Kaufe doch nicht 740iA - bleibe bei meinem 730dA

[Jo]

Hi,

wollte meinen 730dA (59000km - Bj 11/98) gegen einen 740iA (41000km - Bj 02/ 99) auswechseln.
Für den 730dA wollte mein Freundlicher mir nur noch kanpp 18800 Euro geben, für den 740iA hätte ich aber 28650 zahlen sollen.
Bei einer Diffenz von ca. 9000 Euro habe ich Abstand genommen - so schön er auch gewesen wäre (=Vollaustattung, niedrige Kilometerzahl), da ich denke, dass es sich doch nicht lohnt, für ein Modell, das nur 3 Monate jünger ist, ca. 9000 Euro zuzuzahlen. Diesen Differenzbetrag kann man dann doch lieber in paar Jahren in den "neuen" E65 Gebrauchten investieren, da das Geld dann sicherlich besser investiert sein wird, oder?
Hättet Ihr genauso gehandelt oder doch die Differenz bezahlt, um einen 740iA zu fahren? Natürlich muß man aber auch bedenken, daß ich dann erheblich höhere Tankkosten mit dem 740 gehabt hätte. Also hätte ich wirklich kräftig in Zukunft draufzahlen müssen... - das ist auch ein 740 sicherlich nicht wert, oder
Na ja, wenn Ihr mich vom Gegenteil überzeugt, kann ich mir das ja mit dem Kauf nochmal überlegen...


Jo

[Teddy]

Zu teuer. In der BMW-Datenbank gibt's reichlich unter 20 Kilo. Bei dem hier brauchst Du nix zuzuzahlen:

 http://boerse.easyimage.de/styles/tp...l&-recid=47472

Solange EuroPlus die Hand drüberhält, würde ich mir auch über die Laufleistung keine Gedanken machen.
Wie gesagt, nur ein Beispiel.

cu,
--Teddy

[Jo]

[quote]Orginal gepostet von Teddy
Zu teuer. In der BMW-Datenbank gibt's reichlich unter 20 Kilo. Bei dem hier brauchst Du nix zuzuzahlen:

 http://boerse.easyimage.de/styles/tp...l&-recid=47472

Solange EuroPlus die Hand drüberhält, würde ich mir auch über die Laufleistung keine Gedanken machen.
Wie gesagt, nur ein Beispiel.

hi,

danke Teddy. Jedoch hat der ja scho0n 123000 km - und ich habe bei meinem erst 59000km. Also lohnt sich der nicht grad, müsste schon eine Kilometerlaufleistung in der Nähe zu meinem sien.

[Franz3250]

Wenn Du mit Deinem 730d zufrieden bist, dann behalte ihn. Ein Eintausch ist meistens irgendwie ein Verlustgeschäft. Meistens ist an dem "Neuen" auch irgendwas zu machen, was dann auch gleich wieder kostet. Und im Unterhalt ist der 740i sowieso teuer - wie Du schon ganz richtig angemerkt hast.

Gruss
Franz

[R1200rs]

Hi Jo !

Mein Reden....


Gruesse

Mark