730er streikt sporadisch

07.07.2002, 22:19

Hallo Leute,
ich fahre seit 3 Jahren einen 730er Baujahr 11/90. Jetzt habe ich die ersten Probleme. Beim Gas geben nimmt der Motor sporadisch nicht an und verschluckt sich. Werkstatt hatte versuchsweise Steuerelektronik, Benzinpumpe und Mengenmischer (?) ausgetauscht. Am Ende wurden die Zündkerzen und ein angebrochenes OT-Kabel (?) ausgetauscht. Daraufhin lief er für einen Tag richtig rund. Gestern fing er mitten in der Fahrt wieder das Stottern beim Gas geben an und fiel dann komplett aus. Mehrere Startversuche blieben erfolglos. Trotz Gas durchtreten roch es nicht nach Benzin !?
Heute sprang er dann wieder einwandfrei an und lief richtig rund.
Könnt ihr mir einen Tip geben in welche Richtung ich hier suchen (lassen) muß ?
Danke

Gnulp · 07.07.2002, 22:24

Hört sich nach Motorsteuergerät an, klopf mal drauf das nächste mal, könnte sein das kalte Lötstellen vorhanden sind hatten wir schon des öfteren. Bei Mercedes war es fast immer das Benzinpumpenrelais.

FrankGo · 07.07.2002, 23:30

Dan fangen wir mal mit dem "billigsten" an:

Benzinfilter tauschen.
und
Zündverteilerkappe und -Finger prüfen.

Wenn dann der Fehler nochmals auftaucht:
Motor-Steuergerät entnehmen und wieder rein setzten ... gff mal mittelstark dagegen klopfen.

wenn Fehler immer noch: schlecht

dann bitte neu hier rein schreiben

bilgin · 08.07.2002, 03:45

Hi...
Ich hatte genau das gleiche problem. Bezahlte viel Geld an Schupp&Kiefer in Weil am Rhein, bis ein schlaue TCS Mechaniker das OT(oberer totpunkt) Geber befestigte :(...

Lass unbedingt diesen OT geber wieder überprüfen!

Salutu
Bilgin

[Bearbeitet am 8.7.2002 von bilgin]

08.07.2002, 22:21

Hallo,

erstmal vielen Dank für die Antworten.
Meine Werkstatt will morgen erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Bringt das etwas für die Ursachenfindung ?

FrankGo · 09.07.2002, 08:28

im Prinzip ja.
OT-Geber defekt und LMM defekt wird wohl im Fehlerspeicher stehen.

Aber nur bei Total-Ausfall denke ich mal.

10.07.2002, 09:38

Hallo Leute,

der Fehlerspeicher scheint es gebracht zu haben.
Es waren Aussetzer des Kraftstoffpumpenrelais abgespeichert !
Mit dem neuen Relais läuft er zur Zeit rund.

14.07.2002, 10:31

Die Geschichte geht noch weiter....

Nach der Autowäsche war der Fehlerteufel wieder da.
Nach´m Starten leif er im Leerlauf mit 2000 Umdrehungen. Einmal Gas angetippt und die Drehzahl normalisierte sich wieder. Nach 50m Fahrt lief der Motor dann wieder unrund, nahm kein Gas an.
Ich habe dann alle mir zugänglichen Steckverbindungen auf Feuchtigkeit untersucht und nichts gefunden.
Deckel vom Motorsteuergerät entfernt. Auch alles trocken. Relais gezogen. Steckverbinder der Module geprüft. Motor lief immer noch nicht.
Dann habe ich ihn einfach eine Stunde zufrieden gelassen. Daraufhin lief er wieder rund.

Habt Ihr noch eine Idee woran es liegen könnte ?

FrankGo · 14.07.2002, 11:46

War es eine normale Autowäsche oder eine Motorwäsche, oder Autowäsche mit Unterbodenwäsche ??

Hast Du n Tempomat ? -> EML-Leuchte ??

14.07.2002, 18:23

Hallo,

es war eine simple Autowäsche ohne Unterboden. Ich hatte lediglich mal kurz mit´m Hochdruckreiniger bei geschlossener Motorhaube in die Fugen
reingehalten.

Tempomat habe ich. Aber was bedeutet EML-Leuchte ???

Heute Mittag habe ich ihn wieder 2 km bewegt. Für 5 Min. abgestellt. Danach lief er wieder nicht mehr rund.
Eben gerade sprang er wieder an und gleich zur Werkstatt gebracht :-(

Danke