BMW 7er, Modell E38 |
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03.01.2004, 15:13
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Fazit: Auf dem Schalter steht zwar nur ASC - im Datenblatt aber ASC+T, d.h. das ist wohl beides doch dasselbe :zwink :zwink
...und wir unterscheiden jetzt nur noch zwischen ASC und DSC
Grüße
Constantin :cool:
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Nein, ist definitiv nicht das selbe. ASC ist reine Anfahrhilfe mit Regelung über die Motorleistung. ASC+T ist auch Traktionskontrolle und arbeitet mit Bremseingriff und damit Sperrwirkung.
Ciao
Amando
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03.01.2004, 15:16
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Original geschrieben von MacGregar
btw: mein 94er 540iA hat jedenfalls nur ASC (ohne T) und ein 25%-Sperrdifferential!
Gruss,
MacGregar
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Bist Du dir da ganz sicher? Kann nämlich eigentlich gar nicht sein, denn das "reine" ASC ohne +T gabs nur so bis - ohne Gewähr - Baujahr 92/93 rum. Danach wars immer ein ASC+T, und das gabs ab Werk nie mit Sperre! Also bei nem 94er hast Du entweder ASC+T oder Sperre.
Schau bitte nochmal nach, das interessiert mich. Hast ne Austattungsliste ausdrucken lassen oder die Kaufrechnung?
Ciao
Amando
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03.01.2004, 16:14
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#23
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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doch die kombination asc+t und diffsperre gibt es - siehe z3 2.8 z.b
gruß philipp
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03.01.2004, 16:23
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#24
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Die kombination ASC(+T) und Diff.-Sperre wurde von BMW erstmals im 850csi, 8/92, und dort dann auch gleich Serienmäßig, eingeführt. Ich denke mal, kurz darauf konnte man dies auch für andere Modelle ordern.
Grüße
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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03.01.2004, 17:19
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Original geschrieben von JPM
doch die kombination asc+t und diffsperre gibt es - siehe z3 2.8 z.b
gruß philipp
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Ja kann sein, aber ich bezog mich hier nur auf den E34, weil MacGregar von seinem E34 540i sprach... und da gabs das nie so.
Ciao
Amando
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03.01.2004, 19:05
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#26
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von Amando540i
Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Fazit: Auf dem Schalter steht zwar nur ASC - im Datenblatt aber ASC+T, d.h. das ist wohl beides doch dasselbe :zwink :zwink
...und wir unterscheiden jetzt nur noch zwischen ASC und DSC
Grüße
Constantin :cool:
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Nein, ist definitiv nicht das selbe. ASC ist reine Anfahrhilfe mit Regelung über die Motorleistung. ASC+T ist auch Traktionskontrolle und arbeitet mit Bremseingriff und damit Sperrwirkung.
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...und ich bezog mich auf den E38 (sind schliesslich auch in dieser "Kategorie" :zwink )
- und da gab es dann wohl kein reines ASC mehr?!
Schöne Grüße
Constantin :cool:
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03.01.2004, 23:34
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
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Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Zitat:
Original geschrieben von Amando540i
Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Fazit: Auf dem Schalter steht zwar nur ASC - im Datenblatt aber ASC+T, d.h. das ist wohl beides doch dasselbe :zwink :zwink
...und wir unterscheiden jetzt nur noch zwischen ASC und DSC
Grüße
Constantin :cool:
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Nein, ist definitiv nicht das selbe. ASC ist reine Anfahrhilfe mit Regelung über die Motorleistung. ASC+T ist auch Traktionskontrolle und arbeitet mit Bremseingriff und damit Sperrwirkung.
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...und ich bezog mich auf den E38 (sind schliesslich auch in dieser "Kategorie" :zwink )
- und da gab es dann wohl kein reines ASC mehr?!
Schöne Grüße
Constantin :cool:
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Jo, mag sein, ich wollte nur klarstellen daß es da ursprünglich schon nen Unterschied gibt zwischen den zwei Begriffen, auch wenn es mittlerweile nur noch die eine Variante gibt...
Ciao
Amando
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