Warum verbraucht der E32 eigentlicht so viel Strom im geparkten zustand ??

FrankGo · 23.07.2002, 11:22

HURRA. endlich eine vernünftige Antwort.

So was habe ich gebraucht.

Also:
BC+Radio ziehen unwesentlich Strom.
Die Lüfterklappen "arbeiten" bis zu 10 Minuten nach m Ausschalten. Das war mir bekannt, aber dass sie danach noch was tun war mir neu. Das wird dann docheiniges an Strom ziehen auf die Dauer. -> Wahrscheinlich dann wohl ne Fehlkonstruktion von BMW.
Tür-Verreigelung wird meines Wissen bei anderen BMW mittels "Schließbolzen" bewerkstelligt. Wenn es beim E32 ein "Elektrisches ziehen" ist, na dann Prost.
0,01A für BC (=0,12W), 0,007A für Radio (=0,08W) und 0,008A für Telefon (=0,1W) empfinde ich als "normal" (in der Summe = 0,2W).
Aber keine 0,3 A (=3,6W)für "Standby". !!

Nun wissen wir, dass die Lüfterklappen wohl "schuld" am schnellen entladen der Batterie sind. Diese sich aber immer "stoßweise", -also "nicht messbar" bei einer normalen Messung- bewegen.

Wenn jemand seinen E32 über längere Zeit nicht nutzt und dann erfahrungsgemäß immer Starthilfe braucht, weil die Batterie leer ist, so kann dieser mal testen, ob dies besser ist, wenn die Sicherungen der Lüfterklappenmotoren raus genommen wurde.

Schön. DANKE Tyler.

Tyler Durden · 23.07.2002, 13:06

Gerne geschehen! Ich werde die Tage mal ein paar Messungen durchführen. Vielleicht finden sich doch noch mehr versteckte Verbraucher! Greetz, T.D.

FrankGo · 23.07.2002, 13:13

Jau, aber ich denke, es sind wirklich so Dinger, die nur 1 mal alle 60 Minuten oder so angehen. ... und die zu messen ist fast unmöglich. .. ausser, Du schläft in dem Wagen *grinz*

Tyler Durden · 23.07.2002, 13:22

Zitat:

Orginal gepostet von FrankGo
Jau, aber ich denke, es sind wirklich so Dinger, die nur 1 mal alle 60 Minuten oder so angehen. ... und die zu messen ist fast unmöglich. .. ausser, Du schläft in dem Wagen *grinz*

Lach nicht, ich durfte vor zwei Jahren mal bei minus 10°C in dem Wagen übernachten. ( Nachts im Feld mit der rechten Seite bis auf's Bodenblech eingesunken... ) Um etwaigen Verdachtsmomenten wie z.B. Alkohol am Steuer entgegenzuwirken habe ich dann dort übernachtet. Abgesehen davon war es mitten in der Pampa & der ADAC wollte dort auch nicht hinkommen... Ich durfte dann unter anderem feststellen das die Alarmanlage funktioniert

und anbei fiel mir das mit den Lüfterklappenmotorengeräuschen über Stunden hinweg damals auch das erste mal auf.

[Bearbeitet am 23.7.2002 von Tyler Durden V12/398hp]

FrankGo · 23.07.2002, 13:29

Ach was.. Lüftergeräusche....

Das waren Deine klappernden Zähne .. oder Zehen, je nachdem, was früher Eis angesetzt hatte.

und.. warst Du denn damals auch betrunken, oder warum hattest Du den Motor nicht laufen lassen , ... oder Standheizung ??

Tyler Durden · 23.07.2002, 15:00

Nee ich fahre niemals wenn ich was getrunken habe! Deswegen habe ich ja auch im Auto übernachtet. Am Morgen ist auch wirklich die Polizei gekommen und hat sich davon überzeugt; die haben mir aber auch geholfen die Karre wieder rauszuschieben. ( 1 Stunde harte Arbeit... ) Und die Standheizung wollte ich nicht einschalten, weil ich nicht wusste ob der Auspuff von der Standheizung dicht ist. ( Ich bin ja im Schnee/Schlamm aufgesessen... ) So zwecks 'ner Kohlenmonoxidvergiftung... Der Standheizungsauspuff ist ja irgendwo rechts unten, denke ich.
Beste Greetz, T.D.

FrankGo · 23.07.2002, 19:09

Hauptsache, Du hast es überlebt.