen ACC und Tempomat hin- und herschalten? In jüngeren 7er Modellen geht das ja.
-> Nein, geht nicht.
4. Kann man von ACC auf Tempomat "zurückrüsten"?
5. Inwieweit ist es möglich ACC auszucodieren und die tandardtempomatfunktion einzucodieren?
-> vermute schon, weiß es aber nicht. Als Sammler bin ich froh es zu haben und es bleibt im Originalzustand ;-)
Ciao,
Markus
__________________
"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"
(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
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