Motorraum Heizventile und Pumpe müssen die dort sitzen beim 750? Und eine frage!

E32Neuling · 12.09.2007, 20:39

Hallo ,

Ich hätte da mal ne Frage !!! :

Müssen die Heizventile und die Zusatzwasserpumpe beim 750 dort sein wo sie sind ?
Ist ja erstens eine scheiss Arbeit den kram dort rauszubekommen .

Und zweitens ist das ersatz Heizventil etwas anderst als das was Orginal bei mir drinne war .

Kann ich das andere überhaupt einbauen ???

Hier Heizventile "alt" und "neu" :

http://www.bilder-speicher.de/070912...ting-page.html

http://www.bilder-speicher.de/070912...ting-page.html

MFG Christian

peter becker · 12.09.2007, 21:13

hallo christian

wenn ich deine fragen so lese,kann es sein,dass du einen dicken hals schiebst????

es wird dich sicherlich nur ein wenig trösten, aber die heizventile mit zusatzwasserpumpe ausbauen,ist noch ein spaziergang,gegen das,was
der fuffi sonst noch so in petto hat.

wenn du andere hast,als deine,stammen die sicherlich aus einem andern
model. als meine im fuffi getauscht wurden, sahen sie absolut identisch aus,wie die die ich im auto hatte.

hier mal eine bilderfolge von erich

http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...gen-44167.html

es geht zwar hier um das reinigen,aber du siehst,sie sitzen bei allen e32
in der linken ecke vor der frontscheibe.

hier noch ein link von johans seite

http://bmwe32.masscom.net/johan/wate...tervalves.html

viele grüsse

peter

ps. klemm entweder vorher die batterie ab, oder zieh einen alten strumpf über den abgebauten plus pol ( kein scherz) wenn du den lose im motorraum hängen
hast und er schlägt dir gegen metal,dann hast du u.U. die volle punktzahl an
problemen erreicht.

E32Neuling · 12.09.2007, 21:38

Hallo Peter ,

Beim schrauben hatte ich schon einen dicken Hals bekommen , jetzt geht die schwellung wieder zurück

Naja so hat halt jedes Auto seine problemstellen !!!

Denke grad an die VDD wechsel aktion am Camaro , da hatte ich fast 2Std. zu tun um überhaupt die Deckel runter zu bekommen !!!

Also irgendwie sehen meine "alten" Heizventile ganz anderst aus !
Die von dem Link sehen so aus wie das "neue" wo ich habe .

Zum glück wusste ich beim Kauf schon das die Teile im Eimer sind

.

Die alten sind wahrscheinlich nicht mehr zu retten da die gummis schon zerbröckeln .

Und die Pumpe hat ist fest und hat keinen Widerstand mehr , also auch durchgebrannt .

Ich dachte mit halt vielleicht kan man die Teile an eine andere Stelle bauen ?
Zumindest die Zusatzpumpe würde ich gerne an eine andere Stelle setzten .

MFG Christian

peter becker · 12.09.2007, 21:47

hallo christian

der motoraum des fuffi ist eben schon rappel voll,da noch eine plätzchen für
die zusatzpumpe zu finden wird nicht einfach.

wenn ich aber mal überlege, mein auto ist bj 89 und sie hat bis dieses jahr
gehalten,da kann man sich schon mal die arbeit machen,wenn dann wieder
für ein paar jährchen ruhe ist.

viele grüsse

peter

ps. ich hatte auf der vette damals moroso ventildeckel mit T- schrauben,die
waren in 2 min runter und in 2 min wieder drauf.

E32Neuling · 12.09.2007, 22:21

Hallo,

Ja wenn es eine neue wäre !

Es sind halt alles gebraucht Teile die beim Kauf schon dabei waren .

Die Ersatz Heizventile werde ich aber trotzde mal aufmachen und reinschauen .

Evtl. saubermachen und schön mit Armaturenfett behandeln .

p.s ja das war ansich nicht das problem !!!
Aber Lima + Klima kompressor und Lufteinblasssystem , EGR Ventil war alles über die Ventildeckel gebaut !!!
Die kompletten halter vom Klimakom. waren bzw. sind etwas über dem VD Rand !

MFG Christian

Martin1 · 12.09.2007, 23:52

Hallo Christian,

es gib zwei verschiedene Heitzungsventile, einmal mit Standheitzung und einmal ohne.

Gruß Martin

E32Neuling · 13.09.2007, 19:19

Hallo zusammen ,

Also dieses andere Heizventil passt bei mir ohne änderungen so nicht rein !

Hat jemand mal ein Bild von einem "neuerem" modell ?

Problem ist das bei dem alten ventil der Zugang oben ist und wenn ich das andere so einbaue komme ich mit einem Abgang genau dort hin wo beim alten der Zugang war .

Also müsste ich die schläuche anderst legen und das es passt das Heizventil einfach nur lose reinlegen , ist ja alles keine Lösung !?

Ich bau bald um auf manuellen Betrieb . (2xKugelschieber)

MFG Christian

fEENIx · 14.09.2007, 00:26

hi

Ich hatte ein ähnliches Problem: Schläuche für alte Version aber Tauschventil war neue Version.

Ich hab es dann frei fliegend reingepfuscht und alles schön mit Kabelbindern fixiert - hält schon über 2 Jahre ohne Probleme.

Man kann aber auch Anschlussschläuche nachbestellen die passend zum jeweiligen Ventil sind - ich machs aber erst wenn irgendwas undicht wird

hope it helps - fEENIx

E32Neuling · 14.09.2007, 07:18

Hallo,

Ah ja !

Mir wird auch nix anderes übrig bleiben wie es irgnedwie reinzumachen

Weil beim Fuffi die Schläuche tauschen

das muss nicht unbedingt sein !

Ich wollt es wäre schon alles zusammen und dann noch entlüften

MFG Christian

peter becker · 14.09.2007, 16:19

Zitat:

Zitat von E32Neuling

Hallo,

Ah ja !

Mir wird auch nix anderes übrig bleiben wie es irgnedwie reinzumachen

Weil beim Fuffi die Schläuche tauschen

das muss nicht unbedingt sein !

Ich wollt es wäre schon alles zusammen und dann noch entlüften

MFG Christian

hallo christian

denk daran,dass du die batterie abklemmst bzw. wenn du das nicht machst,auf alle fälle!!!!!!!! einen alten strumpf über den pluspol ziehen,damit
der dir nicht gegen metall schlägt,sonst hast du´s aber richtig.

das entlüften geht beim fuffi ganz einfach,du füllst wasser/frostschutz gemisch ein und lässt ihn laufen, am besten den deckel des ausgleichsbehälters öffnen und die heizung auf volle pulle warm.
gut ist auch,wenn das auto dabei mit der front nach oben steht, garagenschräge oder so.
bei mir wurde es nicht warm und das auto lief schon 20 min. ich habe dann
die temp regler beide bis ganz runter auf endstellung gedreht und dann wieder hoch auf volle pulle warm und dann wurde es auf einmal superwarm
im auto, ich musste am nächsten tag noch etwas wasser nachfüllen und seither ist ruhe.

viele grüsse

peter