BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2015, 09:50
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38-740i (12.96) (Japan Re-Import)
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Zitat:
Zitat von Kunii
Dem Motor hättest aufschrauben können und einfach nur gründlich sauber machen innen und dann richtig fetten wieder, Vor allem die Welle die im Plaste läuft.
Hättest nix kaufen müssen.
Problem tritt früher oder später bei allen E32 und E38 mit manuellem Tempomat auf.
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Kann ich ja mal mit dem alten machen und dann testen.
Da ich den vorher schon ordentlich geflutet habe dachte ich eher daran dass es nichts mit der "Schmierung" zutun haben kann.
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03.09.2015, 11:59
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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Doch,
in dem Ding läuft die Welle unten in ner Plasteführung. Und dort ists gerne Fest und dreht sich nicht mehr zurück. Trotz rückzugsfeder.
Da kannst aber mit deinem Phänomen noch glücklich sein.
Ich hatte auf der Bahn, linke Spur, das Tempomat angemacht eine Geschwindigkeit eingespeichert, und dann mit Tempomat noch etwas beschleunigt. Auf einmal hört der nicht mehr auf zu beschleunigen. Tempomat aus machen hilft ja nix, weil die Welle ist fest und zieht den Bowdenzug trotzdem. Und versuch mal zu bremsen bei 180 und Beschleunigung... Glaub mir, das macht kein Spaß. Ging auch ehrlich gesagt nicht!
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