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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.11.2004, 04:55   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Highline 55.790 Km Bj '91 fuer ca. 4000 ?

Gerade diesen Highline 750iL gefunden im jap. Auktionshaus. Bei dem will mal mein Schrauberkollege Mike mitbieten bis zu einem gewissen Preis.
Geht noch bis heute 21.30 Uhr jap. Zeit = 13.30 Uhr D-Zeit.
430.000 Yen entsprechen so EURO 3.200,--.
Paar kleine Kratzerchen, aber sonst sieht er nicht schlecht aus. Ist immer wieder erstaunlich, wie wenig KM die Autos in Japan runter haben. Naja, stehen meistens im Stau u laengere Reisen unternimmt man mit dem Shinkansen-Zug, bequemer und schneller.

Bilder sind hier separat zu sehen.
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) zur Auktion

Hier geht es noch besser mit den Bilder, sind insgesamt 56 und gehen automatisch weiter nach ca. 3 Sekunden

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Geändert von Erich (21.11.2004 um 05:35 Uhr).
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Alt 21.11.2004, 05:15   #2
chatfuchs
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Klasse! Stellt sich ja nur die Frage, ob die Autos nicht bei den wenigen Kilometern trotzdem in etwa die selbe Zeit bewegt werden ... nur eben viel langsamer. Aber der Motor dürfte ja dann trotzdem eine Ecke mehr gedreht haben wie einer der keine Stauerfahrung in der Form kennt.

Wäre das nicht auch einer für Dich Erich? ... Ein Schöner Highliner mehr ist doch was wert!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 05:41   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard ist klar Frank

die Maschinen laufen meistens im Leerlauf in den Staus.
Aber da kann ja nicht viel kaputt gehen.
Chassis und Federung etc. werden da ja auch nicht beansprucht.

Habe uebrigens gestern bei 14 E32 mit meinem PEAKE auf einem Autobahn Parkplatz einen engine check gemacht, Oil service reset, Fehler geloescht, und service intervall zurueckgesetzt. Artete fast schon in Arbeit aus
Waren die Autos von den Mitgliedern vom jap. E32 Supporter Club. Bilder wollen sie auf deren Homepage reinstellen. Verlinke das dann noch einmal wenn es so weit ist.

gezeichnet:
Dr. Dr PEAKE alias Erich
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 10:51   #4
Stone
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Hallo, ich dachte im Toyato-Reich sind die Lenkräder auf der rechten Seite.
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 11:28   #5
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Noeee,
meiner hat auch das Lenkrad an der 'falschen' Seite.
Damals war es Mode, das Lenkrad links zu haben im Linksverkehr.
Einige Modelle wie den 3er gibt es sogar nach Wunsch als LHD oder RHD.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 13:51   #6
Erich
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Standard Das gibt es doch nicht, kein einziges Angebot

fuer einen Highline fuer 3.200 EURO mit 55 TKM auf dem Tacho.

Auktion ist jetz um einen Tag verlaengert worden. Da hat der Kollege hier wohl doch nen Bammel bekommen wegen moeglicher spaeterer Kosten Reparatur EDC, zweite Kuehlung und all dem Drumherum fuer den Highline.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 14:20   #7
Hendrik
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Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
Standard

wenn ich wüsste, wie man den Klotz zu einem halbwegs günstigen Preis hier nach D bekommt, hättest Du jetzt von mir die bitte auf dem Tisch, mal ein Gebot zu platzieren. Leider sehe ich da die Tranportproblematik:-((

gruss

Hendrik
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Alt 21.11.2004, 14:39   #8
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Hendrik, lohnt sich wohl nicht

ein Container per Seefracht kostet glaube ich so um die 3.500 $.
Dann noch die Transportkosten bis nach Tokyo (steht ungefaehr eine Tagesfahrt von hier weg), Ladekosten, Zollabfertigung etc. und das gleiche noch einmal in D, plus TUEV, Abnahme, Uebersetzung und Beglaubigung der Fz-papiere etc etc.

Schade drum, wenn ich nur noch einem Parkplatz haette, dann haette ich den schon laengst eingesackt.
Das Auto kostet weniger als eine Jahresmiete fuer einen Parkplatz, ABER den muss mal erst mal finden hier. Ohne Parkplatz im Umkreis von 2 km von der Wohnung - bestaetigt von der Polizeibehoerde- keine Anmeldung des Autos moeglich.

Aber wenn Du echtes Interesse hast, kann ich Morgen noch einmal unseren Spediteur fragen nach einem Richtpreis.
Evtl. gibt es da ja auch noch was billigeres. Schliesslich kommen ja ganze Riesenschiffe -Autotransporter mit Autos aus D hier an, die gehen ja nicht leer zurueck, aber da wird die Nachfrage nach Plaetzen wohl noch mehr sein fuer die Tausende von jap. Autos auf dem Weg nach Europa.

Normalerweise gehn die gebrauchten BMW (oder besser gingen, jetzt ist ja China dran) immer nach Neuseeland und Australien.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 14:56   #9
Hendrik
Erfahrenes Mitglied
 
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Hallo Erich,

wäre schön, wenn du da mal fragen könntest, da man zu dem Kurs hier in D
1. keinen E32 mit den Kilometern bekommt
2. einen schönen gepflegten Highliner bekommt
3. Der Wagen vom Lackzustand her generell sauberer aussieht wie alle anderen zusammen, welche ich in den letzten paar Jahren so zwischen die Finger bekommen habe (und das waren eine ganze Menge).

beste Grüße

Hendrik
Hendrik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2004, 15:00   #10
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard o.k., bekommst Bescheid morgen

Auktion laeuft jezt bis 23.11. 21.30 Uhr Japanzeit, dass heisst bei Euch 15.30 Uhr 23.11.


Nachtrag: brauche noch Info, was das Ding kpl. wiegt! Seefracht geht u.a. nach Gewicht. Der ist ja wohl schwerer als ein normaler iL.
Und wenn Du die kpl. Aussenmasse so im Kopf hast, waere auch gut. Sonst muss ich im Dunkeln hier noch mal runter zum Auto und in die BA schaun.

Geändert von Erich (21.11.2004 um 15:16 Uhr).
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