Klappern nach Dämpferwechsel

[TS1304]

Hallo an alle,

habe neulich alle 4 Stossdämpfer wechseln lassen, Seitdem klappert das von vorn und hinten seitlich. So als ob was im Handschuhfach klappert. Aber das vorne und hinten. Erst seit dem Wechsel der Dämpfer. Klar die alten waren total ausgelutscht und harte Stösse von der Strasse gabs da nicht ;-)
Das nervt schon so auf Dauer. Könnten das die Domlager sein oder die Staubschutzmanschetten ? Oder was ?
Gruss
Tim

[FrankGo]

klappert es auch, wenn Du den stehenden Wagen an der Kofferraum-Kante drückend schaukelst ?

[TS1304]

Zitat von FrankGo

klappert es auch, wenn Du den stehenden Wagen an der Kofferraum-Kante drückend schaukelst ?

Das werde ich morgen früh mal testen. Wenn ja, was ist das ? Ist auch vorne dann zu schaukeln ?

[FrankGo]

Ich vermute, dass Du so ein zwei drei vier Schrauben nicht wieder korrekt angezogen hast.

Kannst auch gerne vorne schaukelnd testen.

[TS1304]

Zitat von FrankGo

Ich vermute, dass Du so ein zwei drei vier Schrauben nicht wieder korrekt angezogen hast.

Kannst auch gerne vorne schaukelnd testen.

Hat ne Werkstatt gemacht, kann ich mir bei denen nicht so recht vorstellen.

[Blue-Zenith]

Guten Abend
Ich würd vllt.mal die Domlager nachsehen.
Fangen auch mal gerne an zu klappern nach nem
Dämpferwechsel.

[DVD-Rookie]

Hi,

prüfe auch mal die Stabi-Streben (gibts vorne und hinten), die verbinden die schwingende Achse mit den Stabilisatoren.

Schlagen die Gelenke aus, dann kann das ganz schön Krach machen. Das muss es zwar nicht sein, aber schau mal nach.

Kosten: Überschaubar günstig

Noch ein Vorschalg: Nimm mal die Rückenlehne und die Rückbank raus, die dämpfen nämlich deutlich Geräusche von der Hinterachse, wenns jetzt poltert, mal die Teile der Federbeine in den Domen hinten inspizieren (zerlegen). Gerade die oberen Lager gehen gerne mal kaputt.

Viele Grüße


Harry

[TS1304]

Abend,

habe jetzt mal etwas genauer lokalisiert. Kommt nur von vorne. Wenn ich mit recht wenig Kraftaufwand an den Kotflügeln vorne wippe, dann ist das Geräusch deutlich zu hören. Eigentlich reicht ein kurzer Druck. Auf der rechten Seite deutlich stärker. So ein metallenes Klappern aus Nähe Rad.

[730i Schnitzer]

entweder haben die ne koppelstange(Pendelstütze) nicht richtig fest gezogen oder haben zu sehr am Luftleitblech der bremse gedrückt im "Schlimmstfall" haben se den Ring überm Dämpfer nicht fest genug angezogen.

[Saba]

Bei mir haben die Neuen Dämpfer im Federbein spiel
gehabt (Dämpferpatrone zu kurz), 2mm, mehr war es nicht, und das hat geklappert wie Sau.