Modell E65/E66 |
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04.10.2018, 11:49
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#1
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Strahlemann
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
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Keine Zündfunke, N62 Motor startet nicht , Anlasser dreht!
Hi, ich hatte vor einem Jahr ähnliche Probleme hier war nach umfangreicher Fehlersuche die CAS als Verursacher gefunden.
Sie gab die Spannung für das Zündspulenentlastungsrelais nicht frei.
Daher war der Stecker (Stecker X60091 2-polig grün) welcher vom IVM zu den Zündspulen führt auch ohne Spannung!
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=228544
Aktuell ist auch keine Spannung auf dem (Stecker X60091 2-polig grün) doch nun führt ein manuelles auflegen der Spannung leider nicht zu einem Start :(
Im DME Fehlerspeicher stand „VVT Leistungsversorgung“ kommt nach dem Löschen aber nicht wieder. Ansonsten keine relevanten Fehler gefunden, auch im CAS nicht.
Auspuff stinkt extrem nach Benzin, daher ist wohl einspritzseitig alles OK.
Geändert von Marek75 (04.10.2018 um 13:18 Uhr).
Grund: Falsch gemessen
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04.10.2018, 12:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ist im FS nixt hinterlegt?
Kandidaten:
-KWS
-NWS
-Kalte Lötstelle im IVM
-CAS
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04.10.2018, 12:13
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wird wohl die wegfahrsperre aktiviert sein.
Mfg Laki
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04.10.2018, 13:15
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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schonmal versucht mit dem Zweitschlüssel zu starten?
nicht das die FB nen schuss hat.
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04.10.2018, 13:20
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#5
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Strahlemann
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
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Aktuell ist keine Spannung auf dem (Stecker X60091 2-polig grün)
Ein manuelles auflegen der Spannung führt leider nicht zu einem Start :(
Im DME Fehlerspeicher stand „VVT Leistungsversorgung“ kommt nach dem Löschen aber nicht wieder.
Ansonsten keine relevanten Fehler gefunden, auch im CAS nicht.
Auspuff stinkt extrem nach Benzin, daher ist wohl einspritzseitig alles OK.
Leider startet er mit Zweitschlüssel auch nicht.
Würde denn bei Fehlern mit der Wegfahrsperre, Kurbelwellensensor bzw. Nockenwellensensor der Fehlerspeicher einen Eintrag bekommen?
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04.10.2018, 14:07
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#7
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Strahlemann
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
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Habe gerade den Pin6 vom Stecker X6011 prüfen wollen (Signalleitung vom CAS zum IVM) – Ansteuerung Zündentlastungsmodul.
Und jetzt startete er, als ob nichts gewesen wäre.
Sieht mir nach einem Wackler aus, aber an welcher Stelle…
Im Cockpit steht jetzt in rot „Reifenpanne hinten Links“
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