BMW 7er, Modell E32 |
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19.02.2012, 14:21
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#21
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Schmied
Registriert seit: 25.01.2011
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW E30 318i, Bj. 1986, Mercedes CLK 350 Coupé Bj. 2008
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Rotes Leder hat nicht jeder!
Die Innenausstattung ist doch wohl noch das beste an dem Auto (wenn sie denn in gutem Zustand ist), zudem recht selten. Da finde ich die Außenfarbe schlimmer.
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19.02.2012, 15:43
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#22
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Ölablassschraube hin oder her.... Hannes hat es doch auf den Punkt gebracht: Schwätzer TV
Bestandsaufnahme, Gegenüberstellung einer Instandsetzung mit gebrauchten und/oder neuen Ersatzteilen, Ergebnis und schick ist es!
Das fahrenwirmalzumtüvundschauenwasdarauskommt inkl. das bequatschen des Prüfers ist einfach nur peinlich....
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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19.02.2012, 15:48
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenigstens kommen paar vom hohen Ross runter,was so ein e32 wert ist.Der weiße Fuffi wurde grade mal mit 1200.-im ist Zustand Geschätzt auf Grund der roten Leder Ausstattung.Mit schwarz,braun,oder silber wohl noch weniger.
Das nur an die 730er Fahrer mit Stoff Garnitur.
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19.02.2012, 16:01
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#24
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Möglich... aber die Grundfrage der Sendung war ja etwas anders
Wir müssen auch nicht darüber reden das ein Top gepflegter 730 mit Zustand 2 mehr Wert ist als besagter 750....
Wenn ich ab heute der Meinung sein will, das meiner immer noch das Wert ist, was ich vor über 10 Jahren für ihn bezahlt habe und auch noch 1 zu 1 in Euro umstelle habe ich solange Recht bis ich ihn verkaufen will. Da das nicht vorhabe, nenne ich einen der teuersten E32 mein Eigen
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19.02.2012, 16:10
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#25
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Der E32 ist einfach nichts wert zumindest keiner von der Stange. Ich wage auch zu bezweifeln das die jemals noch gross anziehen. Vieleicht ein paar wenige besondere. Aber ich denke das Standart W116/W126 Nivau erreichen die nicht. Was kostet ein 280SE mit Standartausstattung, der nicht vom Rost zusammen gefressen ist und was kostet ein vergleichbarer 730i. Da hast du es schon. Was kostet ein W116 280SE und ein 728i E23. Wenn ich dann zu den Top Motorisierungen umschwenke sieht das wieder genauso aus.
450SE W116 vs. 745i E23
560SE/L W126 vs. 750i /L E32.
Liegt aber warscheinlich auch daran, dass bei den Benzen die Nachfrage viel grösser ist.
Ich habs jetzt ein paar mal selber gesehen was Leute für Schlacht E32 zahlen. 250-500€ undabhängig von der Ausstattung. Ich war dabei 750i, 91, schwarz "alles" drin 400€, 735i auch "alles" drin 300€ und lauter solche Beträge. Geh da mal los und kaufe einen Schlachtbenz in der Preisregion, die lachen dich aus.
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MFG
Hannes
Geändert von Laafer (19.02.2012 um 16:34 Uhr).
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19.02.2012, 16:34
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#26
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das nächste ist ja schaut man sich mal um was ein V12 Bolide eines anderen Herstellers kostet, keine Ahnung Mercedes oder Jaguar vieleicht, stellt man sehr schnell fest dass der 750 einfach ein absolutes billig Angebot ist. Warscheinlich fahren deswegen auch so viele "alte" 7er BMW, weil ein Golf teilweise teurer ist zumindest in der Anschaffung. Ich bin als junger Geselle E32 gefahren, für ne S Klasse oder nen A8 reichte es nicht, für nen 7er schon, heute fährt man als Azubi eben schon E38... (Selbst beim E38 wird es so drauf hinaus laufen.) Alle haben über den W140 gelacht und niemand wollte ihn haben auch niemand fand ihn schön. Es ist nur komisch das ein hässlicher 600er Geld kostet. Obwohl ein E38 beispielsweise ja so viel schöner ist und sich besser verkauft hat. Normal müssten W140 spott billig sein, sind sie aber nicht. Jaguar XJ40 das gleiche gut die 6 Ender kosten wirklich nix, will ich einen X81 also den V12 muss ich auch etwas Geld auspacken. Von anderen Edelmarkten mit V12 mal ganz zu schweigen und ein 850i kostet ja auch wieder mehr obwohl der die gleiche "legendäre 12 Zylinder" Maschine hat.
Geändert von Laafer (19.02.2012 um 17:13 Uhr).
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19.02.2012, 16:52
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#27
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Hm, das ist Jammern auf hohem Niveau
Über was beklagen wir uns denn? Das es zu billig ist ein tolles Auto zu fahren? Viele Ersatzteile zu akzeptablen Preisen, ein Forum das seinesgleichen sucht, ich lebe hervoragend damit.
Leider ist es so, das die meisten den Preis einer Sache kennen, aber nur selten ihren Wert...
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19.02.2012, 17:01
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#28
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Leider ist es so, das die meisten den Preis einer Sache kennen, aber nur selten ihren Wert...
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Das ist der Knackpunkt, ein gut gewarteter, gepflegter 750i ist warscheinlich mehr Wert als sein Marktpreis. Aber du weisst ja wie das ist, geiz ist geil, keiner will was zahlen.
Versuch mal einen zu verkaufen der über dem Durchschnittspreis liegt da kommen viele Schwätzer und werden meinen ah der ist zu teuer.
(Ich hab das auch schon in mehreren Foren beobachtet. Stellst du ein neues Auto vor, am besten ein originales, wird es von allen schön geredet, wie toll das ist usw... Willst du es dann irgendwann mal verkaufen, will keiner was dafür bezahlen.) Ich kann da lieder davon singen.
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19.02.2012, 17:05
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort: Burggen
Fahrzeug: E32-750i (12.92)
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Zitat:
Zitat von asscon
Hm, das ist Jammern auf hohem Niveau
Über was beklagen wir uns denn? Das es zu billig ist ein tolles Auto zu fahren? Viele Ersatzteile zu akzeptablen Preisen, ein Forum das seinesgleichen sucht, ich lebe hervoragend damit.
Leider ist es so, das die meisten den Preis einer Sache kennen, aber nur selten ihren Wert...
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Genauso isses.
Und ich für meinen Teil habe mittlerweile entschieden daß meiner nicht verramscht wird.
Würde ihn zwar verkaufen wenn der Preis stimmt, aber halt nicht für ein Butterbrot.
Gruß
Matthias
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19.02.2012, 17:48
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Hainfeld
Fahrzeug: BMW 730.e32-BMW 750.e38
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Grüß auch
Wer weiß wann die nächste Folge ist oder kann ich sie schon sehen
Danke im voraus
Gruß Josef sss
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