Modell E65/E66 |
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12.11.2009, 13:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 735i (E65)
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Loeschung war notwendig
Geändert von Rolf G. (16.11.2009 um 11:15 Uhr).
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12.11.2009, 13:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Zitat:
Zitat von Rolf G.
Letzten Freitag blieb der Wagen erneut liegen und steht jetzt beim örtlichen "Freundlichen".
Es sieht wohl so aus, als ob ein neues DME fällig ist .
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Warum? Weil beim Löten was zerstört wurde? Weil die Lötstelle wieder aufgegangen ist?
Die 900€ sind ja wohl hauptsächlich durch die Fehlersuche entstanden, nicht durch das Löten. Wenn ich davon ausgehe, dass eine DME 800€ kostet und mit ein wenig Löten reparierbar ist, dann würde ich das auch löten lassen. Aber es sollte halt halten...
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12.11.2009, 14:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 735i (E65)
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ohne Worte
Geändert von Rolf G. (16.11.2009 um 11:15 Uhr).
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12.11.2009, 14:41
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Wenn der Juniorchef durch das rumgelöte die DME zerstört hat, soll er eben eine neue bezahlen
__________________
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12.11.2009, 15:03
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 735i (E65)
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Ohne Worte......
Geändert von Rolf G. (16.11.2009 um 11:12 Uhr).
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12.11.2009, 15:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Also die Begründung von BMW scheint mir ja eher auf Verkaufsförderung gerichtet zu sein. Wäre halt interessant, warum die DMW jetzt schon wieder Ärger macht. Insgeheim bezweilfe ich ja, dass Steuergeräte immer gleich vollständig kaputt sein müssen. Meist sind es doch nur irgendwelche Kleinigkeiten, die man eigentlich problemlos reparieren können müsste. Wie auch hier.
Aber wenn wirklich so viel für die Fehlerbehebung (also das Löten) draufgegangen ist, dann sollte das a) funktionieren und b) auch zulässig sein.
Daher würde ich wirlkich bei der alten Werkstatt nachfragen und zumindest die 450€ für das unsinnige (weil nicht dauerhaft haltbare) Löten zurückverlangen.
Auch wenn's vom Juniorchef bestimmt gut gemeint war, aber solche Entscheidungen sind der Grund, warum ich mich bei Werkstätten meist täglich nach dem Stand der Dinge erkundige...
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12.11.2009, 15:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 735i (E65)
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ohne Worte
Geändert von Rolf G. (16.11.2009 um 11:13 Uhr).
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12.11.2009, 15:45
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#8
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Auch 600km kann ein Telefon überbrücken
Ruf doch einfach am mal an und Schilder ihm die Lage, vll. bietet er ja von sich aus was an?!
Ansonsten, du willst ja anscheinend nichts unternehmen, aber dann verstehe ich den Thread nicht so ganz, kauf halt eine neue DME, zahlt die Rechnung und gut...
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12.11.2009, 17:21
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 735i (E65)
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ohne Worte
Geändert von Rolf G. (16.11.2009 um 11:13 Uhr).
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12.11.2009, 19:04
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#10
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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War klar
Ist doch garnicht so schlecht, ggf. würde ich den wirklich nachbessern lassen, 1200km fahren gegenüber den 1200€ für die neue DME
Evtl. kannst du das Steuergerät ja auch ausbauen und ihm schicken?
Soweit ich das hier einschätzen kann gibt es nicht viele Fälle von defekten DME, hast du mal die Suche benutzt? Ich kenne das aber noch aus e36 Zeiten, da sind die Siemens und Bosch Steuergeräte sehr oft kaputt gegangen
Viele haben die Geräte ausgebaut und zu einer Firma geschickt, dort wurde nachgelötet, ggf. Kleinteile ausgetauscht oder man hat sofort ein Austauschgerät bekommen. Die Firma war irgendwo um Leverkusen rum, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, evtl. googelst du mal?! Da ist man jedenfalls mit 200€ dabei gewesen, ein Steuergerät hätte auch um die 1000€ gekostet. Ich glaube sowas habe ich auchmal in einer Autosendung gesehen, eine Firma die nur Steuergeräte repariert, von DME bis Wischermodul, alle Platinen.
Ich habe nirgendwo geschrieben, dass ich anders gehandelt hätte als du oder? Mehr als den Wagen zu BMW geben kannst du auch nicht, aber ich verstehe jetzt nicht so ganz was du nun möchtest? Mehr als die alte DME nochmal löten zu lassen -was du wohl nicht möchtest- oder eine neue DME zu kaufen bleibt dir ja nicht
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