Modell E65/E66 |
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27.08.2015, 10:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
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AGM Batterie E65 745i, passt 105Ah ?
Hallo,
habe gesuht aber auf die schnelle nicht gefunden... ?
Batterie ist am ende und muss diese wechseln...
Kann Ich eine original BMW AGM von 105AH einbauen?
Im katalog steht das jetzt nur 90AH rein sollen?
Passt die von 105AH diese ist 5cm laenger also 392mm ?
Laut vorbesitzer war damals angeblich eine 110Ah drin?
mfg
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27.08.2015, 11:31
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#2
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Moin,
zum Auto gehen und selber nachmessen ob es passt.
Gruß Stefan
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27.08.2015, 11:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
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Habe einen LPG Tank drin, so kann Ich dieses nicht sofort messen...
Doch meine frage ist ob ich die von 105 verbauen darf?
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27.08.2015, 11:47
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#4
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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In Deinem Auto kann man keine AGM-Batterie registrieren.
Dieses Thema wurde hier schon zigfach diskutiert.
Suche mal mit dem Suchbegriff "Batterietausch registrieren" oder "Batterie_Kapazitaet".
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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27.08.2015, 12:41
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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wieso keine 90 bzw 95a Batterie?
Die passen und funktionieren!
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27.08.2015, 12:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Am besten, Du ersetzt die defekte Batterie wieder mit einer 110 Ah-Batterie und lässt den Tausch durch jemanden registrieren, der das kann. Im Forum hier gibt es einige. Alles andere führte bei vielen zu Steuergeräteproblemen.
Das Problem ist nur, dass BMW die alten Batterien (110 Ah) nicht mehr registrieren kann (laut meiner BMW-Werkstatt) und deshalb zur Umrüstung auf die 95 Ah-Gel-Batterien rät, (ggf. mit den o. g. Problemen danach).`
Allerdings hatte Ende 2014 im Forum jemand geschrieben, dass BMW eine neue In-App Funktion 'Batterieregistrierung' freigeschaltet hätte. Habe dies aber bisher nicht überprüft.
Gruß, Hubi
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28.08.2015, 11:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
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Danke fur die Antworten...
Also di 110AH war schwartz - also AGM?
so ist auh diese im fz. jetzt AGM
und wollte deswegen wider AGM verbauen und dan nur wechsel registrieren..
wieso 105Ah, weil ein bekanter eine 105AH nutzlos stehen hat...
Meine Frage:
darf ich diese 105Ah verbauen und soll ich dann nur neu anmelden?
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28.08.2015, 11:43
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#8
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Schwarz=AGM galt früher 'mal bei BMW. Allgemeingültig ist das keineswegs.
Wenns eine 110 Ah ist, dann wirds eher eine wartungsfreie Ca/Ca-Batterie sein.
Zitat:
Zitat von nediljko
... Meine Frage:
darf ich diese 105Ah verbauen und soll ich dann nur neu anmelden?
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Zitat:
Zitat von amnat
In Deinem Auto kann man keine AGM-Batterie registrieren. ...
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28.08.2015, 12:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von amnat
In Deinem Auto kann man keine AGM-Batterie registrieren.
...
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Theo - was meinst Du damit?
BMW kann mit der offiziellen Software keine andere als die 95 AH AGM-Batterie anmelden!!!!!!
Wenn Du ne andere einbauen willst, must Du Dir jemand Kompetentes hier im Forum suchen .....
Du bist Dir bewußt, dass Du nach dem Batterietausch rein rechtlich gesehen noch eine GAP durchführen lassen must?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (28.08.2015 um 12:57 Uhr).
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29.08.2015, 11:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Am einfachsten ist es, wieder eine 110 Ah (ohne Gel) zu verbauen. Die muss nur registriert werden und alles läuft wieder die nächsten 10 Jahre (meistens) ohne Probleme. Im Internet gibt`s diese Batterie von VARTA schon für ca. 130,-€ z. B. bei "Batterie24.de ". Ich denke, das war auch der Originalzulieferer, denn die Batterei von VARTA sieht auch von der Farbe her identisch aus, wie die, die ich aktuell drin habe (nur ist ein BMW-Aufdruck da, wo jetzt VARTA steht).
Alles andere ist mit größerem Aufwand und evtl. Elektronikproblemen verbunden.
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