Nun ist es soweit, ich trenne mich von Ihm

[Mc Wolf]

Hallo, wie ich schon mal erwähnt hatte, habe ich mir einen E34 540i 6G Touring zugelegt. Jetzt ist der Wagen fertig repariert und zugelassen.

Nun möchte ich mich von meinem E32 735i 5G trennen. Ich habe den 7mer,
7 Jahre gefahren und "Einiges" reingesteckt. Natürlich muß auch wieder was reingesteckt werden, wer selber basteln kann ist da klar im Vorteil.
Die Reperaturen sind Teilweise bei BMW und in Fachwerkstätten
ausgefürt worden. Ich bin nicht so der Bastler.
Das Auto steht in Berlin. Gestern habe ich einen Verkaufszettel ins Auto geklebt, heute habe ich Ihn wieder rausgenommen, da schon 12 Leute angerufen haben mit den Worten: "Du haben sieben BMW, was ist letzte Preis."

Meine Güte, mir ging es garnicht so um den Preis ich hatte 1200,-€ VB
geschrieben. Allerdings wäre es mir lieber der Wagen bliebe im Lande,
und vielleicht kann sich ja ein Forumsmitglied darüber begeistern.
7 Jahre immer gefahren, nie liegen geblieben, nur einmal morgens nicht angesprungen in der Zeit, weil die Batterie am Ende war. Überbrückt
und ab in die Werkstatt, das war's.

Ich habe leider keinen Fotoapperat und auch kein Fotohandy, ein Freund
hat vor einem Jahr mal 2 Fotos gemacht, wenn ich die gefunden habe,
stelle ich sie noch nachträglich hinein.

Hier mal die Daten:
Bj 1987
Tüv 6/08
Km 304000
Diamantschwarzmetallic
Helles Leder
Klimaautomatik
4x eF
hinten Kopfstützen
AHK
Richtungsgebundene Goodyear Eagle F1 Bereifung 225/50 ZR16
Kein Schiebedach !

Mit 187000 km gekauft aus dritter Hand, seitdem sind folgende Reperaturen
gemacht worden:

Zylinderkopf komplett bei 217000 Km überholt worden.
Bremsen 3x, 4 Bremsscheiben 2x, Wasserpumpe, Hinterachsaufhängungen,
Kupplung und Getriebe, Vorderachsaufhängung und Spurstangen alle 2 Jahre, Lichtmaschine, Servopumpe, Einige Relais, alle 15000Km Ölwechsel mit Filter, Einmal im Jahr Ventile einstellen, inspektionen usw.usw.
Zwischen 14000 und 15000 Km = ein halber Liter Öl Verbrauch.


So jetzt die Mängel:
Ein paar Kratzer und Dellen hat er schon, obere Frontmaske müßte
getauscht werden wegen Spaltmaß. Die Rücksitzbank hat zwei Risse,
BeifahrersitzLehne zieht schief, beide Heizungsklappen schließen nur noch ab und zu bei Kaltluft. Der vordere linke Fensterheber zuckt, und die rechte Spurstange hat mal wieder Luft. Seit Dezember leicht unrunder Leerlauf ?
Deswegen Kompressionstest machen lassen aber alle 6 Zyl. haben zwischen 11,5 und 11,7 bar !

Ich weiß ja nicht ob Ihr den Fred hier, in die Verkaufsabteilung schiebt,
aber ich dachte den Wagen bei einem Treffen mal wiederzusehen.
Klingt zwar Melancholisch, aber so lange hatte ich noch kein Auto. :-)

Für weitere Fragen, bitte :
030 66640860


Gruß
Wolfgang

[Mc Wolf]

...und die Bilder :

[Mc Wolf]

Das noch !

[Mc Wolf]

Jetzt habe ich aktuelle Bilder !
Die hat gestern ein Freund für mich gemacht, und heute zu mir gemailt.

Übrigens, ich habe noch einen Euro 2 Umrüstsatz für 535/735 Automatik.
Mal sehen ob ich den noch umtauschen kann, für Schaltung. Ansonsten
verkaufe ich den für Automatik, liegt sonst nur rum.

[Mc Wolf]

Fahrzeug ist verkauft ! ! !

Ich bedanke mich beim 7er Forum, für die hilfreichen Tips und Unterstützung.


Grüsse
Wolfgang