BMW 7er, Modell E32 |
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20.06.2005, 06:12
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#1
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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rot-metallic
Hallo,
vorhin hat mich jemand an der Tankstelle angesprochen. Nach einem kurzen Gespräch über mein Auto erzählte er mir dann, dass er einen 730i V8 hätte, bei dem der Kotflügel verbeult sei. Da ihm ein Neuer zu teuer ist und er selber keinen Internetanschluss hat, habe ich ihm versprochen, mal zu schauen, ob ich irgendetwas finde.
Leider hatte er das Auto nicht dabei. Von daher weiss ich nun nur, dass er rotmetallic und EZ 93 ist. Gab es da zufällig nur ein rot und wenn ja, wie heisst das, oder gab es mehrere?
Viele Grüsse
Micha
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20.06.2005, 06:37
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wenn Du bzw er sicher sein will, soll er doch besser mal auf das Schild im Motorraum sehen.
Ich habe jetzt 2 750 aus 1990, beide blau, aber beide anderes blau. Lazurblau Metallik und das andere irgend ein anderes blau.
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20.06.2005, 06:56
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#3
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Es gab zwei rote Metallic-Farben:
Calypsorot und Brokatrot, wobei ersteres heller ist. Brokatrot ist sehr, sehr dunkel und wird wohl nicht gemeint sein. Der Besitzer hätte sonst von Weinrot oder Dunkelrot gesprochen.
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20.06.2005, 06:58
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#4
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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HI Micha,
ein Rot zumindest könntest Du bei DIRK730 erfragen? Ich meine das ist das gleiche Baujahr und in seinem Profilbild ist das Auto abgebildet. Wird vermutlich aber nicht nur eins gegeben haben, aber vielleicht erkennst Du es da.
Gruß
Volker
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20.06.2005, 07:00
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#5
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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Hallo Erich,
danke für die schnelle Antwort.
Allerdings trifft man ja nach 12 Jahren ohnehin die Farbe bei gebrauchten Teilen nicht mehr 100%ig. Wenn man nicht lackieren will muss man damit leben.
Ich habe hier ein Auto mit RAL 1015 (also eigentlich eine genormte Farbe), bei dem die ersetzte Fahrertür deutlich dunkler ist als der Rest vom Auto.
Farben verändern sich halt im Laufe eines Autolebens. Und wie stark hängt hauptsächlich von den Umwelteinflüssen, denen das Auto ausgesetzt ist, ab.
Wichtig wäre also wirklich nur, ob es einen oder mehrere Metallic-Rottöne gab, damit es einigermassen passt. Nicht dass nachher ein dunkelroter Kotflügel auf einen hellroten Bimmer trifft.
Viele Grüsse
Micha
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20.06.2005, 07:06
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#6
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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@RM60
Mit Calypsorot dürftest du recht haben. Ich glaube so etwas ähnliches hat er gesagt (wobei es eigentlich auch nicht unbedingt so ähnlich klang, aber immer noch mehr nach "calypso" als nach "brokat" ) .
@Volker
Ich kenne das Auto nicht. Von daher wäre es schwierig, wenn ich etwas wiedererkennen sollte.
Viele Grüsse
Micha
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20.06.2005, 07:11
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ein guter Lackierer macht die Farbe passend zum Alter anderer Teile
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20.06.2005, 07:16
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#8
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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Hmmmm....
da gibts ja doch zwei, drei Farben mehr als ich vermutet hatte
Ich ruf ihn an. Er soll mal auf das Typenschild schauen. Ist wahrscheinlich am einfachsten.
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20.06.2005, 07:48
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#9
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Zitat:
Zitat von Erich
Wenn Du bzw er sicher sein will, soll er doch besser mal auf das Schild im Motorraum sehen.
Ich habe jetzt 2 750 aus 1990, beide blau, aber beide anderes blau. Lazurblau Metallik und das andere irgend ein anderes blau.
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Hallo Erich,
könnte es sich dabei um Royalblau Metallic handeln ??? Ist eine sehr gängige Farbe beim 7er gewesen und fährt hier in Köln recht häufig rum
Gruß
Porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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