Hai Torres,
muß mich Speddy anschließen.
Habe selber schon einige Scheiben verklebt und der Aufwand sowie die Vorarbeiten sind um einiges Größer als bei den Standartscheiben.
Laß das Ganze über deine Teilkasko laufen und bring dein Baby zum freundlichen.
Falls Du Dir das ganze aber doch antun willst:
Im Innenraum die Seitenverkleidungen der A-Säule abbauen, den Innenspiegel abbauen, den Himmel vorne lösen und die Sonnenblenden auf beiden Seiten demontieren (inkl. Innenleuchten)
Von außen die Zierleisten demontieren, die Wischerarme abbauen und die Verkleidung zum Scheibenwischergestänge entfernen.
Nun klebst Du rund um die Scheibe großzügig Kreppband damit Du beim Rausschneiden der Scheibe nicht den Lack beschädigst und löse auch die Anschlüsse für die beheizten Scheibenwischerauflagen.
Wenn alles was um die Scheibe rum ist entfernt wurde nimmst Du einen Schneidedraht und Stichst ihn von innen nach außen durch die Dichtmasse.
Falls Du hast, geht natürlich auch eine Schneidemaschine.
Dann sägst Du (am besten zu zweit) vorsichtig (der Lack) die Scheibe raus, denke an die Anschlüße der Wischerbeheizung.
Je nachdem welche Klebedichtmasse Du verwendest musst Du nun die alte Dichtmasse vollständig entfernen oder "nur" glätten.
Danach solltest Du die diversen Lackschäden vom Rausschneiden, die im nachher nicht sichtbaren Bereich liegen, noch bearbeiten und kannst dich an die neue Scheibe machen.
Je nach Art der Verklebung musst Du nun Primer auftragen und eine i.d.R. festgelegte "Wurststärke" der Dichtmasse auftragen.
Trägst Du zuwenig auf, wirds feucht - trägst Du zuviel auf, quillt´s nach innen und aussen raus.
Solltest Du es bis hierher alleine geschaft haben brauchst Du spätestens jetzt eine hilfreiche Hand damit Du die Scheibe einsetzten kannst.
Hierbei sind die orginal Spaltmaße von BMW zu beachten damit das gute Stück ordentlich sitzt.
Sollte es nicht ordentlich sitzen, kann es passieren das die Zierleisten hinterher nicht mehr passen oder die Scheibe undicht wird oder sogar platzt.
Ach ja, die Zierleisten.....
Je nach Fahrzeughersteller und Modell werden sie beim Ausbau zerstört oder man muß sie vor dem Auftragen der Dichtmaße an der Scheibe montieren, da dieses nachträglich nicht mehr möglich ist.
Dieses gilt es zu beachten.
Also, viel Spass
Gruß, Beini
(der vor 20 Jahren bei VW-Audi gelernt hat und Audi heute noch für diese Idee verflucht)