BMW 7er, Modell E38 |
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30.05.2003, 21:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Spritverlust, ich kriege bald echt eine Kriese
Hi @all
ich denke viele kennen mich ja schon mit meinen vielen Problemen.
Nachdem mein E39 nach einer Woche aus der NL zurück ist, kommen die nächsten Probleme.
Ich habe schon längere Zeit Problememit einem wie ich finde zu hohem Spritverbrauch von 19-20 Litern.
Meißt fahre ich morgens ca. 7 km Landstraße bis zur Arbeit. Ich schaffe meißt nur ca. 300 km mit einer Tankfüllung
Ich hatte schon öfters das Gefühl, ich stelle den Wagen ab und bei der nächsten Fahrt fehlt Sprit.
Heute kams es dann richtig:
Gestern stellte ich den Wagen in die Garage, Tank war nur 1/4 voll (also so 15 Liter), Reichweite laut BC 120 km und nichts von Reserveleuchte oder so zu sehen.
Heute morgen stieg ich ein, Ping Pink Reichweite sei ---, also 0 km, Tanknadel steht unter 0 und Reserveleuchte ist an.
Also ab zur Tanke. Auf dem Weg dorthin stieg dei Reichweite lait BC auf 20 km an, die Nadel ging leicht ünber dei 0 Lieter. Bei der Tanke dann: 56 Lieter gingen rein, also waren noch 4 Liter + 10 Liter Reserve drin.
Mein Meister meinte heute, meine Anzeige währe defekt. Aber icg bin ja gerade mal 280 km weit gekommen mit der Tankfüllung und 56 Lietern gibgen rein. War also nicht mehr viel SPrit drin. Wohin ist es???
Laut meinem Meister kann soviel nicht verdunsten oder entweichen. Unter dem Wagen war alles trocken.
Abgesaugt hat es wohl aus einer verschlossenen Garage niemand.
Bin da ziemlich ratlos.
Hat jemand einen Tip für einen ziemlich frustrierten Richy
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31.05.2003, 00:12
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Richy
falls eine tankfüllung bis dahin reicht (war jetzt gemein, ich weiss)
mach doch mal nen termin mit k27 in kempen. ist ja nicht sooooo weit.
mir ist aufgefallen: du hast mehrfach betont, wie gestresst der arme meister ist. er habe keine zeit für dich etc.
wird wohl zeit, dass du dir ne andere werkstatt suchst, oder?????
gruss jürgen,
der deine geduld bewundert
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31.05.2003, 00:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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das gleiche prob habe ich auch bei dem 540!!!!!!!!!!!!!!!!
exakt das gleiche problem.... dachte schon teilweise ich bin bescheuert...
abend 200 km reichweite, morgen 163?????????
laut BC säuft er im moment 18 L über land bei vorsichtiger fahrweise...
derbe viel oder nicht? wenn ich ihn prügel auf der bahn zeigt er teilweise über 30 L an....
man o man, mehr als mancher 12er....
grüße, patrick
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31.05.2003, 09:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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@Richy
Haettest Du nicht Probleme mit Leerlauf gehabt?Ich folge Deine Berichte ziemlich genau,aber das ist mir irgendwie vom Kopf weggelaufen.Nach meiner meinung,wenn es ist der Fall,erklaert sich diese hohere Verbrauch.
Meiner 5er lauft in Leerlauf unrund und verbraucht in der Stadt oder auf kurzen Strecken auch wesentlicht mehr als 7er,der richtig lauft.Diese unterschied ueberschreitet manchmal 2 Liter,dh. das 5er verbraucht um 18-19 Liter,7er 16-17.Auf laengeren Strecken gleichen sich dann die Verbrauche,also...
MfG Andrzej
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21 Jahre Forum
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31.05.2003, 10:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hi @all
ist schon schon komisch das wohl 5ér mehr verbrauchen als 7ér. Wir alle haben das gleiche Problem bzw. den gleichen Defekt.
Die Probleme mit dem unruhigen Lauf beim Jaktstart (Motor nimmt schlecht Gas an, Fehlzündungen sind hörbar bei ca. 2500-3000 Touren / Ich weiß man soll den Wagen klat nicht so hoch drehen aber da hört man die Knallgeräusche halt extrem) ist nicht gelöst. Der Meister kann nichts finden bzw. wohl keine Zeit. Er meint es könnte der Auspuff defekt sein (Kats sind schon beide neu). Das Zyndbild sei in Ordnung.
Weiterhin habe ich ein ziemlich lautes Klakkergeräusch in der linken Zylinderbank. Das sei aber nicht schlimm sagt er. Man müßte den Motor zerlegen und das sei jetzt nicht nötig.
Ich hatte beim meinem jetzigen 5ér schon immer das Gefühl, daß er über Nacht irgendwie Sprit verliert. Beim meinem 728 kannte ich das nicht.
Auch ein Spritverbrauch um die 20 Liter halte ich nicht für Normal, der Meister schon.
Ich fahre ja schon extra immer nach Rheinbach, da die NL in Bonn nichts auf die Reihe bekommt. Der Wagen stand dieses Jahr schon 2 Wochen bei der NL.
Schon traurig. Nioch nicht einmal die Scheibe an der Umlenkrolle Sicherheitsgurt haben die mir auf Kulanz gewechselt (Klackern in der B Säule Kopfhöhe, Problem ist bei BMW bekannt, Materialfehler in der Zwischenscheibe).
Wie gesagt, ein 5 Din-A4 Seitiges Schreiben ist nach München unterwegs. Habe gestern die Bestätigung bekommen, daß sie es erhalten haben.
Wenn es was neues gibt, melde ich mich sofort. Vielleicht hilft euch dann ja auch bei euren Autos.
So jetzt lege ich mich erst mal in den Garten.
Richy
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31.05.2003, 12:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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@Richy
Trenne dich von deinem UnglücksMontagsErhatalleProblemedieesgibtMistKarre n.
Ich wäre bei so einem Auto schon Nervenkrank geworden.
Ab damit auf den Gebrauchtwagenmarkt bei euch in Bonn. (Warne aber bitte vorher die Forumsmitglieder )
Deine Nerven möchte ich haben, dann wäre mein Arbeitsalltag um einiges leichter.
Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
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05.06.2003, 17:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hmmm,
da ich mit meinem damaligen 728 soviele Probleme hatte, habe ich mich ja vom dem getrennt und den E39 gekauft. Es wurde schlimmer.
Was soll ich denn jetzt kaufen? Habe zur Zeit keine Alternative. Und wer sagt mit, daß die Probleme dann aufhören.
Ich glaube ich fahre ab demnächst besser Fahrrad
Nervlich gewöhnt man sich irgendwie an den ganzen Mist. Spaß macht es aber bestimmt nicht.
Wollte ja eigentlich nach einem X5 ausschau halten, aber ich laß das besser. Bis März 2004 habe ich noch EuroPlus, dann wirds Zeit für einen anderen.
Gruß Richy
P.S. genießt das tolle Wetter
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06.06.2003, 02:23
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#8
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Also das mit der Tankanzeige habe ich bei meinem 528iA genauso.
Beim Kaltstart sinkt die Reichweite immer extrem, baut sich mit der
Zeit aber wieder auf. Ich gehe mal davon aus, daß der Wagen nach
einem Kaltstart einfach für kurze Zeit sehr viel Sprit verbraucht, das
dürfte bei anderen Fahrzeugen eigentlich auch so sein.
Ich komme mit einer Füllung (70l) immer gut 520km weit, habe also
nach BC z.Zt. einen Verbrauch von rund 12l auf 100km - im Winter
werden das dann sicher wieder 14-16l.
Der V8 braucht ja sicher noch etwas mehr Sprit. Als ich den A8 gefahren
habe, hatte der einen Durchschnittsverbrauchh von sagenhaften 24,5l
im BC stehen.
Aber sucht mal im E65 Forum, ich glaube JamCarHifi hatte mit seinem 745i
mal ein ähnliches Problem daß sich recht leicht beheben ließ.
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06.06.2003, 20:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Original geschrieben von JRAV
Also das mit der Tankanzeige habe ich bei meinem 528iA genauso.
Beim Kaltstart sinkt die Reichweite immer extrem, baut sich mit der
Zeit aber wieder auf. Ich gehe mal davon aus, daß der Wagen nach
einem Kaltstart einfach für kurze Zeit sehr viel Sprit verbraucht, das
dürfte bei anderen Fahrzeugen eigentlich auch so sein.
Ich komme mit einer Füllung (70l) immer gut 520km weit, habe also
nach BC z.Zt. einen Verbrauch von rund 12l auf 100km - im Winter
werden das dann sicher wieder 14-16l.
Der V8 braucht ja sicher noch etwas mehr Sprit. Als ich den A8 gefahren
habe, hatte der einen Durchschnittsverbrauchh von sagenhaften 24,5l
im BC stehen.
Aber sucht mal im E65 Forum, ich glaube JamCarHifi hatte mit seinem 745i
mal ein ähnliches Problem daß sich recht leicht beheben ließ.
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Hi,
logisch das beim Anlassen kurzfristig mehr Sprit verbraucht wird, auch wenn der Motor noch kalt ist verbraucht er
mehr.
Aber ich stellte ihn ja ab mit einer noch Reichweite von ca. 120 km und ca. 15 Liter im Tank. Dann bevor ich ihn angelassen habe kam bereits die Meldung "Reichweite 0km" und Reserve leuchtete, Anzeige Sprit unter 0.
Und selbst wenn, ein 540 Schluckt nicht mal 15 Liter beim anlassen, oder???
Kann immer noch nicht verstehen was da los ist.
Gruß Richy
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06.06.2003, 20:34
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Neues Erlebnis
Hi,
scheint wohl doch was mit der Anzeige nicht zu stimmen.
Heute wieder mal ab zur Tanke. Anzeige stand kurz unter 15 Liter. Habe für 61 Euro vollgetankt.
Danach ab ins Auto und losgefahren. Erst kurz später viel mir auf, die Tankanzeige steht immer noch bei kurz unter 15 Liter, Reichweite laut BC 90 km.
Also entweder die Tankanlage war nicht in Ordnung oder meine Anzeige hat jetzt ganz den Geist aufgegeben.
Denke mal der Sensor im Tank hat ne Macke. Sind die immer nich mit Schwimmertechnik? Kann sich dort etwas verklemmen???
Also wieder mal ein Termin bei der NL.
Mir bleibt bald echt die Spucke weg.
Gruß Richy
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