E65 - wieder kaufen ODER lieber laufen ?

[JPM]

der verlust von W. Reitzle ist wirklich zu spühren!!! ich habe ja damals auch mit großer hoffnung meinen 750er länger gefahren - und dies bereut nicht noch eins von den letzten e38 modellen bestellt zu haben....der designer gehört entlassen jetzt nach dem 5er noch....dann der 3er .....wirklich schade für bmw....naja audi nutzt das gut den viele ex-e38 fahrer kaufen nun den A8 der die tugenden deer sportlichen bequemen eleganten limousine fortsetzt

@thomas sehr guter satz von Reitzle!!!
ist nur die frage ob bmw beim backlift alle fehler so grundlegend überarbeiten kann.....dieses "klodeckel" design hinten und die fehlenden amaturenbrett-tür übergänge im innenraum überall rechte winkel....hatte wirklich große hoffnung auf den e65 gesetzt

[Thomas S.]

Habe gerade die neuen, offiziellen Fotos hier im Forum vom neuen 5er gesehen: Na ja, geht doch, immerhin schon etwas besser, könnte mir gefallen (eine neue Designsprache braucht wohl immer eine gewisse Zeit, bis sie richtig perfekt ist). Wenn der "backgeliftete" E65 dann auch in diese Richtung geht, vielleicht klappt's dann ja mit meinem Freundlichen.

Gestern kam mir übrigens breit, mächtig und elegant ein PHAETON in silber-metallic entgegen: Ich war wie elektrisiert - einfach perfekt. Erst auf den zweiten Blick sah ich, dass es ein Phaeton war.

Wenn so etwas eintritt, dann weiß ich (für mich), das ist perfektes Design, so ein Fahrzeug schaut man sich auch in 7 Jahren noch gerne an.

[Bearbeitet am 3.4.2003 von Thomas S.]

[JPM]

stimme dir bezüglich des pheatons zu....problem hab ich auch im beitrag "730d störungen" geschrieben ist es dass er für einen vw zu teuer ist (S-klasse-niveau) der a8 4.2 ist nur 4000euro teurer als der pheaton v6 mit weniger serienextras....hmm 5000-10000euro günstiger anbieten und der wagen läuft auf dem markt...vw als eigenes image-problem ist lächerlich ich kaufe nach qualität und design - udn das hat der pheaton

[House]

Ich finde der E65/66 ist ein wunderschönes Auto. Ich hab ja schon den 745i gefahren und das Fahrzeug ist wirklich eine gelungene Reisemaschine, mit allen erdenklichen Komfort und Laufruhe.
Die verschiedenen Siebenerbaureihen sind wirklich nicht miteinander zu vergleichen und der E65/66 erst recht nicht, weil er die Zukunft des Autos ist und meine E32 dagegen wie Dinosaurier wirken. Aber ich steh nun mal auf Dinos, weil sie so unverschämt unvernünftig sind.
Wenn ich das Geld hätte, stünde so ein Auto bei mir vor der Tür!

Gruss,
House!

[Wolf740d]

Orginal gepostet von JPM
stimme dir bezüglich des pheatons zu....problem hab ich auch im beitrag "730d störungen" geschrieben ist es dass er für einen vw zu teuer ist (S-klasse-niveau) der a8 4.2 ist nur 4000euro teurer als der pheaton v6 mit weniger serienextras....hmm 5000-10000euro günstiger anbieten und der wagen läuft auf dem markt...vw als eigenes image-problem ist lächerlich ich kaufe nach qualität und design - udn das hat der pheaton

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Stimme ich JPM zu. Was noch dazu kommt ist, das der Phaeton mit 2,4 Tonnen ganz schön schwer ist.
Hab mich mal vormerken lassen zur Probefahrt mit dem 10Zyl. Diesel.

Den Audi A8 hatte ich schon ein Wochenende und ist mit seinen ca. 1,8 Tonnen fast ein Leichtgewicht (mein E38 hat 2035 kg eingetragen)

Gruss
Wolf