Getriebe Umbau auf M60B40

**h.hansen** · 18.10.2016, 21:23

Hi Leute!

Wir haben nach einem Komplettumbau von M60B30 auf M60B40 folgendes Problem:

Der Wagen bzw. das Kombiinstrument zeigt immer sofort das "Sport" - Programm an.
Nach einigen Fahrtests auf Autobahn und in der Stadt komme ich zu der Erkenntnis, dass der Wagen aber im „Economy“ – Programm fährt und auf „S“ bzw. „Winter“ – Programm auch dementsprechend richtig reagiert.
Bei letzterem komm auch die Schneeflocke aber das „E“ steht leider nie da.
Es scheint also „nur“ ein Anzeigeproblem zu sein.

Zur Info:

Das Spenderfahrzeug war ein 740i von 07/1992.
Das Umbaufahrzeug war ein 730i von 12/1993.
Es wurde Motor- und Getriebeseitig der Kabelbaum vom Spender übernommen.
Alle Kabelbäume ins Fahrzeuginnere wurden beim Umbaufahrzeug original belassen.
Die Kabelbelegung des Getriebeprogrammschalters ist identisch bei beiden Fahrzeugen.
Der Schalter, die Steuergeräte und das Kombiinstrument wurden schon zum Test mit anderen getauscht – Ohne Erfolg

Es steht einfach nie das „E“ im Kombiinstrument.

Kann uns jemand helfen?

Vielen, vielen Dank im Voraus!

Gruß,
Hannes

**h.hansen** · 27.10.2016, 08:49

Hat wirklich keiner eine Idee?

kawarot · 27.10.2016, 11:48

auf Blöd:

Bau mal an neuen schalter rein.
Kabelbaum glaub ich eher nicht.
ich hab da sowohl im E32 als auch im E38 die erfahrung dass da alles gleich ist, bei den Kabelbäumen ( E38 VFL)

MFG Micha

**h.hansen** · 27.10.2016, 12:25

Aber ich hab doch geschrieben, dass ich den Schalter schon getauscht habe.
Mit drei anderen sogar, die alle in anderen Fahrzeugen funktionieren...Hm...

kawarot · 27.10.2016, 12:35

Hätte ich gelesen. Ich dachte du hast nur einen schalter probiert.

Hmmm
Also ich hatte den gleichen Umbau sogar mit 5 hp18. Keinerlei Probleme.

Wobei wenn er in e fährt obwohl s steht ist der Schalter eigentlich raus. Sorry.

**h.hansen** · 27.10.2016, 17:03

Der Schalter, ......... wurden schon zum Test mit anderen getauscht – Ohne Erfolg... Egal...

Danke Dir trotzdem!

Ja, erfährt komplett richtig, nur steht da niemals "E".
Und wenn ich Motorbremse per runterschalten bis in die "2" mache, kommt sporradisch Getriebenotprogramm.

Ich denke, das Kombiinstrument geht davon aus, dass ich im "S" bin - Bin es aber nicht und da kommt es zu Komplikationen.

Werd aber nicht schlau aus der Sache...

Gruß

kawarot · 27.10.2016, 17:49

hmmmm. Kann es am schaltgerät im Getriebe liegen?

Bzw. ggfs. Am Stecker?
Was steuert alles?
Getriebe Steuergerät
Motorsteuergerät bei dem Bj. Nicht oder?
Schalter
KI

An ner steckverbindung kann es nicht liegen?

Ich hab im e38 sogar ein Getriebe das komplett andere Seriennummer hat und aus nem anderen Bj stammt. Funzt astrein.

Echt zum verrückt werden.

kawarot · 27.10.2016, 18:03

War der Fehler im Spender auch schon ? Bzw kannst das ausschließen dass er nur mitgewandert ist.

Im e 32 waren immer die EH Steuerung und nie die AGS oder?

Captain_Slow · 27.10.2016, 20:03

AGS gab es im E32 nur bei späten V12 - also hier nicht.

Der Logik sagt, dass es hier nur im Kabelbaum liegen kann - vermutlich ist irgendwas anders in der Verbindung zwischen Getriebesteuergerät und Tacho? Oder funkt noch irgend ein anderes Modul dazwischen ?

**h.hansen** · 28.10.2016, 20:37

Danke für Eure Antworten!

Der Fehler war beim Spenderfahrzeug nicht.

Ich schließe auch aus, dass es an den Steuergeräten, sowie dem Schalter liegt, denn ich habe das alles schon mehrfach von anderen Fahrzeugen getauscht.
Auch das KI schließe ich aus - Da gabs auch glaube keine Unterschiede von 3 zu 4 Liter V8.

Ich könnte mir auch vorstellen, dass irgendwas im Kabelbaum zwischen Schaltgerät im Getriebe - Getriebesteuergerät - Kombiinstrument anders ist.
Also eig. "nur" im Kabelbaum bzw. in den Kabelbäumen, die in den Innenraum gehen.

Viel wird es nicht sein, denn Er macht ja sonst alles, was er soll.

Gruß,
Hannes